Traduction de «Grand navire de surface » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

grand navire de surface
large surface vessel

Relevé de stabilité et de distances métacentriques (navires de surface) (M) [ Relevé de stabilité et de distances métacentriques (navires de surface) ]
Metric Statement of Metacentric Heights and Stability (Surface Vessels) (M) [ Metric Statement of Metacentric Heights and Stability (Surface Vessels) ]

bâtiment de surface | navire de surface
surface ship

carreau étiré à grand bord vif surfacé | carreau à grand bord vif surfacé
split wall-tile stretcher face, square edged | wall-tile stretcher face, square edged

navire de surface sans équipage [ navire sans équipage ]
unmanned surface vessel

grandes et moyennes surfaces | GMS [Abbr.]
supermarkets

navire à grand rayon d'action | navire à grande autonomie
long-range vessel

directeur de grande surface | directrice de grande surface | directeur de supermarché/directrice de supermarché | directrice d'hypermarché
assistant supermarket manager | grocery shop manager | discount supermarket manager | supermarket manager

navire à grande vitesse | NGV | navire grande vitesse
high speed boat | high speed ship | high speed shuttle

incendie de grande surface | feu de grande surface
mass fire

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

ML9 Navires de guerre (de surface ou sous-marins), matériel naval spécialisé, accessoires, composants et autres navires de surface, comme suit:
ML9 Vessels of war (surface or underwater), special naval equipment, accessories, components and other surface vessels, as follows:

Navires de guerre (de surface ou sous-marins), matériel naval spécialisé, accessoires, composants et autres navires de surface, comme suit:
Vessels of war (surface or underwater), special naval equipment, accessories, components and other surface vessels, as follows:

ML9Navires de guerre (de surface ou sous-marins), matériel naval spécialisé, accessoires, composants et autres navires de surface, comme suit:
ML9Vessels of war (surface or underwater), special naval equipment, accessories, components and other surface vessels, as follows:

navires de combat et navires (de surface ou sous-marins) spécialement conçus ou modifiés pour l’attaque ou la défense, transformés ou non en vue de leur utilisation commerciale, quel que soit leur état d’entretien ou de service, et qu’ils comportent ou non des systèmes de lancement d’armes ou un blindage et leurs coques ou parties de coques.
Combatant vessels and vessels (surface or underwater) specially designed or modified for offensive or defensive action, whether or not converted to non-military use, regardless of current state of repair or operating condition, and whether or not they contain weapon delivery systems or armour, and hulls or parts of hulls for such vessels.

navires de combat et navires (de surface ou sous-marins) spécialement conçus ou modifiés pour l’attaque ou la défense, transformés ou non en vue de leur utilisation commerciale, quel que soit leur état d’entretien ou de service, et qu’ils comportent ou non des systèmes de lancement d’armes ou un blindage et leurs coques ou parties de coques;
Combatant vessels and vessels (surface or underwater) specially designed or modified for offensive or defensive action, whether or not converted to non-military use, regardless of current state of repair or operating condition, and whether or not they contain weapon delivery systems or armour, and hulls or parts of hulls for such vessels;

Comme indiqué au point 2.2, la capacité de déconstruction navale disponible dans l'Union européenneet dans d'autres pays de l'OCDE (en particulier la Turquie) est suffisante pour l'ensemble des navires de guerre et autres navires d'État qui seront désarmés au cours des 10 prochaines années, mais elle ne l'est pas pour les pétroliers et autres grands navires marchands battant pavillon d'un État membre de l'UE ou appartenant à des sociétés domiciliées dans l'UE, qui sont beaucoup plus nombreux.
As described above under 2.2, the available capacity for ship dismantling in the EU and in other OECD countries (especially Turkey) is sufficient for all the warships and other state-owned vessels that will be decommissioned over the next 10 years, but not for the much higher number of oil tankers and other large merchant ships that fly EU flags or are owned by EU-domiciled companies.

navires de combat et navires (de surface ou sous-marins) spécialement conçus ou modifiés pour l'attaque ou la défense, transformés ou non en vue de leur utilisation commerciale, quel que soit leur état d'entretien ou de service, et qu'ils comportent ou non des systèmes de lancement d'armes ou un blindage et leurs coques ou parties de coques;
Combatant vessels and vessels (surface or underwater) specially designed or modified for offensive or defensive action, whether or not converted to non-military use, regardless of current state of repair or operating condition, and whether or not they contain weapon delivery systems or armour, and hulls or parts of hulls for such vessels.

Il convient de noter que la tendance à construire des navires de très grande taille stimule automatiquement la demande de navires plus petits, dont on a besoin pour acheminer le fret vers les grands navires qui circulent entre les plates-formes portuaires majeures.
It should be noted that the trend towards much larger ships automatically triggers demand for smaller ships.

(10) Les installations de réception portuaires devraient répondre aux besoins des utilisateurs, du plus grand navire marchand au plus petit bateau de plaisance, et de l'environnement, sans causer de retards anormaux aux navires qui les utilisent.
(10) Adequate port reception facilities should meet the needs of users, from the largest merchant ship to the smallest recreational craft, and of the environment, without causing undue delay to the ships using them.