Traduction de «Commande de fin de course et d'inversion de marche » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

commande de fin de course
limit control

commande de fin de course et d'inversion de marche
depth limit | reversing mechanism

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

La Commission du blé peut commander de meilleurs prix sur les marchés inversés du blé, mais elle ne peut dicter le prix du blé, qui est fonction du jeu de l'offre et de la demande mondiales.
The Wheat Board can earn a better price in premium markets for wheat, but it can not alter the entire wheat market; that is set by world supply and demand.

Estime-t-il qu'il est convenable de déduire aux fins de l'impôt les montants utilisés par des entreprises afin d'influer sur des ministres participant à une course à la direction, alors que ces mêmes ministres leur adjugent souvent des marchés gouvernementaux?
Does he consider it an appropriate tax write-off for businesses to influence cabinet ministers who are running for leadership when these same cabinet ministers are often giving them government contracts?

Voici maintenant certaines données bien connues du secteur aérospatial de Montréal. Dans les années 1980, 70 p. 100 des produits vendus dans le secteur de l'aérospatiale et de la défense étaient destinés à des fins militaires, alors que la production commerciale n'atteignait que30 p. 100 (1640) Aujourd'hui c'est l'inverse: le matériel militaire ne représente plus que 30 p. 100 du marché, alors que les produits commerciaux en occupent 70 p. 100. Le volet commercial ne cesse d'ailleurs de prendre de l'ampleur.
In the 1980s, 70 per cent of the sales of the aerospace and defence industry were for military use, and 30 per cent for commercial use (1640) Today, the mix is reversed, with sales of military equipment down to 30 per cent while sales of commercial products have gone up to 70 per cent.

5.03.2. Si, pendant la marche du bateau, la commande du dispositif de propulsion n'est pas assurée depuis la timonerie, un transmetteur d'ordre doit permettre une liaison sûre entre la timonerie et la salle des machines et inversement.
5.03.2. Where the propelling mechanism is not controlled from the wheelhouse whilst the vessel is under way, a reliable two-way communication system must be provided between the wheelhouse and the engine room.

Mais en fin de course, l'avant-dernier et le dernier transporteur qui abandonne un point du réseau intérieur, c'est mieux que l'ancienne façon où tous ceux qui quittaient un marché devaient donner un avis préalable de 60 jours et qu'ils cherchaient toujours à obtenir une exemption, quand nul n'avait vraiment besoin d'un avis, que tous étaient déjà pas mal au courant.
The reason they would have to do that is in order to alert both the community and other operators that there is a competitive opportunity available, which other carriers might not have taken up if they felt there were too many players in the market. But when you're down to the short strokes, the second last and last carrier out, rather than the old way where everybody who exited a market had to give 60 days' notice and they always sought an exemption and so on, when nobody really needs this, it's something that is pretty well known when it's happening.

Ne serait-il pas exact de dire que la production de biocarburants est un bon moyen d'augmenter le volume de carburant disponible et, par conséquent, d'exercer tout de même une certaine pression au niveau du marché qui dépend de l'offre et de la demande, et parvenir en fin de course à faire baisser le prix?
Is it not fair to say that this is a good way to try to increase the amount of fuel available through biofuels and thereby put at least a nominal amount of pressure on the market, which is supply and demand, so that we actually end up reducing the price in the end?