Vertaling van "Contrôleur aérien adjoint des opérations ASM " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Contrôleur aérien adjoint des opérations ASM
Assistant Anti-Submarine Warfare Air Controller

chef adjoint des Opérations navales (Lutte ASM)
Deputy Chief of Naval Operations (Submarine Warfare)

Adjoint au contrôleur aérien de services
Assistant Duty Air Controller

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(3) Pour tenir compte des besoins techniques, scientifiques, opérationnels ou liés à la sécurité en modifiant ou en complétant les dispositions relatives à la navigabilité, à la protection de l’environnement, aux pilotes, aux opérations aériennes, aux aérodromes, à la GTA/SNA, aux contrôleurs aériens, aux exploitants de pays tiers, à la supervision et au contrôle d’application, aux mesures dérogatoires, aux amendes et astreintes et aux honoraires et redevances, il convient de déléguer à la Commission le pouvoir d’adopter des actes conformément à l’article 290 du traité sur le fonctionnement de l’Union européenne.
(3) In order to take into account technical, scientific, operational or safety needs, by amending or supplementing the provisions on airworthiness, environmental protection, pilots, air operations, aerodromes, ATM/ANS, air traffic controllers, third-country operators, oversight and enforcement, flexibility provisions, fines and periodic penalty payments and fees and charges, the power to adopt acts in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union should be delegated to the Commission.

Nos témoins d'aujourd'hui sont: du Bureau du vérificateur général du Canada, MM. L. Denis Desautels, le vérificateur général, Ron Thompson, le vérificateur général adjoint, et John Hodgins, directeur principal des Opérations de vérifications; du Secrétariat du Conseil du Trésor du Canada, MM. Colin Potts, le sous-contrôleur général, Direction de la fonction de contrôleur, Richard Neville, secrétaire adjoint et contrôleur général adjoint, et John Denis, directeur, Politique comptable du gouvernement; enfin, du ministère des Finances, M. Peter DeVries, directeur, Politique budgétaire, Direction de la politique économique et fiscale.
Our witnesses today are, from the Office of the Auditor General of Canada, Mr. L. Denis Desautels, the Auditor General; Mr. Ron Thompson, the Assistant Auditor General; and John Hodgins, Principal of Audit Operations. From the Treasury Board of Canada Secretariat, we have Mr. Colin Potts, the Deputy Comptroller General from the Comptrollership Branch; Mr. Richard Neville, Assistant Secretary and Assistant Comptroller General; and Mr. John Denis, Director of Government Accounting Policy. From the Department of Finance, we have Peter DeVries, Director Fiscal Policy, Economic and Fiscal Policy Branch.

Du Secrétariat du Conseil du Trésor du Canada : J. Colin Potts, sous-contrôleur général, Direction de la fonction de contrôleur; Richard Neville, secrétaire adjoint et contrôleur général adjoint, Secteur de la politique de gestion financière et secteur des opérations et d'analyse des dépenses; John Morgan, directeur, Politique comptable du gouvernement, Direction de la fonction de contrôleur.
From the Treasury Board of Canada - Secretariat: J. Colin Potts, Deputy Comptroller General, Comptrollership Branch; Richard Neville, Assistant Secretary and Assistant Comptroller General, Financial Management Policy Sector and Expenditure Analysis and Operations Sector; John Morgan, Director, Government Accounting Policy, Comptrollership Branch.

M. Richard Neville (secrétaire adjoint et contrôleur général adjoint, Secteur de la politique de gestion financière et secteur des opérations et d'analyse des dépenses, Secrétariat du Conseil du Trésor): Monsieur le président, pour tenter de donner une réponse plus précise à la question de M. Cardin, il faut évidemment rappeler que ces coûts sont reliés à l'implantation de systèmes assez modernes, mais il faut aussi prendre en considération le fait que l'opération peut porter sur d'autres aspects que la simple installation de nouveaux systèmes.
Mr. Richard Neville (Assistant Secretary and Assistant Comptroller General, Financial Management Policy Sector and Expenditure Analysis and Operations Sector, Treasury Board Secretary): Mr. Chairman, to provide a more accurate answer to Mr. Cardin's question, obviously we must remember that these costs are linked to the implementation of fairly modern systems.

Témoins: Du Secrétariat du Conseil du Trésor: Richard Neville, Secrétaire adjoint et contrôleur général adjoint, Secteur de la politique de gestion financière et secteur des opérations d'analyse des dépenses; Guy Bujold, Sous-ministre adjoint, Direction des services ministériels; Linda Lizotte-MacPherson, Dirigeante principale de l'information.
Witnesses: From the Treasury Board Secretariat: Richard Neville, Assistant Secretary and Assistant Comptroller General, Financial Management Policy Sector & Expenditure Analysis and Operations Sector; Guy Bujold, Assistant Deputy Minister, Corporate Services Branch; Linda Lizotte-MacPherson, Chief Information Officer.

Nos témoins sont M. Richard Neville, contrôleur général adjoint, secteur des politiques de gestion financière et secteur des opérations d'analyse des dépenses et M. John Morgan, directeur, politiques de gestion financière et de comptabilité, direction de la fonction de contrôleur.
Our witnesses are Mr. Richard Neville, deputy comptroller general, financial management policy sector and expenditure analysis and operations sector; and Mr. John Morgan, director, financial management and accounting policy, comptrollership branch.

(18) La précision des informations sur l’état de l’espace aérien et sur des situations de trafic spécifiques, ainsi que la communication de ces informations en temps voulu aux contrôleurs civils et militaires, ont une incidence directe sur la sécurité et l’efficacité des opérations.
(18) Accuracy of information on airspace status and on specific air traffic situations and timely distribution of this information to civil and military controllers has a direct impact on the safety and efficiency of operations.

Pour établir l’incidence d’un danger sur les opérations et en déterminer la gravité, l’approche/la procédure systématique doit inclure les incidences des dangers sur les différents éléments constitutifs du système fonctionnel de gestion du trafic aérien, tels que l’équipage de conduite, les contrôleurs de la circulation aérienne, les capacités fonctionnelles des aéronefs, les capacités fonctionnelles de la composante sol du système fonctionnel de la gestion du trafic aérien, et l’aptitude à fournir des services de gestion de la circulation aérienne dans de bonnes conditions de sécurité.
In order to deduce the effect of a hazard on operations and to determine its severity, the systematic approach/process shall include the effects of hazards on the various elements of the ATM functional system, such as the air crew, the air traffic controllers, the aircraft functional capabilities, the functional capabilities of the ground part of the ATM functional system, and the ability to provide safe air traffic services.

La précision des informations sur l’état de l’espace aérien et sur des situations de trafic spécifiques, ainsi que la communication de ces informations en temps voulu aux contrôleurs civils et militaires, ont une incidence directe sur la sécurité et l’efficacité des opérations.
Accuracy of information on airspace status and on specific air traffic situations and timely distribution of this information to civil and military controllers has a direct impact on the safety and efficiency of operations.