Traduction de «take-off distance to 50 ft » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

take-off distance
startafstand | startlengte

take-off distance | TOD [Abbr.]
startbaanlengte | startlengte

unfactored take-off distance
ruwe startlengte

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

‘take-off distance available (TODA)’ means the length of the take-off run available plus the length of the clearway, if provided;
43) „beschikbare startafstand (take-off distance available, TODA)”: de lengte van de beschikbare aanloop plus de lengte van de eventuele noodstopbaan;

to discontinue the take-off and stop within the accelerate-stop distance available or the runway available; or
de start af te breken en te stoppen binnen de beschikbare start-stoplengte of de beschikbare startbaan; of

The distance to be taken into account shall be reduced by 20 kilometres for each take-off from and for each landing on the territory of a Member State.
De afstand die in aanmerking moet worden genomen, wordt met 20 km verminderd voor elke start en elke landing op het grondgebied van een lidstaat.

‘Airport’ means an airport which has more than 50 000 civil aircraft movements per calendar year (a movement being a take-off or landing), taking into consideration the average number of movements of the last three calendar years before the noise assessment;
'Luchthaven': een luchthaven met meer dan 50 000 bewegingen van civiele luchtvaartuigen per kalenderjaar (opstijgingen of landingen), rekening houdende met het gemiddelde aantal bewegingen tijdens de drie kalenderjaren die aan de geluidsbeoordeling voorafgaan;

5. Member States may decide not to apply this Regulation to air navigation services provided at airports with less than 50 000 commercial air transport movements per year, regardless of the maximum take-off mass and the number of passenger seats, movements being counted as the sum of take-offs and landings and calculated as an average over the previous three years.
5. De lidstaten kunnen besluiten, deze verordening niet toe te passen op luchtvaartnavigatiediensten die worden verleend op luchthavens met minder dan 50 000 commerciële luchtvervoersbewegingen per jaar, ongeacht de maximale startmassa en het aantal passagierszitplaatsen, waarbij de bewegingen worden geteld als de som van de starts en de landingen en worden berekend als een gemiddelde van de voorafgaande drie jaar.

"airport' shall mean a civil airport within the Community which has more than 50 000 movements of civil subsonic jet aeroplanes per calendar year (a movement being a take-off or landing), taking into consideration the average of the last three calendar years before the application of the rules of this Directive to the airport in question ;
"luchthaven": een civiele luchthaven in de Gemeenschap waarop per kalenderjaar meer dan 50.000 vliegbewegingen van civiele subsonische straalvliegtuigen plaatsvinden (opstijgen of landen), rekening houdend met het gemiddelde over de laatste drie kalenderjaren voordat de bepalingen van deze richtlijn op de desbetreffende luchthaven van toepassing werden ;

(a) ‘Airport’ shall mean a civil airport which has more than 50 000 movements per year (a movement being a take-off or landing of civil subsonic jet aeroplanes), excluding those purely for training purposes on light aircraft
(a) "luchthaven": een civiele luchthaven waarop jaarlijks meer dan 50.000 vliegbewegingen (opstijgen of landen van civiele subsonische straalvliegtuigen) plaatsvinden, met uitzondering van die welke uitsluitend voor opleidingsdoeleinden met lichte vliegtuigen worden uitgevoerd;

(a) ‘Airport’ shall mean a civil airport which has more than 50 000 movements per year (a movement being a take-off or landing), excluding those purely for training purposes on light aircraft.
(a) "luchthaven": een civiele luchthaven waarop jaarlijks meer dan 50.000 vliegbewegingen (opstijgen of landen) plaatsvinden, met uitzondering van die welke uitsluitend voor opleidingsdoeleinden met lichte vliegtuigen worden uitgevoerd;