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Fer à poids en dedans
Fer à poids en dehors

Traduction de «Fer à poids en dehors » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
fer à poids en dedans [ fer à poids en dehors ]

side weight shoe [ side-weighted shoe ]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
b) dans le cas du fer sous forme réduite, que 100 pour cent, en poids, des particules de poudre ne parviennent à passer par un tamis de 100 mailles et qu’au moins 95 pour cent, en poids, des particules de poudre ne parviennent à passer par un tamis de 325 mailles.

(b) in the case of Iron, Reduced, 100 per cent by weight of the particles pass through a 100 mesh sieve and at least 95 per cent by weight of the particles pass through a 325 mesh sieve.


Comme M. Aziz l'a mentionné, le poids brut sur rail représente la charge maximale qui peut être déplacée sur le chemin de fer, et comprend le poids du wagon à vide et le poids de la charge utile.

As Mr. Aziz mentioned, the gross rail load is the maximum load that can be moved on rail, combining the empty weight of the railcar and the lading weight of the payload.


Les premières estimations permettent de penser que les nouvelles propositions d’équipement de systèmes avancés sur les poids lourds pourraient à terme sauver quelque 2500 vies par an (environ 500 en ce qui concerne les systèmes électroniques de contrôle de la stabilité et 1000 chacune pour les systèmes avancés de freinage d’urgence et les systèmes de détection de déviation de la trajectoire) et beaucoup d’autres vies en dehors de l’Union européenne étant donné que la législation encouragera les constructeurs à monter les systèmes de c ...[+++]

Preliminary estimates suggest that the new proposals for fitting advanced systems to heavy vehicles could ultimately save around 2500 lives per year (around 500 for ESC and 1000 each for AEBS and LDW) and many more lives outside the EU since the legislation will encourage manufacturers to fit ESC as standard for a wider range of markets.


Produits ferreux obtenus par réduction directe des minerais de fer et autres produits ferreux spongieux, en morceaux, boulettes ou formes similaires; fer d’une pureté minimale en poids de 99,94 %, en morceaux, boulettes ou formes similaires

Ferrous products obtained by direct reduction of iron orea and other spongy ferrous products, in lumps, pellets or similar forms, iron having a minimum purity by weight of 99,94%, in lumps, pellets or similar forms


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Jusqu’à présent, nous avons toujours considéré qu’il était possible de taxer les poids lourds en faveur d’autres acteurs dans le domaine des transports dans l’esprit d’un financement croisé dans les Alpes et les Pyrénées étant donné que ces régions nécessitaient des infrastructures de transport particulièrement onéreuses, par exemple le chemin de fer.

Up to now, we generally took the view that it was possible to tax goods vehicles in favour of other transport players in the spirit of cross-finance in the Alps and the Pyrenees, because this territory, so to speak, imposed a need for particularly expensive transport facilities, for example for rail.


Un recours aux poids lourds qui polluent le moins possible et, bien évidemment, l’utilisation accrue des chemins de fer si possible.

A switch to lorries that generate as little pollution as possible, and obviously, if possible, increased used of the railways.


Les poids et contrepoids sont en place, les avantages qui nous permettront de faire cela et de raconter des histoires qui se dérouleront sur des planètes en dehors de notre univers, sont aussi canadiens que n'importe quoi, car tout cela a été conçu et écrit au Canada et a été réalisé en faisant appel à des centaines d'acteurs et de professionnels de talent d'ici.

The checks and balances that are in place, the benefits that allow us to be able to do that and at least get stories that will be set on planets outside our universe, they are as Canadian as anything else, because they're conceived and written in Canada and involve hundreds of actors and talented professionals from here.


- (NL) Monsieur le Président, la Suisse tente d'écarter les poids lourds en transit des routes qui traversent les Alpes et de faire payer aux véhicules qui accèdent néanmoins à ces routes l'amélioration des chemins de fer.

– (NL) Mr President, Switzerland is trying to keep the heavy goods vehicles that pass through the country off the routes through the Alps, and to make those vehicles which do manage to pass through pay for rail improvements.


Cependant, après les avoir exposés aujourd'hui au sein de mon groupe, j'ai constaté quelles émotions ils pouvaient faire naître. C'est d'ailleurs bien ainsi car il s'agit en réalité d'une affaire extrêmement importante car il s'agit en effet de savoir comment augmenter à l'avenir le poids des chemins de fer - je n'entends pas ce mot au sens matériel ; il est question de leur importance - en Europe. Car ce qu'oublient de nombreux o ...[+++]

But oh what emotions I witnessed when I reported on them in my group today, which is a good thing because a hugely important question is in fact at stake here: the question of how to ensure that the European railways gain in weight again in the future, not in the material sense, but as far as their importance is concerned, because what many people forget when they are busy opposing reforms is that, with the state the railways have got into, they are carrying less and less.


(1) La Commission des Communautés européennes a adopté une Communication au Conseil proposant plusieurs options pour l'instauration d'un nouveau système de taxation des véhicules utilitaires dont l'introduction d'une vignette communautaire pour les poids lourds voyageant en dehors de leur pays d'immatriculation.

(*) The European Commission has adopted a Communication to the Council of Ministers setting out various options for a new system of taxation for commercial vehicles, including the possibility of a Community sticker or vignette for lorries travelling outside their own country.




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Date index: 2024-10-23
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