Traduction de «terrain flight » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

flight | N.O.E | Nap-of-the-earth flight | Terrain flight
Tactische vlucht

controlled flight into terrain | CFIT [Abbr.]
controlled flight into terrain | CFIT [Abbr.]

pre-flight actions for IFR flights | pre-flight checks for IFR flights | pre-flight procedures for IFR flights | preparation activities for IFR flights
procedures vóór de vlucht ten behoeve van IFR-vluchten | procedures vóór de vlucht voor IFR-vluchten

support flight check activities | support flight checks to ensure safety of aircraft | assist in the conducting of flight checks | assist in the performance of in-flight and pre-flight checks
helpen bij controles voor en tijdens de vlucht

space navigation [ manned space flight | space flight | space travel(GEMET) | Space flight(STW) | space flight(UNBIS) ]
ruimtevaart [ bemande ruimtevlucht | ruimtevlucht ]

draw up flight dispatch release | draw up official flight authorisation documentation | complete official flight authorisation documentation | prepare flight dispatch release
vrijgeving van vluchten voorbereiden

aeroplane flight manual | aircraft flight manual | flight manual | AFM [Abbr.]
vlieghandboek

pre-flight check | pre-flight checking | preflight inspection | pre-flight inspection
aan de vlucht voorafgaande inspectie

Digital terrain model | DTM
Digitaal terreinmodel

Flight strip | Strip
Vliegstrook

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

for helicopters in airspace classes F and G at and below 900 m (3 000 ft) above MSL or 300 m (1 000 ft) above terrain, whichever is the higher, flight visibility shall not be less than 3 km, provided that the pilot maintains continuous sight of the surface and if manoeuvred at a speed that will give adequate opportunity to observe other traffic or obstacles in time to avoid collision; and
voor helikopters in luchtruimklassen F en G en op minder dan 900 m (3 000 ft) boven gemiddeld zeeniveau of 300 m (1 000 ft) boven de grond, als dit hoger is, het vliegzicht niet minder dan 3 km mag bedragen, voor zover de piloot permanent zicht op het oppervlak behoudt en de helikopter wordt bestuurd aan een snelheid die voldoende gelegenheid biedt ander verkeer of eventuele hindernissen tijdig op te merken en een botsing te vermijden, en

controlled flight into terrain only marginally avoided,
een maar net voorkomen „controlled flight into terrain”;

GNSS contributes to preventing “Controlled Flight into Terrain”, which is still the most significant cause of fatal accidents, especially for the least sophisticated aircraft.
GNSS helpt “Controlled Flight into Terrain”-incidenten te voorkomen.

(c) near-controlled flight into terrain (near CFIT);
c) maar net voorkomen van "controlled flight into terrain" (Near CFIT),

(c) Near-Controlled Flight Into Terrain (Near CFIT)
(c) maar net voorkomen van "controlled flight into terrain" (Near CFIT)

In addition, while a given type of accident may be characterised as 'controlled flight into terrain', to take one example, close investigation may well reveal quite idiosyncratic features in its aetiology.
Bovendien kan een bepaald soort ongeval worden gekenmerkt als "controlled flight into terrain" (beheerste noodlanding), om slechts een voorbeeld te noemen, terwijl bij nauwkeurig onderzoek wellicht blijkt dat er oorspronkelijk al sprake was van zeer merkwaardige omstandigheden.

- Controlled flight into terrain (CFIT) only marginally avoided.
- Een maar net voorkomen "controlled flight into terrain" (CFIT).