Les coûts additionnels de carburant attribuables à la suppression du MMT, comme le montrent des études effectuées aussi bien par le gouvernement que par des entreprises privées, représenteraient moins d'un quart de cent le litre, soit environ 5 $ par année pour l'automobiliste moyen, si l'on suppose que les sociétés pétrolières canadiennes transfèrent ce coût au consommateur canadien.
The additional fuel costs when MMT is removed, as shown by both government and private studies, is projected at less than a quarter cent per litre, or around $5 per year for the average motorist, assuming that the oil companies pass this cost on to Canadian consumers.