Traduction de «Bâtiment de mer en charge ou à vide » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

bâtiment de mer en charge ou à vide
laden or unladen sea-going vessel

flexion des jambes à vide [ flexion des jambes sans charge | flexion des jambes au poids du corps | squat à vide ]
body weight squat [ bodyweight squat | air squat ]

charge à vide
zero load

sans chargement (1) | à vide (2) | non chargé (3)
empty | blank

hors charge [ à vide ]
no-load

flexion des ressorts entre le régime à vide et le régime en charge
empty-to-load spring deflection

fonctionnement à vide | charge nulle
no-load operation | no-load | zero load

Directeur - Éducation des personnes à charge (outre-mer)
Director of Dependants' Education Overseas

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(3) Lorsqu’un bâtiment quitte un lieu situé sur un fleuve ou une rivière ou dans des eaux internes vers la mer, la ligne de charge applicable est remontée à un niveau qui tient compte du poids du combustible et de toute autre matière consommable nécessaire entre le point de départ et la mer.
(3) When a vessel departs from a place situated on a river or on inland waters to the sea, the applicable load line is raised to a level that accounts for the weight of fuel and all other materials required for consumption between the point of departure and the sea.

b) son personnel chargé de la supervision de services de recrutement et de placement des gens de mer, lesquels sont publics ou privés, pour les membres d’équipage d’un bâtiment responsable des opérations relatives à la sécurité de la navigation et à la prévention de la pollution est formé à l’égard de ces opérations, en ayant acquis notamment une expérience de service en mer exigée en vue de l’obtention d’un brevet ou d’un certificat en vertu de la partie 1, et possède des connaissances dans le secteur maritime, y compris la Convention STCW, ainsi que les conventions sur le travail maritime et les recommandations publiées par l’Organisation internationale du Travail;
(b) the applicant’s staff responsible for the supervision of public or private seafarer recruitment and placement services for a vessel’s crew with responsibility for the vessel’s safe navigation and pollution prevention operations have had training in those operations, including the sea-service experience required to obtain a certificate under Part 1, and have knowledge of the maritime industry, including the STCW Convention and the maritime labour conventions and recommendations published by the International Labour Organization;

(2) Après l’obtention du brevet de capitaine, jauge brute de 500, à proximité du littoral, d’officier de pont de quart ou d’officier de pont de quart, à proximité du littoral, le candidat au brevet de premier officier de pont doit accumuler au moins 12 mois de service en mer, à titre d’officier chargé du quart à la passerelle, à bord d’un ou de plusieurs bâtiments d’une jauge brute d’au moins 500 alors que ceux-ci effectuent des voyages illimités ou des voyages à proximité du littoral, classe 1, lequel service doit comprendre au moins six mois à effectuer des voyages au-delà du bassin des Grands Lacs au cours desquels la distance entre les ports d’escale extrêmes est de plus de 500 milles marins.
(2) After obtaining a Master 500 Gross Tonnage, Near Coastal certificate, Watchkeeping Mate certificate or Watchkeeping Mate, Near Coastal certificate, an applicant for a Chief Mate certificate shall acquire at least 12 months of sea service as officer in charge of the deck watch, on board one or more vessels of at least 500 gross tonnage, while the vessels are engaged on voyages that are unlimited voyages or near coastal voyages, Class 1, which sea service shall include at least 6 months on voyages outside the Great Lakes Basin and where the distance between extreme ports called at during those voyages is more than 500 nautical miles.

a) sous réserve du paragraphe (3), au moins 12 mois de service en mer, à bord d’un ou de plusieurs bâtiments, à titre de capitaine ou d’officier de pont chargé du quart à la passerelle ou, à bord d’une ou de plusieurs UML, lequel service est accumulé à titre de chef de l’installation au large, de superviseur de barge ou d’opérateur des commandes de ballasts, lequel service a été accumulé dans les cinq ans précédant la date de la demande de renouvellement du brevet;
(a) subject to subsection (3), at least 12 months of sea service on board one or more vessels as a master or mate in charge of the deck watch or on board one or more MOUs as an offshore installation manager, a barge supervisor or a ballast control operator acquired within the 5 years before the application date for renewal of the certificate;

2. par dérogation au règlement, un État a la faculté d'autoriser l'entrée dans les ports ou les terminaux en mer qui relèvent de sa juridiction de bâtiments ne satisfaisant pas aux dispositions du règlement lorsque lesdits bâtiments sont en difficulté ou à la recherche d'un refuge, ou encore, lorsqu'ils se dirigent à vide vers un port pour y être réparés (article 8).
2. By way of derogation to the regulation the Member States are given the discretion to allow ships which do not meet the regulation’s requirements to enter their ports or offshore terminals under their jurisdiction when the ships are in difficulty and in search of a place of refuge or when they are unloaded and proceeding to a port of repair (Art. 8).