Traduction de «car pooling » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

car pooling | car sharing | lift sharing
carpooling

car pool | car pooling | carpooling
autodelen | carpooling | meerijden | meerijregeling | samenrijden

car pool
carpool

Car pool
Carpooling

assist pool user | help pool users | assist pool users | assisting pool users
zwembadgebruikers helpen

protective actions related to swimming pool chemicals | protective steps related to swimming pool chemicals | pool chemical protective measures | protective measures related to swimming pool chemicals
beschermingsmaatregelen omtrent zwembadchemicaliën

keep up quality of pool water | sustain quality of pool water | maintain pool water quality | maintain quality of pool water
kwaliteit van zwembadwater op peil houden

Car occupant injured in collision with car, pick-up truck or van
inzittende van auto gewond bij botsing met auto of (open) bestelwagen

Car-club (Grande-Bretagne) | Car sharing
Autodeling | Carsharing

Car carrier | Car carrying wagon
Autotransporter

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Special rules concerning missions by the drivers of commission members and the use of the car pools of commission representations and EU delegations in other countries
Bijzondere regels voor dienstreizen door de chauffeurs van leden van de Commissie en het gebruik van carpools van vertegenwoordigingen van de Commissie en EU-delegaties in andere landen

For instance, long-distance car-pooling often competes directly with rail rather than with individual car use, and people acquire goods from others not in order to buy fewer new products, but in order to increase their consumption.
Carpooling over lange afstand bijvoorbeeld concurreert eerder met de trein dan met het individuele gebruik van een auto. Anderzijds, personen die goederen van andere privépersonen verwerven, doen dat niet om zelf minder nieuwe goederen te hoeven kopen maar om meer te consumeren.

For example, it could be useful for the mobility package currently in preparation to support new models of car-sharing or car-pooling as a complement to public transport services.
Zo zou er in het kader van het mobiliteitspakket, waaraan momenteel wordt gewerkt, kunnen worden nagedacht over ondersteuning van de nieuwe modellen voor carpoolen/autodelen ter aanvulling van het openbaarvervoersaanbod.

Emphasises that a larger modal share of walking, cycling, car-sharing and car-pooling, combined with public transport systems, is crucial to reducing and avoiding EU oil dependency and thereby reducing GHG emissions.
benadrukt dat een groter modaal aandeel van wandelen, fietsen, autodelen en carpoolen, in combinatie met openbaar vervoer, cruciaal is voor het beperken en voorkomen van de olieafhankelijkheid van de EU en het terugdringen van de broeikasgasemissies.

The 2009 campaign theme – Improving City Climates – underlines the importance of local level efforts to tackle climate change and improve quality of life through the promotion of alternative transport modes to the car such as cycling, walking, and public transport as well as schemes such car-sharing and car-pooling.
Het campagnethema van 2009 – een beter leefklimaat – onderstreept het belang van inspanningen op lokaal niveau om de klimaatverandering aan te pakken en de levenskwaliteit te verbeteren door de promotie van alternatieve vervoerswijzen zoals fietsen, lopen, openbaar vervoer en systemen zoals autodelen en carpoolen.

Between 1998 and 2004, private vehicle use dropped from 50% to 29%, while use of public transport rose from 32% to 50%, and walking and cycling rose from 17% to 18%. Car-pooling remained marginal at 1%.
Er wordt minder gebruikgemaakt van de eigen auto (29% in plaats van 50%) en meer van het openbaar vervoer (50% in plaats van 32%). Het aantal voetgangers en fietsers is licht gestegen (van 17% naar 18%) en carpooling blijft te verwaarlozen (1%).

private vehicles: from 44% to 35% public transport: from 38% to 45% walking and bicycle: from 17% to 19% car-pooling: 1%.
eigen auto: van 44% naar 35% openbaar vervoer: van 38% naar 45% voetgangers en fietsers: van 17% naar 19% carpooling: 1%

Mobility survey carried out among Commission staff in March 2004: between 1998 and 2004 private care use fell from 50% to 44%, public transport use rose from 32% to 38%, walking or cycling remained constant at 17% and car-pooling remained marginal at 1%.
Mobiliteitsenquête van de Commissie bij haar personeel van maart 2004. Tussen 1998 en 2004, is het aandeel van de privé-wagen gedaald van 50 naar 44% ; het openbaarvervoeraandeel gestegen van 32 naar 38%; en is het aandeel van fietsers en voetgangers constant gebleven op 17 à 18%, terwijl het aandeel carpoolers marginaal blijft: slechts 1%.

In parallel, use of public transport should increase from 38% to 45%, bicycle use and walking to 19%, and car-pooling to rise by 50%".
In dezelfde periode willen we het openbaarvervoeraandeel doen toenemen van 38% naar 45% en streven we naar 19% verplaatsingen te voet of met de fiets. Ten slotte streven we naar een stijging van carpooling met 50%.

Some call to restrict car use, particularly in urban areas, and to instigate car pooling, although they acknowledge that these cannot succeed in isolation and that a broader policy is needed.
Door sommigen wordt gepleit voor beperking van het autogebruik, met name in stedelijke gebieden, en het opzetten van carpoolsystemen, hoewel door de voorstanders daarvan wordt erkend dat dergelijke maatregelen op zichzelf geen oplossing zijn en dat een breder georiënteerd beleid noodzakelijk is.