Vertaling van "take-off run available " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

take-off run available | TORA [Abbr.]
beschikbare aanlooplengte | de lengte van de baan die geschikt is en beschikbaar voor de start

take-off run available | TORA [Abbr.]
beschikbare aanlooplengte

take-off distance available | TODA [Abbr.]
beschikbare startbaanlengte

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

‘take-off run available (TORA)’ means the length of runway declared available and suitable for the ground run of an aeroplane taking off;
44) „beschikbare startaanloop (take-off run available, TORA)”: de lengte van de baan die beschikbaar en geschikt is verklaard voor de aanloop van een opstijgend vliegtuig;

the calculated take-off run shall not exceed the take-off run available;
de berekende aanlooplengte is niet langer dan de beschikbare aanlooplengte;

‘take-off distance available (TODA)’ means the length of the take-off run available plus the length of the clearway, if provided;
43) „beschikbare startafstand (take-off distance available, TODA)”: de lengte van de beschikbare aanloop plus de lengte van de eventuele noodstopbaan;

‘stopway’ means a defined rectangular area on the ground at the end of take-off run available prepared as a suitable area in which an aircraft can be stopped in the case of an abandoned take-off;
42) „noodstopbaan”: een vastgestelde rechthoekige zone op de grond, aan het einde van de beschikbare aanloop, die zodanig is ingericht dat een luchtvaartuig er kan stoppen in geval van een afgebroken start;

‘accelerate-stop distance available (ASDA)’ means the length of the take-off run available plus the length of the stopway, if provided;
2) „beschikbare start-stoptlengte (Accelerate-stop distance available, ASDA)”: de lengte van de beschikbare aanloop plus de lengte van de eventuele noodstopbaan;

The three airlines have offered to make landing and take-off slots available at both ends of the Amsterdam-New York and Rome-New York routes to facilitate the market entry of competitors.
De drie luchtvaartmaatschappijen hebben aangeboden om aankomst- en vertrekslots beschikbaar te stellen aan beide eindpunten van de routes Amsterdam-New York en Rome-New York.

- make available landing and take-off slots at Amsterdam, Rome and/or New York airports on the Amsterdam-New York and Rome-New York routes;
- aankomst- en vertrekslots beschikbaar stellen op de luchthavens van Amsterdam, Rome en/of New York op de routes Amsterdam-New York en Rome-New York;

I am convinced that with a modern policy and the adequate instruments, the EU will change gears and support the take off of developing countries on the long run”.
Ik ben ervan overtuigd dat de EU met een modern beleid en de geschikte instrumenten voor een stroomversnelling kan zorgen en de ontwikkelingslanden op de lange termijn op de goede weg kan helpen”.

The Commission's guidelines aim to keep up the momentum for Mobile TV at EU-level, in order to create a coherent and favourable regulatory environment for take-off and take-up of this new service (IP/07/1118). The guidelines say that a straightforward, transparent and non discriminatory procedure for awarding licences is the key to a successful approach avoiding delays. The quality of the service delivered to customers, including indoor coverage and transmission quality, should be part of the award conditions. The guidelines furthermore recommend that frequencies made available for Mobile TV should be withdrawn if the service has not started within a reasonable period of time. They also advise regulators to keep the authorisation process open to all industry players and create conditions which encourage cooperation between telecoms operators (providing the service) and broadcasters (providing the content). Finally, they call upon the industry to make sure that DVB-H based Mobile TV services in every EU country work together.
Voorts wordt in de richtsnoeren aanbevolen frequenties die ter beschikking zijn gesteld van mobiele tv, in te trekken als de dienst niet binnen een redelijke termijn wordt gestart. De regelgevers wordt ook aangeraden het machtigingsproces open te houden voor het hele bedrijfsleven en voorwaarden te creëren die tot meer samenwerking leiden tussen telecomexploitanten (die de dienst aanbieden) en omroepen (die de inhoud leveren). Ten slotte roepen de richtsnoeren de bedrijfssector op om ervoor te zorgen dat mobiele-tv-diensten die gebruik maken van DVB-H, in elk EU-land samenwerken.

A decree of 13 September 1985 stipulated that a société de courses could take off-course bets on races run in France only at its own racecourse or through the PMU.
In het decreet van 13 september 1985 is bepaald dat weddenschappen op in Frankrijk gehouden paardenrennen slechts kunnen worden aangegaan door een organisator van op de eigen renbaan gehouden paardenrennen of door de PMU.