Vertaling van "Hôtel de bord de mer " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

hôtel de bord de mer
beach hotel

hôtel du bord de la mer
seaside hotel

rivage [ bord de mer | bord de la mer ]
seashore [ shore ]

raisinier-bord-de-mer
seagrape

raisinier bord de mer
grape tree | sea grape

raisin bord de mer
grape tree | sea grape

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Une décision a octroyé 9 millions EUR pour le financement d'un projet de réhabilitation environnementale du bord de mer dans la ria du Ferrol.
A decision granting EUR9 million to finance an environmental restoration project on the shore of the ría de Ferrol was adopted.

Avec la modernisation.Si vous regardez les technologies dans lesquelles nous investissons et certaines des pratiques d'entretien que nous allons adopter, il y aura moins de demande pour des complexes industriels de bord de mer à l'appui de ce programme.
As we move forward in the age of modernization.if you look at the technologies we're investing in and some of the maintenance practices we're going to undertake, there is going to be less demand for waterfront industrial complexes to support that program.

Les employés qui travaillent dans les hôtels, dans les stades, dans les commerces du bord de mer ou dans les services n'ont plus les moyens de vivre à proximité de leur lieu de travail.
The hotel workers and the people who work in the stadiums, on the waterfront or in the service industry can no longer afford to live anywhere close to where they work.

Néanmoins, si je suis propriétaire d'un hôtel situé en bordure du fleuve Saint-Laurent à Repentigny, et qu'en vertu d'un projet de loi privé, je demande au gouvernement de me donner de l'argent pour une étude de faisabilité, peut-être que mes voisins de Berthier, de Montréal ou d'ailleurs tout le long du fleuve Saint-Laurent seraient en droit de se dire que j'utilise mon privilège de député pour obtenir de l'argent pour mon hôtel au bord du fleuve.
Nonetheless, if I am the owner of a hotel on the edge of the St. Lawrence River in Repentigny, and through a private member’s bill I ask the government for money for a feasibility study, perhaps my neighbours in Berthier, Montreal or elsewhere along the St. Lawrence would be justified in claiming that I am using my privilege as an MP to obtain money for my hotel on the river’s edge.

les navires n’ayant pas de médecin à bord doivent compter au moins un marin chargé des soins médicaux et de l’administration des médicaments dans le cadre de ses fonctions normales ou un marin apte à administrer les premiers secours. Les gens de mer chargés d’assurer les soins médicaux à bord et qui ne sont pas médecins doivent avoir suivi avec succès une formation aux soins médicaux qui soit conforme aux dispositions de la convention internationale de 1978 sur les normes de formation des gens de mer, de délivrance des brevets et de veille, telle que modifiée («STCW»). Les gens de mer chargés d’administrer les premiers secours doivent avoir suivi avec succès une formation aux premiers secours, conforme aux dispositions de la STCW. La législation nationale précise le niveau de formation exigé compte tenu notamment de facteurs comme la durée, la nature et les conditions des voyages, ainsi que le nombre de gens de mer à bord; et
ships which do not carry a medical doctor shall be required to have either at least one seafarer on board who is in charge of medical care and administering medicine as part of their regular duties or at least one seafarer on board competent to provide medical first aid; persons in charge of medical care on board who are not medical doctors shall have satisfactorily completed training in medical care that meets the requirements of the International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers, 1978, as amended (STCW); seafarers designated to provide medical first aid shall have satisfactorily completed training in medical first aid that meets the requirements of STCW; national laws or regulations shall specify the level of approved training required taking into account, inter alia, such factors as the duration, nature and conditions of the voyage and the number of seafarers on board; and

Des installations, commodités et services de loisirs appropriés, adaptés aux besoins particuliers des gens de mer qui doivent vivre et travailler à bord des navires, sont mis à la disposition de tous les gens de mer à bord, en tenant compte des dispositions en matière de protection de la santé et de la sécurité et de prévention des accidents.
Appropriate seafarers’ recreational facilities, amenities and services, as adapted to meet the special needs of seafarers who must live and work on ships, shall be provided on board for the benefit of all seafarers, taking into account provisions on health and safety protection and accident prevention.

6. Le capitaine d'un navire de pêche en mer a le droit d'exiger d'un travailleur à bord les heures de travail nécessaires à la sécurité immédiate du navire, des personnes à bord ou de la cargaison, ou en vue de porter secours à d'autres navires ou d'autres personnes en détresse en mer.
6. The master of a seagoing fishing vessel shall have the right to require workers on board to perform any hours of work necessary for the immediate safety of the vessel, persons on board or cargo, or for the purpose of giving assistance to other vessels or persons in distress at sea.

Comme tout le monde le sait, il n'y a pas de terres libres de ce côté, car c'est sur le bord d'une zone résidentielle huppée, alors que, au coeur du plus important complexe industriel de l'est du Canada, c'est-à-dire à Navy Island Cove, à Dartmouth, il y a plus de 100 acres de terres en bord de mer, avec les eaux profondes ou peu profondes qui sont nécessaires aux opérations de récupération des conteneurs.
As everyone knows, there is no back-up land there, and that is on the edge of an expensive residential area. On the other hand, in the heart of the largest industrial complex in eastern Canada, namely Dartmouth's Navy Island Cove, there are upwards of 100 acres of waterfront land, with more shallow water for container recovery operations.

7. Le capitaine d'un navire de pêche en mer a le droit d'exiger d'un travailleur à bord les heures de travail nécessaires à la sécurité immédiate du navire, des personnes à bord ou de la cargaison, ou en vue de porter secours à d'autres navires ou d'autres personnes en détresse en mer.
7. The master of a sea-going fishing vessel shall have the right to require workers on board to perform any hours of work necessary for the immediate safety of the vessel, persons on board or cargo, or for the purpose of giving assistance to other vessels or persons in distress at sea.

Mais si l'on considère l'argent que dépensent les pêcheurs sportifs dans la collectivité—le prix du camping ou de l'hôtel, les sorties en mer, la location de bateau, l'essence pour leur bateau, l'achat de matériel de pêche—cela équivaut à environ 100 $ par poisson pris, infiniment plus que ce que rapporte tout autre secteur de pêche.
When you consider the value people put into the community—paying for campgrounds or hotels, going out on charters, renting boats, paying for gas for their boats, and buying tackle—the value is about $100 a fish, I understand, which cannot be compared to any other sector of management of the fish stock.