Traduction de «Angle du tronc de cône » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

angle du tronc de cône
angle of flat cone point

cône tronqué | tronc de cône
conical frustrum | conical frustum | frustrum | frustrum of a cone | frustum | frustum of a cone | truncated cone

hauteur du tronc de cône
length of flat cone point

tronc de cône en tôle
sheet metal cone

tronc de cône
frustum | frustrum

tronc de cône
cone frustum

angle solide | angle solide d'un cône | Ω
solid angle

angle d'ouverture du cône de diffusion | angle d'ouverture du faisceau du diffuseur
fog cone | cone angle

angle d'inclinaison du cône d'injection
spray cone offset angle [ spray inclination angle ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Mécanisme: usiner un cône de 60 degrés minimum (angle au sommet) afin d'obtenir un diamètre de la base égal à 10 mm au moins ou au diamètre de la tranche de culasse.
Action: Machine a cone of 60 degrees minimum (apex angle), in order to obtain a base diameter equal to 10 mm at least or the diameter of the breech face.

Pour les armes à canon basculant: usiner un cône de 60 degrés minimum (angle au sommet) afin d'obtenir un diamètre de la base égal à 10 mm au moins ou au diamètre de la tranche de culasse.
In case of break action: Machine a cone of 60 degrees minimum (apex angle), in order to obtain a base diameter equal to 10 mm at least or the diameter of the breech face.

1.4.2. Si les sièges sont équipés d’un système de réglage et que l’angle de tronc déclaré par le constructeur est inférieur à 20°, les angles α 1 et α 2 visés au point précédent peuvent se situer entre 20° et 80° dans toutes les positions normales d’utilisation du siège.
1.4.2. If seats are fitted with an adjustment system and the manufacturer’s declared torso angle is less than 20°, the α1 and α2 angles referred to in the previous point may lie between 20° and 80° in all normal positions of use of the seat.

Si son inclinaison est réglable, le dossier doit être verrouillé en position conformément aux instructions du constructeur ou, en leur absence, dans une position correspondant à un angle du tronc aussi proche que possible de 25°.
If its angle is adjustable, the backrest shall be locked in position in accordance with the manufacturer’s instructions or, in their absence, in a position corresponding to a torso angle as close as possible to 25°.

angle de cône de limitationdu champ de mesure, exprimé en milliradians [mrad].
limiting cone angleof measurement field-of-view expressed in milliradians [mrad].

Pour la mesure de la valeur d'exposition, la prise en compte de γ est définie de la façon suivante: si α (angle apparent de la source) > γ (angle de cône de limitation, indiqué entre crochets dans la colonne correspondante), alors le champ de mesure γm devrait être la valeur indiquée pour γ (si un champ de mesure plus grand était utilisé, le risque serait surestimé).
d For measurement of the exposure value the consideration of γ is defined as follows: If α (angular subtense of a source) > γ (limiting cone angle, indicated in brackets in the corresponding column) then the measurement field of view γm should be the given value of γ (If a larger measurement field of view is used, then the hazard would be overestimated).

γ angle de cône de limitation du champ de mesure, exprimé en milliradians [mrad];
γ limiting cone angle of measurement field-of-view expressed in milliradians [mrad];

5.1. Le mannequin étant mis en place conformément au point 4 ci-dessus, le point H et l'angle réel d'inclinaison du dossier considéré sont déterminés par le point H et l'angle d'inclinaison de la ligne de référence du tronc du mannequin.
5.1. Once the dummy has been placed in position in accordance with section 4, the H point and the true backrest rake angle under consideration are determined by the H point and the rake angle of the reference line of the trunk of the dummy.

1.4. L'«angle réel d'inclinaison du dossier» est l'angle formé par la verticale passant au point H et la ligne de référence du tronc du corps humain représenté par le mannequin décrit au point 3 ci-dessous.
1.4. The 'true backrest rake angle` is the angle formed by the vertical line passing through the H point and the reference line for the trunk of the human body represented by the dummy described in section 3 below.

Par «angle réel d'inclinaison du dossier», on entend l'angle formé par la verticale passant au point H et la ligne de référence du tronc du corps humain représenté par le mannequin décrit au point 3.
"Actual seat-back angle" means the angle formed by the vertical through the H point with the torso reference line of the human body represented by the manikin described in point 3.