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Axe PATHE
Axe Patras-Athènes-Thessalonique-Evzoni

Vertaling van "Axe Patras-Athènes-Thessalonique-Evzoni " (Frans → Engels) :

TERMINOLOGIE
axe PATHE | axe Patras-Athènes-Thessalonique-Evzoni

PATHE link
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Un montant de 142 millions d'euros a été destiné au financement de projets dans le secteur du chemin de fer (notamment dans l'axe Patras - Athènes - Thessaloniki) et un montant de 10 millions d'euros a été destiné au financement de projets dans le secteur portuaire (installations d'infrastructures dans le port du Pirée).

In addition, EUR142 million was provided to finance rail projects (principally the Patras-Athens-Thessaloniki route) and EUR10 million to finance projects in the port sector (infrastructure in the port of Piraeus).


Plus de 64 millions d'euros sont investis à Thessalonique dans la modernisation du périphérique ouest intérieur et de ses voies d'accès, afin de renforcer l'efficacité et la rapidité des liaisons entre la ville de Thessalonique et les principaux réseaux routiers – l'autoroute Egnatia, l'autoroute Le Pirée – Athènes – Thessalonique – Evzoni («PAThE») et le corridor «Orient/Méditerranée orientale» du RTE-T.

Over €64 million is invested in the upgrading of the Western Internal Ring road of Thessaloniki and collateral roads, for a better and faster connection from the city to major road networks – the Egnatia highway, the Piraeus – Athens – Thessaloniki – Evzoni ("PAThE") motorway and the Orient/East-Mediterranean TEN-T corridor.


Dans le cadre des nouvelles orientations communautaires pour le développement des réseaux transeuropéens de transport (RTE-T), trois projets prioritaires ( l'axe autoroutier Igoumenitsa/Patras-Athènes-Sofia-Budapest, l'axe fluvial Rhin/Meuse-Main-Danube et l'axe ferroviaire Athènes-Sofia-Budapest-Vienne-Prague-Nuremberg/Dresde ) concernent des axes passant par la Bulgarie et la Roumanie, et un projet concerne la Croatie ( l'axe ferroviaire Lyon-Trieste-Diva č a/Koper-Divača-Ljubljana-Budapest-frontière ukrainienne ).

Under the new Community guidelines for the development of the trans-European transport network (TEN-T), three of the network’s priority projects ( motorway axis Igoumenitsa/Patra-Athina-Sofia-Budapest , inland waterway axis Rhine/Meuse-Main-Danube and railway axis Athina-Sofia-Budapest-Wien-Praha-Nürnberg/Dresden ) concern axes which include Bulgaria and Romania, and one which includes Croatia ( railway axis Lyon-Trieste-Divaca/Koper-Divaca-Ljubljana-Budapest-Ukranian border ).


Conformément aux nouvelles orientations communautaires pour le développement des réseaux transeuropéens de transport (RTE-T), trois projets prioritaires (PP7: Axe autoroutier Igoumenitsa/Patras-Athènes-Sofia-Budapest , PP18: Rhin/Meuse-Main-Danube et PP22: Axe ferroviaire Athènes-Sofia-Budapest-Vienne-Prague-Nuremberg/Dresde ) concernent des axes qui passent par la Bulgarie et la Roumanie.

Under the new Community guidelines for the development of the trans-European transport network (TEN-T), three of the network’s priority projects (PP7: Motorway axis Igoumenitsa/Patra-Athina-Sofia-Budapest , PP18: Rhine/Meuse-Main-Danube and PP22: Railway axis Athina-Sofia-Budapest-Wien-Praha-Nürnberg/Dresden ) concern axes which include Bulgaria and Romania.


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Ces fonds peuvent financer des projets tels que celui visant à relier les ports d'Igoumenitsa, de Patras, du Pirée et de Thessalonique au réseau transeuropéen ou celui destiné à établir des liaisons ferroviaires entre Athènes/Pirée et Thessalonique, ainsi que des investissements dans les énergies renouvelables.

These funds can support projects such as linking the ports of Igoumenitsa, Patras, Piraeus and Thessaloniki into the Trans-European network, rail connections between Athens/Piraeus and Thessaloniki and investment in renewable energy.


Fourniture à OSE, pour usage, sans contrepartie, de matériel roulant équivalent afin que, d’une part, les nouveaux calendriers de livraison soient acceptés et, d’autre part, pour le développement ultérieur des clauses pénales et des intérêts de retard; Le CAD 39 (locomotives électriques) était exempt de l’octroi de matériel roulant équivalent, OSE n’ayant pas achevé le réseau électrifié de l’axe Patras – Athènes – Thessalonique; le CAD 35 était excepté car la coentreprise souhaitait que le développement des clauses pénales et des intérêts de retard prévus au contrat soit poursuivi,

supply to OSE, for its use without a consideration, of equivalent rolling stock, in order, on the one hand, to make the new delivery timelines proposed acceptable, and, on the other hand, to stop further evolution of the penalty and default interest amounts. PA 39 (electric locomotives) was exempted from the provision of equivalent rolling stock because OSE had not completed the electrification of the Patras-Athens-Thessaloniki line, and PA 35 was exempted because the consortium wished for the evolution of the penalty and default interest amounts to continue in accordance with the contract,


Dans le cadre des nouvelles orientations communautaires pour le développement des réseaux transeuropéens de transport (RTE-T), trois projets prioritaires ( l'axe autoroutier Igoumenitsa/Patras-Athènes-Sofia-Budapest, l'axe fluvial Rhin/Meuse-Main-Danube et l'axe ferroviaire Athènes-Sofia-Budapest-Vienne-Prague-Nuremberg/Dresde ) concernent des axes passant par la Bulgarie et la Roumanie, et un projet concerne la Croatie ( l'axe ferroviaire Lyon-Trieste-Diva č a/Koper-Divača-Ljubljana-Budapest-frontière ukrainienne ).

Under the new Community guidelines for the development of the trans-European transport network (TEN-T), three of the network’s priority projects ( motorway axis Igoumenitsa/Patra-Athina-Sofia-Budapest , inland waterway axis Rhine/Meuse-Main-Danube and railway axis Athina-Sofia-Budapest-Wien-Praha-Nürnberg/Dresden ) concern axes which include Bulgaria and Romania, and one which includes Croatia ( railway axis Lyon-Trieste-Divaca/Koper-Divaca-Ljubljana-Budapest-Ukranian border ).


Conformément aux nouvelles orientations communautaires pour le développement des réseaux transeuropéens de transport (RTE-T), trois projets prioritaires (PP7: Axe autoroutier Igoumenitsa/Patras-Athènes-Sofia-Budapest , PP18: Rhin/Meuse-Main-Danube et PP22: Axe ferroviaire Athènes-Sofia-Budapest-Vienne-Prague-Nuremberg/Dresde ) concernent des axes qui passent par la Bulgarie et la Roumanie.

Under the new Community guidelines for the development of the trans-European transport network (TEN-T), three of the network’s priority projects (PP7: Motorway axis Igoumenitsa/Patra-Athina-Sofia-Budapest , PP18: Rhine/Meuse-Main-Danube and PP22: Railway axis Athina-Sofia-Budapest-Wien-Praha-Nürnberg/Dresden ) concern axes which include Bulgaria and Romania.


Un montant de 142 millions d'euros a été destiné au financement de projets dans le secteur du chemin de fer (notamment dans l'axe Patras - Athènes - Thessaloniki) et un montant de 10 millions d'euros a été destiné au financement de projets dans le secteur portuaire (installations d'infrastructures dans le port du Pirée).

In addition, EUR142 million was provided to finance rail projects (principally the Patras-Athens-Thessaloniki route) and EUR10 million to finance projects in the port sector (infrastructure in the port of Piraeus).


7. Autoroutes grecques: Patra: Rio Antirio, Patra - Athènes - Thessalonique - Promahon (frontière Grèce/Bulgarie) et Via Egnatia Igoumenitsa - Thessalonique - Alexandropoulis - Ormenio (frontière Grèce/Bulgarie) - Kipi (frontière Grèce/Turquie)

7. Greek motorways: Pathe: Rio Antirio, Patras-Athens-Thessaloniki-Promahon (Greek/Bulgarian border) and Via Egnatia: Igoumenitsa - Thessaloniki - Alexandroupolis - Ormenio (Greek/Bulgarian border) - Kipi (Greek/Turkish border)




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Date index: 2022-01-24
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