Vertaling van "international railway-owned refrigerated transport company " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

International Railway-Owned refrigerated Transport Company | INTERFRIGO [Abbr.]
Internationale Maatschappij voor Spoorwegkoeltransporten | INTERFRIGO [Abbr.]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

abstain from implementing, on entry into force of this Agreement, administrative and technical and legislative measures which could have the effect of discriminating between their own nationals or companies and those of the other Party in the supply of services in international maritime transport;
vanaf de inwerkingtreding van deze overeenkomst af te zien van de uitvoering van administratieve, technische en juridische maatregelen die zouden kunnen leiden tot discriminatie tussen eigen onderdanen of ondernemingen en die van de andere partij bij het verrichten van diensten in het internationaal zeevervoer;

Commission staff met representatives from Community of European Railways (representing railway companies), the European Passenger Transport Operators, the European Transport Workers Federation, the European Passengers’ Federation, the European Rail Infrastructure Managers and UITP — the International Association of Public Transport).
In de loop van 2012 werden bepaalde specifieke actoren geïnterviewd. De diensten van de Commissie hebben overleg gepleegd met vertegenwoordigers van de Gemeenschap van Europese spoorwegen (CER), de European Passenger Transport Operators (EPTO), de European Transport Workers' Federation (ETF), de Europese Reizigersfederatie (EPF), de European Rail Infrastructure Managers (EIM) en de UITP (de Internationale Vereniging voor Openbaar Vervoer).

DB is a state-owned German-based railway company providing rail passenger transport and rail freight transport in Germany, The Netherlands and Denmark, through its subsidiary Railion and in the UK and France through its recent acquisition of EWS.
DB is de Duitse nationale spoorwegmaatschappij die passagiers- en vrachtvervoer aanbiedt in Duitsland, Nederland en Denemarken (via haar dochter Railion) en in het Verenigd Koninkrijk en Frankrijk (via het pas overgenomen EWS).

In implementing this package, we should pay particular attention to supporting railway projects, particularly in countries that lack the funding to expand and upgrade their railway network and infrastructure, supporting all activities relating to the exchange of good practice, including for establishing flexible and competitive modes of operation for railway companies, monitoring and removing organisational, administrative and financial barriers to the development of transport, and support for the railways taking over a portion of international road haulage operations.
Bij de tenuitvoerlegging van dit pakket dient er bijzondere aandacht besteed te worden aan de volgende aspecten: het ondersteunen van spoorwegprojecten, vooral in landen die niet over voldoende financiële middelen beschikken om hun spoorwegnet en infrastructuur uit te breiden en te moderniseren, het steunen van alle mogelijke maatregelen betreffende het uitwisselen van goede praktijken, onder meer met het oog op de creatie van flexibele en concurrerende werkvormen voor spoorwegondernemingen, het opsporen en uit de weg ruimen van organisatorische, administratieve en financiële hindernissen die de ontwikkeling van het vervoer belemmeren, evenals het steunen van projecten die tot doel hebben om een deel van het internationale wegvervoer via het spoor te laten verlopen.

In the energy sector we are unbundling transmission systems from energy suppliers; in the railway transport sector as well, it is necessary to complete the reform of those state-owned railway companies that still have carriers and infrastructure operators in one and the same organisation.
In de energiesector maken we de doorgiftesystemen los van de energieleveranciers; ook in de railvervoersector moet de hervorming van staatsspoorwegmaatschappijen waarbij vervoerders en infrastructuurbeheerders in dezelfde organisatie zitten, worden voltooid.

As at the date of the study carried out by the independent expert (2008), 62 railway companies were operating in the international railway sector in the EU, including 19 transporting passengers, 17 carrying rail freight and 23 engaged in both kinds of transport.
Toen de studie door de onafhankelijke deskundige werd uitgevoerd (2008), waren in de EU 62 spoorondernemingen in de sector van het internationale spoorvervoer actief: 17 in het passagiersvervoer, 17 in het vrachtvervoer en 23 in beide sectoren.

In particular, the Commission investigates with UIC, CER (Community of European Railways), UNIFE (European rail supply industry), UIRR (International Union of combined Road-Rail transport companies) and UIP (International Union of Private Wagons) the status and options for the reduction of noise emission from the existing European rail freight wagon fleet, including a third-party assessment of the UIC/UIP/CER Action Programme for Noise Reduction in Freight Traffic.
De Commissie onderzoekt in het bijzonder met de UIC, CER (Gemeenschap van Europese spoorwegen), UNIFE (Unie van de Europese spoorwegindustrie), UIRR (Internationale Unie van gecombineerd rail-wegvervoer) en UIP (Internationale Unie van particuliere eigenaars van goederenwagons) de stand van zaken en de opties voor vermindering van de geluids emissie van het bestaande goederenwagonpark in Europa, waaronder begrepen een evaluatie door derden van het actieprogramma van UIC/UIP/CER voor geluidsreductie in het goederen vervoer.

In the short term, the Commission recommends that the railway companies increase the competitiveness of the international rail freight transport with a better organisation and greater co-operation (schedule alignments, exchanges of data, reduction of the duration and simplification of the control procedures).
Op kortere termijn beveelt de Commissie de spoorwegmaatschappijen aan om het concurrentievermogen van het internationale goederenvervoer te vergroten door dit beter te organiseren en door een betere samenwerking tot stand te brengen (door dienstregelingen op elkaar af te stemmen, gegevens uit te wisselen, de duur van de controleprocedures te verminderen en deze te vereenvoudigen).

(b) abstain from implementing, on entry into force of this Agreement, administrative and technical and legislative measures which could have the effect of discriminating between their own nationals or companies and those of the other Party in the supply of services in international maritime transport;
b) vanaf de inwerkingtreding van deze overeenkomst af te zien van de uitvoering van administratieve, technische en juridische maatregelen die zouden kunnen leiden tot discriminatie tussen eigen onderdanen of ondernemingen en die van de andere partij bij het verrichten van diensten in het internationaal zeevervoer;

After that date, railway transport operators will have guaranteed access and transit rights for the international transport of goods across the network - with equal conditions for every company.
Na die datum wordt de spoorwegvervoerondernemers voor internationaal vervoer van goederen de toegang tot en het recht op doorvoer over het gehele netwerk gegarandeerd, met gelijke voorwaarden voor alle ondernemingen.