Vertaling van "Campagne internationale pour la sécurité routière " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE

Campagne internationale pour la sécurité routière
International Road Safety Campaign

Résolution internationale concernant la sécurité routière
International Resolution on Road Safety

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

La Commission travaillera également à l’élaboration d’une stratégie commune de respect de la réglementation en matière de sécurité routière, qui comprendra notamment des campagnes pour l’application de la réglementation, des objectifs nationaux pour le respect de la réglementation et une technologie embarquée au service du respect de la réglementation, y compris la possibilité d’intégrer des limiteurs de vitesse dans les véhicules utilitaires légers et des éthylotests antidémarrage sur certains véhicules.
The Commission will also work towards a common road safety enforcement strategy which will involve enforcement campaigns, national enforcement objectives, and vehicle technology to assist enforcement, including the possibility of speed limiters in light commercial vehicles and alcohol interlock devices

Le bureau européen de la Croix-Rouge, organisme constitué par les « sociétés nationales » de la Croix Rouge établies dans les États membres, a mené en 2002, avec le concours financier de la Communauté, une campagne de sensibilisation à la sécurité routière ciblée sur les jeunes de 15 à 24 ans.
The European Office of the Red Cross, an organisation made up of the national Red Cross societies of the Member States, carried out a road safety awareness campaign in 2002, with financial support from the Community, targeted at young people in the 15-24 age group.

La Commission veillera également à assurer la coopération internationale au développement des technologies intelligentes intégrées de sécurité routière.
Furthermore, the Commission will pursue international co-operation in the development of intelligent integrated road safety technologies.

Les États membres en seront les principaux acteurs, l’action quotidienne dans le domaine de la sécurité routière se déroulant principalement au niveau national et local: faire appliquer le code de la route, développer et entretenir les infrastructures, mais aussi mener des campagnes d’éducation et de sensibilisation.
Member States are the main actors as most of the day-to-day actions are delivered at national and local level: enforcement of traffic rules, infrastructure development and maintenance but also education and awareness raising campaigns.

Les États membres peuvent s’appuyer sur des solutions techniques et des normes ouvertes existantes, fournies par les organisations de normalisation européennes et internationales, pour garantir l’interopérabilité et la continuité de la fourniture d’informations minimales universelles sur la circulation liées à la sécurité routière dans l’Union.
Member States can rely on existing technical solutions and open standards, provided by the European and international standardisation organisations in order to ensure the interoperability and continuity of the provision of road safety-related minimum universal traffic information in the Union.

38. invite la Commission à élaborer, tous les trois ans, des campagnes de sécurité routière à l'échelle de l'Union sur un thème spécifique et à utiliser systématiquement les moyens de communication qui se sont développés du fait de la mise en œuvre de la Charte sur la sécurité routière dans le cadre de ces campagnes;
38. Calls on the Commission to draw up, every three years, EU road safety campaigns on a specific topic and to systematically use the communication channels which have grown up as a result of the implementation of the Road Safety Charter for these campaigns;

Un exemple parmi beaucoup d’autres est la campagne «Bob», qui a connu un grand succès dans toute l’Europe, et nous devons aussi nous rappeler l’engagement de la Commission, qui a invité le champion du monde de Formule 1 sortant Kimi Raikkonen pour en faire le témoin de la campagne européenne pour la sécurité routière, ou encore la journée consacrée à la sécurité routière dans les grandes villes, organisée à Paris le 10 octobre et qui témoigne une fois de plus de l’engagement de la Commission en faveur de la sécurité routière.
One example of many is the campaign called ‘Bob’ which was very successful throughout Europe, and we should also remember the commitment of the Commission, which called Kimi Raikkonen, outgoing world Formula One champion, to Brussels to be a witness for the European Union’s campaign for road safety, as well as the day dedicated to road safety in large cities which was held in Paris on 10 October, and which is a further indication of the European Commission’s huge commitment on road safety.

11. se félicite que la Charte européenne de la sécurité routière démontre si clairement que la sécurité routière est une responsabilité partagée et donne aux acteurs concernés le moyen de prendre des engagements; est cependant préoccupé par le fait que la Charte n'a pas suscité autant d'adhésion ou de publicité qu'il était prévu à l'origine; propose de promouvoir la Charte par la voie d'une campagne organisée conjointement aux niveaux européen et national en vue de rendre publics les engagements souscrits; demande que des ressources financières suffisantes, en ce compris des ressources des institutions communautaires, soient engagées et qu'une stratégie de communication renforcée soit élaborée, en sorte de susciter l'intérêt de davantage d'acteurs, notamment les PME, et de diffuser les meilleures pratiques dans chaque domaine; demande que des prix annuels soient remis pour récompenser les meilleurs résultats en matière de sécurité routière au cours de manifestations faisant l'objet d'une grande publicité; invite la Commission à étudier la possibilité d'aller au-devant des citoyens en favorisant l'engagement personnel pour la sécurité routière;
11. Welcomes the fact that the European Road Safety Charter so clearly demonstrates that road safety is a shared responsibility and provides a means for the stakeholders concerned to undertake commitments; is concerned, however, that the Charter has not attracted as many adherents or publicity as initially foreseen; proposes that the Charter be promoted by a campaign organised jointly at European and national level to publicise the commitments undertaken; calls for adequate financial resources to be committed also by the Community Institutions and for a strengthened communication strategy to be developed so as to attract the interest of a greater number of players, such as SMEs, and to disseminate best practice in each field; calls for yearly road safety awards to be given to best performers at highly publicised events; invites the Commission to study the possibility of reaching individual citizens by means of personal road safety commitments;