Traduction de «Conduite de carburant correspondante » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

conduite de carburant correspondante
corresponding fuel system

raccord de conduite de carburant [ raccord de tuyauterie de carburant ]
fuel line connection

conduite de carburant de la pompe à basse pression
low pressure fuel pump inlet hose

conduite de carburant
fuel pipe

conduite de carburant auto-obturante
self-sealing fuel line

filtre de conduite de carburant
in-line fuel filter

conduite d'alimentation de carburant | tuyau de carburant
fuel line

conduite d'alimentation en carburant | conduite d'alimentation du réacteur
fuel feed line

Loi fédérale du 4 octobre 1963 sur les installations de transport par conduites de combustibles ou carburants liquides ou gazeux | Loi sur les installations de transport par conduites [ LITC ]
Federal Act of 4 October 1963 on Pipelines for the Transmission of Liquid or Gaseous Heating and Motor Fuels | Pipelines Act [ PipeA ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

6. Pour obtenir la réception CE par type d’un système moteur ou d’une famille de moteurs en tant qu’entité technique distincte ou la réception CE par type d’un véhicule en ce qui concerne les émissions et l’accès aux informations sur la réparation et l’entretien du véhicule aux fins d’obtenir la réception par type pour tous carburants, la réception par type pour une gamme restreinte de carburants ou la réception par type pour un carburant spécifique, le constructeur doit assurer la conformité aux prescriptions correspondantes de la section 1 de l’annexe I».
6. In order to receive an EC type-approval of an engine system or engine family as a separate technical unit or an EC type-approval of a vehicle with regard to emissions and vehicle repair and maintenance information for the purposes of obtaining universal fuel-range type-approval, a restricted fuel-range type-approval or a fuel-specific type-approval, the manufacturer shall ensure compliance with the requirements set out in Section 1 of Annex I’.

En vertu du règlement (CE) no 443/2009, la Commission doit réaliser une analyse d’impact en vue de réexaminer les procédures d’essai afin de refléter de manière adéquate le comportement réel des voitures en matière d’émissions de CO. Il est nécessaire de modifier le «nouveau cycle européen de conduite» actuellement utilisé pour s’assurer qu’il reflète bien les conditions de conduite réelles et d’éviter de sous-estimer les émissions de CO et la consommation de carburant réelles.
Under Regulation (EC) No 443/2009, the Commission is required to carry out an impact assessment in order to review the test procedures with a view to reflecting adequately the real CO emissions behaviour of cars. There is a need to amend the currently used ‘New European Driving Cycle’ (NEDC), to ensure its representativeness regarding real driving conditions and to avoid the underestimation of real CO emissions and fuel consumption.

Ce rapport fera suite à l'obligation faite aux États membres par la directive 2014/94/UE sur le déploiement d'une infrastructure pour carburants alternatifs de présenter à la Commission européenne, pour le 18 novembre 2016, leur cadre d'action national relatif au développement du marché des carburants de substitution, y compris le déploiement des infrastructures correspondantes.
This report will follow upon the requirement laid down in Directive 2014/94/EU on the deployment of alternative fuels infrastructure, which requires the Member States to notify to the European Commission, by 18 November 2016, on their National Policy Frameworks (NPF) as regards the development of the market for alternative fuels, including the deployment of the necessary infrastructure.

(4) À bord d’un bâtiment autre qu’une motomarine, les réservoirs à combustible, les filtres à carburant et les accessoires de conduite de carburant ne peuvent être installés au-dessus d’une source inflammable.
(4) On a vessel other than a personal watercraft, a fuel tank, fuel filter or fuel-line fitting shall not be installed over a source of ignition.

En attendant que les normes horizontales correspondantes élaborées sous la conduite du groupe de travail CEN 151 soient disponibles, les essais et l'échantillonnage, le cas échéant, sont réalisés conformément aux tests mises au point par le comité technique CEN 223 «Amendements pour sols et milieux de culture».
Testing and sampling shall where applicable be carried out in accordance with test methods developed by Technical Committee CEN 223 ‘Soil improvers and growing media’ until relevant horizontal standards elaborated under the guidance of CEN Task Force 151 ‘Horizontal’ become available.

En attendant que les normes horizontales correspondantes élaborées sous la conduite du groupe de travail CEN 151 soient disponibles, les essais et l'échantillonnage, le cas échéant, sont réalisés conformément aux tests mis au point par le comité technique CEN 223 «amendements pour sols et milieux de culture».
Testing and sampling shall where applicable be carried out in accordance with test methods developed by Technical Committee CEN 223 ‘Soil improvers and growing media’ until relevant horizontal standards elaborated under the guidance of CEN Task Force 151 ‘Horizontal’ become available.

Le sénateur Boudreau: Puis il y a un programme de vérification de l'indicateur d'altitude, et un programme d'amélioration du système d'acheminement et de calage de la conduite de carburant du compartiment moteur, et c'est loin d'être tout.
Senator Boudreau: There is a standby attitude indicator program. There is an engine compartment fuel line routing and clamping improvement program. The list goes on.

Il y a eu des problèmes avec le système hydraulique et les conduites de carburant, sans compter que les équipages étaient traumatisés.
They had problems with both the hydraulic system and the fuel lines, not to mention traumatized crews.

Nous avons appris la semaine dernière que les Sea King avaient été cloués au sol à cause de problèmes de conduite de carburant.
We learned last week that the Sea Kings had been grounded due to fuel line problems.

Le 28 avril 1994, le major Wally Sweetman et son copilote, le major Bob Henderson, ont perdu la vie lorsque la conduite de carburant d'un hélicoptère Sea King a fait défaut.
On April 28, 1994 Major Wally Sweetman and co-pilot Major Bob Henderson were killed when the fuel line of a Sea King helicopter failed.