Traduction de «international road rail combined transport union » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

International Road/Rail Combined Transport Union | International Union of Rail-Road Transport | UIRR [Abbr.]
internationale unie van gecombineerd rail/wegvervoer | UIRR [Abbr.]

International Union of Combined Road/Rail Transport | UIRR [Abbr.]
Internationale Unie van gecombineerd railwegvervoer | UIRR [Abbr.]

piggyback combined transport | piggyback transport | rail transport of road trailers | rolling road
huckepackvervoer | kangoeroevervoer | rail-wegvervoer

combined transport [ intermodal transport | multimodal transport | piggyback transport | rail-road transport ]
gecombineerd vervoer [ kangoeroevervoer | rail-routevervoer | rail-wegvervoer | rij-op-rij-afvervoer | ro-ro-vervoer ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The level of the aid has been set to compensate operators for the cost of using combined transport infrastructure which road transport does not have to bear – in particular the cost of transhipment – and to offset part of the difference between external road and rail costs.
De steun is zo berekend dat de exploitanten worden vergoed, enerzijds voor de uitgaven in verband met het gebruik van infrastructuur voor gecombineerd vervoer die er niet zouden zijn als zij alleen zouden kiezen voor wegvervoer – met name de overslagkosten – en anderzijds, om een deel van het verschil in externe kosten tussen het spoor en de weg te compenseren.

European Commission authorises a Belgian aid scheme for combined road/rail transport
Europese Commissie keurt Belgische steunregeling voor gecombineerd spoor/wegvervoer goed

(5) The incoming or outgoing carriage of goods by road as one leg of a combined transport journey under the conditions laid down in Council Directive 92/106/EEC of 7 December 1992 on the establishment of common rules for certain types of combined transport of goods between Member States , and therefore combined rail/road transport and/or water/road transport in both directions, does not fall under the definition of cabotage.
(5) Het aan- of afvoeren van goederen over de weg in het kader van gecombineerd vervoer onder de voorwaarden zoals gesteld in Richtlijn 92/106/EEG van de Raad van 7 december 1992 houdende vaststelling van gemeenschappelijke voorschriften voor bepaalde vormen van gecombineerd vervoer van goederen tussen lidstaten , en derhalve gecombineerd rail/wegvervoer en/of water/wegvervoer in beide richtingen, valt niet onder de definitie van cabotage.

(4a) The incoming or outgoing carriage of goods by road as one leg of a combined transport journey under the conditions laid down in Council Directive 92/106/EEC of 7 December 1992 on the establishment of common rules for certain types of combined transport of goods between Member States, and therefore combined rail/road transport and/or water/road transport in both directions, does not fall under the definition of cabotage.
(4 bis) Het aan- of uitrijden van goederen over de weg in het kader van gecombineerd vervoer onder de voorwaarden zoals gesteld in Richtlijn 92/106/EEG van de Raad van 7 december 1992 houdende vaststelling van gemeenschappelijke voorschriften voor bepaalde vormen van gecombineerd vervoer van goederen tussen lidstaten, en aldus gecombineerd rail/wegvervoer en/of water/wegvervoer in beide richtingen, valt niet onder de definitie van cabotage.

It will help to shift at least the expected aggregate increase in international road freight traffic, measured in tonne-kilometres, to short sea shipping, rail and inland waterway transport or to a combination of modes of transport in which road journeys are as short as possible.
Op zijn minst zal het helpen de verwachte totale toename van het internationale goederenvervoer over de weg, uitgedrukt in tonkilometer, te verleggen naar de korte vaart, het spoorvervoer en de binnenvaart of een combinatie van vervoersmodaliteiten waarbij het traject over de weg zo kort mogelijk is.

It should help to shift at least the expected aggregate increase in international road freight traffic, but preferably more, to short sea shipping, rail and inland waterway transport or to a combination of modes of transport in which road journeys are as short as possible.
Op zijn minst moet het helpen de verwachte totale toename van het internationale goederenvervoer over de weg, en bij voorkeur een nog groter volume, te verleggen naar de korte vaart, het spoorvervoer en de binnenvaart of een combinatie van vervoersmodaliteiten waarbij het traject over de weg zo kort mogelijk is.

The duration of the Programme shall be from 1 January 2007 to 31 December 2013 in order to achieve, by the end of the Programme, a traffic shift that is a substantial part of the expected yearly aggregate increase in international road freight traffic, measured in tonne-kilometres, to short sea shipping, rail and inland waterway transport or to a combination of modes of transport in which road journeys are as short as possible.
Het programma loopt van 1 januari 2007 tot en met 31 december 2013 en is erop gericht tegen het einde van de looptijd een modal shift te realiseren van een aanzienlijk deel van de verwachte jaarlijkse totale toename van het internationale goederenvervoer over de weg, uitgedrukt in tonkilometer, naar de korte vaart, het spoorvervoer en de binnenvaart, of naar een combinatie van vervoerswijzen waarbij de trajecten over de weg zo kort mogelijk zijn.

ANNEX I LIST OF HIGH PRIORITY TRANSPORT PROJECTS ADOPTED BY THE EUROPEAN COUNCIL Projects Countries involved - High Speed Train Combined Transport North South I/A/D Brenner axis Verona-M?nchen- -N?rnberg-Erfurt-Halle/Leipzig-Berlin - High Speed Train Paris-Bruxelles-K?ln-Amsterdam-London The following sections of the project are included Belgium: F/B border-Bruxelles-Li?ge-B/D border B Bruxelles-B/NL border United Kingdom: London-Channel Tunnel Acces UK Netherlands: B/NL border-Rotterdam-Amsterdam NL Germany: Aachen(1)-Cologne-Rhein/Main D - High Speed Train South Madrid-Barcelona-Perpignan-Montpellier E/F Madrid-Vitoria-Dax E/F - High Speed Train East The following sections of the project are included(2) Paris-Metz-Strasbourg-Appenweier-Karlsruhe F with junctions to Metz-Saarbr?cken-Mannheim F/D and Metz-Luxemburg F/L - Betuwe line: Combined Transport/Conventional Rail NL/D Rotterdam-NL/D border-Rhein/Ruhr (1) - High Speed Train/combined transport France-Italy Lyon-Turin F/I - Motorway Patras-Greek/Bulgarian border/ GR jointly with the West-East motorway corridor: Via Egnatia Igoumenitsa-Thessaloniki-Alexandroupolis-Ormenio/kipi - Motorway Lisbon-Valladolid P/E - Cork-Dublin-Belfast-Larne-Stranraer Rail Link IRL/UK - Airport Malpensa (Milano) I - Fixed Rail/Road link between Denmark and Sweden (?resund fixed link) DK/S including access routes (1) Ongoing construction support already provided at Community level (2) The extension to Frankfurt is already under construction; as regards the further extension to Berlin the maturity of the project is not advanced enough.
BIJLAGE I LIJST VAN ZEER PRIORITAIRE VERVOERSPROJECTEN, GOEDGEKEURD DOOR DE EUROPESE RAAD Projecten Betrokken landen - Hoge-snelheidstrein/gecombineerd vervoer Noord-Zuid I/A/D Brenner-as : Verona - München - Neurenberg - Erfurt - Halle/Leipzig - Berlijn - Hoge-snelheidstrein Parijs-Brussel-Keulen-Amsterdam-Londen Het project omvat de volgende trajecten : België : grens F/B - Brussel - Luik - grens B/D B Brussel - grens B/NL Verenigd Koninkrijk : Londen - toegang Kanaaltunnel UK Nederland grens B/NL - Rotterdam - Amsterdam NL Duitsland : Aken (1) - Keulen - Rijn/Main-gebied D - Hoge-snelheidstrein Zuid Madrid - Barcelona - Perpignan - Montpellier E/F Madrid - Vitoria - Dax E/F - Hoge-snelheidstrein Oost Het project omvat de volgende trajecten (2) Parijs - Metz - Straatsburg - Appenweier - Karlsruhe F met aftakking Metz - Saarbrücken - Mannheim F/D en Metz - Luxemburg F/L - Betuwelijn : gecombineerd vervoer/conventioneel spoor NL/D Rotterdam - grens NL/D - Rijn/Roer-gebied (1) - Hoge-snelheidstrein/gecombineerd vervoer Frankrijk-Italië Lyon - Turijn F/I - Autoweg Patras - Grieks/Bulgaarse grens GR samen met de autoweg Oost-West : Via Egnatia Igoumenitsa - Thessaloniki - Alexandropoulos - Ormenio/kipi - Autoweg Lissabon - Valladolid P/E - Spoorverbinding Cork - Dublin - Belfast - Larne - Stranraer IRL/UK - Vliegveld Malpensa (Milaan) I - Vaste spoor- en wegverbinding tussen Denemarken en Zweden (vaste oeververbinding over de Sont) DK/S inclusief de toegangsroutes (1) In aanleg, steun van de Gemeenschap reeds toegekend (2) Met het doortrekken van de lijn naar Frankfurt is reeds een begin gemaakt.

The Commission today authorized two state aids worth a total of 1,200,000 Ecus awarded by the Dutch government for schemes designed to develop combined road/rail travel in the interests of providing road hauliers with alternatives to road transport and freeing up road space.
De Commissie heeft vandaag twee nationale steunmaatregelen goedgekeurd waarbij de Nederlandse regering in totaal 1.200.000 ecu ter beschikking stelt voor programma's ter ontwikkeling van het gecombineerde rail/wegvervoer om wegvervoerders alternatieven voor het wegvervoer aan te bieden en de wegen te ontlasten.