Vertaling van "aeroplane category " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

aeroplane category
vliegtuigcategorie

commuter category aeroplane
pendeldienstvliegtuigen

aeroplane signal crewman | aircraft ground handler | aeroplane marshaller | aircraft marshaller
vliegloods | vliegtuigloods | apron officer | marshaller

turboprop aeroplane | turboprop aircraft | turbo-propeller aeroplane | turbo-propeller aircraft
schroefturbinevliegtuig | turbopropvliegtuig

FMCG category manager | product category specialist | category manager | general merchandise category manager
directrice productmarketing | merkmanager | business development manager | marketingmanager

discern lumber categories | identify lumber categories | distinguish lumber categories | distinguishing lumber categories
categorieën timmerhout onderscheiden

Definition: This category should be used to record the presence of psychological or behavioural influences thought to have played a major part in the etiology of physical disorders which can be classified to other chapters. Any resulting mental disturbances are usually mild, and often prolonged (such as worry, emotional conflict, apprehension) and do not of themselves justify the use of any of the categories in this chapter. | Psychological factors affecting physical conditions Examples of the use of this category are:asthma F54 and J45.- | dermatitis F54 and L23-L25 | gastric ulcer F54 and K25.- | mucous colitis F54 and K58.- | ulcerative colitis F54 and K51.- | urticaria F54 and L50.-
Omschrijving: Deze categorie dient te worden gebruikt om de aanwezigheid te registreren van psychische of gedragsgebonden invloeden waarvan wordt aangenomen dat ze een belangrijke rol spelen in de etiologie van lichamelijke stoornissen die in andere hoofdstukken geclassificeerd zijn. De resulterende psychische stoornissen zijn doorgaans licht en dikwijls langdurig (zoals bezorgdheid, emotioneel conflict, ongerustheid etc.) en rechtvaardigen op zichzelf niet het gebruik van een van de stoornissen in dit hoofdstuk. | Neventerm: | psychische factoren die lichaamsfuncties beïnvloeden

Definition: A residual category for disorders in which there is some admixture of specific developmental disorders of speech and language, of scholastic skills, and of motor function, but in which none predominates sufficiently to constitute the prime diagnosis. This mixed category should be used only when there is a major overlap between each of these specific developmental disorders. The disorders are usually, but not always, associated with some degree of general impairment of cognitive functions. Thus, the category should be used when there are dysfunctions meeting the criteria for two or more of F80.-, F81.- and F82.
Omschrijving: Een verzamelcategorie voor stoornissen waarin er een zekere mengeling bestaat van specifieke ontwikkelingsstoornissen van spraak en taal, van schoolvaardigheden en van de motorische functie, maar waarin geen daarvan voldoende overheerst om de belang-rijkste diagnose te vormen. Deze gemengde categorie dient alleen gebruikt te worden indien er een belangrijke overlap bestaat van elk van deze specifieke ontwikkelings stoornissen. Deze stoornissen gaan doorgaans, maar niet altijd, samen met enige mate van veralgemeende stoornis van cognitieve functies. Deze categorie dient derhalve gebruikt te worden wanneer er sprake is van functiestoornissen die voldoen aan de criteria van twee of meer van de categorieën F80.-, F81.- en F82.-.

Aeroplane accident
vliegongeval

Definition: This category should be used when symptoms of anxiety and depression are both present, but neither is clearly predominant, and neither type of symptom is present to the extent that justifies a diagnosis if considered separately. When both anxiety and depressive symptoms are present and severe enough to justify individual diagnoses, both diagnoses should be recorded and this category should not be used. | Anxiety depression (mild or not persistent)
angstdepressie (licht of niet aanhoudend)

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In Section 2 ‘Specific requirements for the aeroplane category’ in subpart D, the following point FCL.315.A CPL — Training course is added:
In subdeel D van sectie 2 „Specifieke eisen voor de categorie vleugelvliegtuigen” wordt het volgende punt FCL.315.A CPL — Opleidingscursus toegevoegd:

the circling visibility for the aeroplane category, if published;
het circuitvluchtzicht voor de desbetreffende categorie vliegtuigen, indien bekendgemaakt;

have completed at least 50 hours of cross-country flight time as PIC in aeroplanes, TMGs, helicopters or airships, of which at least 10 or, in the case of airships, 20 hours shall be in the relevant aircraft category’.
ten minste 50 uur overlandvliegtijd als PIC hebben gevlogen in vleugelvliegtuigen, TMG's, helikopters of luchtschepen, waarvan ten minste 10 of, in het geval van luchtschepen, 20 uur in de relevante luchtvaartuigcategorie”.

Except as provided in FCL.825, operations under IFR on an aeroplane, helicopter, airship or powered-lift aircraft shall only be conducted by holders of a PPL, CPL, MPL and ATPL with an IR appropriate to the category of aircraft or when undergoing skill testing or dual instruction’.
Behalve als voorzien in FCL.825 mogen vliegbewegingen onder IFR op een vleugelvliegtuig, helikopter, luchtschip of powered-lift luchtvaartuig enkel worden uitgevoerd door houders van een PPL, CPL, MPL en ATPL met een IR die toepasselijk is voor de categorie van luchtvaartuig of tijdens het afleggen van vaardigheidstests of dubbelbesturing”.

the importance of correct seat allocation with reference to aeroplane mass and balance, special categories of passengers and the necessity of seating able-bodied passengers adjacent to unsupervised exits;
het belang van een correcte verdeling van de passagiers over de stoelen met het oog op een goede gewichtsverdeling in het vliegtuig, speciale categorieën passagiers en de noodzaak om de plaatsen naast onbewaakte uitgangen aan valide passagiers te geven;

It would be appropriate if, in this category of aeroplanes, the control and testing procedures that have been adopted could be applied in such a way that national testing bodies would continue to perform the verifications.
Het is wenselijk het overeengekomen toezicht en de overeengekomen testprocedures voor dit soort vliegtuigen ook in de toekomst te laten uitvoeren door nationale testinstanties.

The CoR opinion suggests that the proposed legislation should exempt certain categories of battery from the sales ban due to a lack of alternatives on the market: lead in car batteries and accumulators; cadmium in batteries and accumulators for aeroplanes and trains; mercury in button cells for hearing aids; cadmium for industrial applications.
Daarnaast stelt het CvdR voor om bepaalde soorten batterijen en accu's niet onder het verbod te laten vallen omdat goede alternatieven ontbreken, nl. loodhoudende batterijen en accu's in auto's, cadmiumhoudende batterijen en accu's in vliegtuigen en treinen, kwikhoudende knoopcellen in gehoorapparaten en cadmiumhoudende batterijen voor industriële toepassingen.

consideration of the particular flight, including aeroplane type, equipment, area and type of operation and categories of passengers with particular attention to the disabled, infants and stretcher cases,
aandacht voor de vlucht in kwestie, o.a. vliegtuigtype, uitrusting, werkterrein en soort werkzaamheden en categorieën passagiers, met bijzondere aandacht voor gehandicapten, peuters en personen op een draagbaar, en