Traduction de «Effet à une échelle inférieure à la maille » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

effet à une échelle inférieure à la maille
sub-gridscale effect

processus d'échelle inférieure à la maille
subgrid-scale process

échelle inférieure à la maille
sub-grid scale

effet orographique d'échelle inférieure à celle de la grille
sub-grid scale orographic effect

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Par ailleurs, lorsque des caissons latéraux de stabilité d'une largeur inférieure à B/5 sont installés, la longueur de l'avarie au niveau des caissons ne doit pas être inférieure à 2 mètres afin d'éviter tout effet d'échelle.
Additionally in cases where side casings of width less than B/5 are fitted and in order to avoid any possible scale effects, the damage length in way of the side casings must not be less than 25 mm.

Par ailleurs, lorsque des caissons latéraux de stabilité d'une largeur inférieure à B/5 sont installés, la longueur de l'avarie au niveau des caissons ne doit pas être inférieure à 2 mètres afin d'éviter tout effet d'échelle.
Additionally in cases where side casings of width less than B/5 are fitted and in order to avoid any possible scale effects, the damage length in way of the side casings must not be less than (2) metres.

Les services de M. Van Miert s'interrogent notamment sur le niveau de prix que des concurrents seraient amenés à payer afin d'acquérir les ressources technologiques nécessaires à lancer un système concurrent du GEN: en effet, - les concurrents n'auront sans doute pas la possibilité d'offrir des infrastructures à grande échelle et d'utiliser les bénéfices ainsi réalisés pour financer la fourniture de services non-réservés tels que des circuits internationaux en réseau; - des concurrents potentiels - fournisseurs d'infrastructures alternatives notamment - devront acquitter le prix officiel pour acheter les équipements nécessaires au lancement de systèmes concurrents de GEN. En revanche, les opérateurs traditionnels de télécommunication ont, de tout temps, et sur une base de réciprocité, utilisé les équipements des uns et des autres à un prix nettement inférieur.
Mr Van Miert's departments will focus on the level of prices that competitors would be required to pay in order to acquire the technological resources needed to launch a system in competition with GEN: - the competitors would undoubtedly not have the option of supplying large- scale infrastructures and of using the profits thus made to finance the supply of non-reserved services such as international network circuits; - potential competitors, in particular suppliers of alternative infrastructures, will have to pay the official price to buy the equipment needed to launch systems in competition with GEN. On the other hand, traditional telecoms operators have always used each other's equipment at a substantially lower price, on the basis of reciprocity.

L'Italie, l'Espagne, le Royaume-Uni, l'Irlande et le Portugal (dont les monnaies ont été dévaluées) sont les cinq marchés communautaires où les prix sont les plus bas au 1er mai 1993, tandis que l'Allemagne et la France sont au haut de l'échelle, sans qu'il soit possible de séparer, d'une part, les effets purement mécaniques des dévaluations sur les prix en écus et, d'autre part, les conséquences de comportements commerciaux des constructeurs (1) JO C 17 du 18.1.1985, p. 4. - Si l'on analyse les résultats par segment de marché, il apparaît que pour 92 % des modèles du segment A (mini-voitures), 89 % des modèles du segment C (voitures de taille moyenne), et des modèles du segment F (voitures de luxe), les écarts de prix sont inférieurs à 20 %.
On 1 May 1993 Italy, Spain, the United Kingdom, Ireland and Portugal (where devaluations occurred) were the five lowest-priced markets in the Community, with Germany and France being the highest, though it is not possible to distinguish between the purely mechanical effects of the devaluations on the prices in ecus and the consequences of manufacturers' commercial policies; - Analysing the results by market segment, those showing the least price disparities (i.e. less than 20%) are the following: Segment A (mini cars) in 92% of cases, Segment C (medium cars) and Segment F (luxury cars) in 89% of cases.