Vertaling van "Empruntant des voies aériennes " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

empruntant des voies aériennes
along airways

voies aériennes | voies respiratoires
respiratory tract

voies aériennes supérieures | voies respiratoires supérieures
upper respiratory tract

Radar de surveillance des routes aériennes | radar de surveillance des voies aériennes | RSR [Abbr.]
Air Route Surveillance Radar | ARSR [Abbr.]

entières voies aériennes
Respiratory airway

voies aériennes
Airway

obstruction des voies aériennes
Embarrassed airway

asthme obstructif | bronchite:asthmatique (obstructive) | avec obstruction des voies aériennes | emphysémateuse | obstructive | trachéobronchite obstructive | chronique
chronic:bronchitis:asthmatic (obstructive) | emphysematous | with:airways obstruction | emphysema | obstructive:asthma | bronchitis | tracheobronchitis |

obstruction des voies aériennes périphériques [ obstruction des voies respiratoires périphériques ]
peripheral airways obstruction

infection des voies respiratoires inférieures [ infection des voies aériennes inférieures | infection du TRL | infection du tractus respiratoire inférieur ]
lower respiratory tract infection [ LRT infection ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

L'ensemble des compagnies utilisant les mêmes voies aériennes reçoivent un traitement égal. Les quotas devant être restitués avant le 30 avril 2013 couvrent l'année 2012, une année durant laquelle le prix du carbone était très bas (entre 6 et 8 euros) et les compagnies pouvaient utiliser jusqu'à 15% des crédits MDP (environ 0,40 euros). C'est pour cela que toute distorsion potentielle de la concurrence entre les transporteurs de l'UE et des pays tiers quant à l'intérêt d'emprunter des voies aériennes différentes est limitée, par exemple 13,6 centimes pour un vol d'Hambourg à Francfort.
There is equal treatment for all airlines flying the same routes The allowances to be surrendered by April 30th 2013 cover the year 2012, a year when the carbon price was very low (between 6 and 8 Euros), and when airlines can use up to 15% CDM credits (around 0.4 Euros).That is why any potential distortion of competition between EU and third country carriers in terms of incentive for flying different routes is limited, for example 13.6 Cent for a flight from Hamburg to Frankfurt.

Le président : Connaissez-vous le pourcentage des voyageurs qui empruntent les lignes aériennes canadiennes par rapport aux lignes aériennes étrangères?
The Chair: Would you know the percentage of people who fly via Canadian airlines versus foreign-owned airlines?

Lorsque vous regardez les fondements du marché intérieur, tels qu’ils existent pour d’autres produits, biens et services – les routes, voies ferrées, voies aériennes, aéroports, le monde numérique, les voies navigables – nous sommes encore très loin de ce dont nous avons besoin en termes d’infrastructures pour le transport d’énergie, en particulier de gaz et d’électricité, afin de pouvoir répondre à nos objectifs de politique énergétique européenne, à savoir renforcer la sécurité de l’approvisionnement, la solidarité, la compétitivité et les intérêts des consommateurs.
If you look at the foundations that exist in the single market for other products, goods and services – roads, railways, airways, airports, the digital world, waterways – you can see that we are still a long way from what we need in terms of infrastructure for the transport of energy, in particular gas and electricity, in order to meet our European energy policy objectives, namely to enhance the security of supply, solidarity, competition and consumer interests.

Nous continuons d'assurer la sécurité de ceux et celles qui, quotidiennement, empruntent les voies aériennes.
We are continuing to protect the safety of people who use the airways every day.

Comme plus de la moitié du commerce canadien passe par London en empruntant des voies routières, ferroviaires et aériennes, nous avons l’occasion de profiter de cet avantage naturel pour devenir un important centre de transport.
With more than 50% of Canada's trade moving through London by road, rail and air, we have an opportunity to build upon this natural advantage and become an important transportation gateway.

Le présent règlement s'applique à tous les navires effectuant un transport international ou national par mer qui doivent accomplir une partie de leur trajet en empruntant des voies de navigation intérieure et à tous les navires effectuant un transport par voies de navigation intérieure qui doivent accomplir une partie de leur trajet par mer.
This Regulation shall apply to all ships providing international or national carriage by sea which have to operate a part of the journey by inland waterways and to all ships providing carriage by inland waterways which have to operate a part of the journey by sea.

Nous savons ô combien il est important que celui-ci emprunte les voies de décision des institutions européennes.
We know how important it is that it should be possible to monitor the decision-making processes in the European institutions.

Régie des voies aériennes, créée en vertu de l'arrêté-loi du 20 novembre 1946 portant création de la régie des voies aériennes, modifié par l'arrêté royal du 5 octobre 1970 portant refonte du statut de la régie des voies aériennes.
Régie des voies aériennes, set up pursuant to the Arrêté-loi portant création de la régie des voies aériennes of 20 November 1946, as amended by Arrêté royal portant refonte du statut de la régie des voies aériennes of 5 October 1970.

En vertu des dispositions relatives à l'accès au marché, contenues dans le troisième paquet législatif de l'Union européenne (UE) relatif à la libéralisation de l'aviation civile, un Etat membre de l'UE a le droit de distribuer comme il l'entend le trafic à travers son réseau d'aéroports. L'article 8 al. 1 du Règlement (CEE) 2408/92 du 23 juillet 1992 sur l'accès des compagnies aériennes de la Communauté sur les voies aériennes intra-communautaires précise tuotefois que "cette réglementation n'affectera pas le droit d'un Etat membre de réglementer, sans discrimination en fonction de la nationalité ou de l'identité de la compagnie aérienne, la distribution du trafic entre les aéroports faisant partie d'un système aéroportuaire".
Under the market access provision of the EU's third legislative package relating to civil aviation liberalisation, an EU Member State has the right to distribute traffic across its airport system as it sees fit but Article 8:1 of Regulation (EEC) No. 2408/92 of 23 July 1992 on access for Community air carriers to intra-Community air routes states:"This regulation shall not affect a Member State's right to regulate without discrimination on grounds of nationality or identity of the air carrier, the distribution of traffic between the airports within an airport system".

M. Van Miert a reconnu que la congestion des voies aériennes était en partie la rançon du succès de la libéralisation des transports aériens entrepris par la Communauté depuis deux ans".
Mr van Miert accepted that air traffic congestion was partly the price of the success of Community measures to liberalize the air transport sector over the past two years".