Vertaling van "Waste treatment technology engineering adviser " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

waste treatment engineering adviser | waste treatment technology engineering adviser | waste treatment engineer | waste treatment technology engineering consultant
afvalkundige in de industrie | projectingenieur afvalbeheer | ingenieur afvalverwerking | projectingenieur afvalverwerking en -valorisatie

acoustical engineering adviser | acoustical technology engineering adviser | acoustical engineer | acoustical engineering expert
akoestisch adviseur | ingenieur akoestiek | akoestisch ingenieur | ingenieur akoestiek en trillingen

fluid power engineering adviser | fluid power technology engineering adviser | fluid power assembly supervisor | fluid power engineer
hydraulisch ingenieur | ingenieur hydraulica | ingenieur hydromechanica | ingenieur vloeistofmechanica

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

RES technologies deployment in certain areas contributes both to produce energy and to reduce pollution (i.e. depolluting waste treatment, RES integration in buildings, etc.).
Het gebruik van duurzame-energietechnologieën draagt in bepaalde gebieden zowel tot het produceren van energie als tot het verminderen van de vervuiling (d.w.z. rioolzuivering, integratie van duurzame energiebronnen in gebouwen, enz.).

Environmental technologies for observation, simulation, prevention, mitigation, adaptation, remediation and restoration of the natural and man-made environment: related to water, climate, air, marine, urban and rural environment, soil, waste treatment, recycling, clean production processes and sustainable products, chemicals safety.
Milieutechnologie voor observatie, simulatie, preventie, schadebeperking, adaptatie, sanering en herstel van het natuurlijke en door de mens gecreëerde milieu: op het gebied van water, klimaat, lucht, het mariene, stedelijke en plattelandsmilieu, bodem, afvalbehandeling, recycling, schone productieprocessen en duurzame producten, veiligheid van chemische stoffen.

It is therefore argued that Member States are impeded from developing and enforcing environmentally superior waste treatment technologies and requirements in the field of recycling, as waste tends to flow towards countries with lower standards.
Daarom wordt wel gesteld dat lidstaten worden gehinderd om zelf hoogwaardige milieutechnologieën voor afvalverwerking te ontwikkelen en bijbehorende eisen inzake recycling op te leggen, aangezien er dan eerder afvalstoffen worden verplaatst naar landen met minder strenge normen.

These comprise: 1) Architectural, engineering, scientific and other technical services, 2) Waste treatment and de-pollution, agricultural and mining services, 3) Operating leasing services, 4) Trade-related services and 5) Other business services n.i.e
Omvat: 1) Architecten-, ingenieurs-, wetenschappelijke- en andere technische diensten, 2) Afvalverwerking en milieudiensten, landbouw- en mijnbouwgerelateerde diensten, 3) Operationele leasing, 4) Aan de handel gerelateerde diensten, en 5) Overige zakelijke diensten, n.e.g.

Finland has already stated in its previous 1995-1997 report that in addition to the Finnish Council of State Decision 101/1997 (setting down the hierarchy of regeneration, energy recovery and safe disposal for waste oils), the Ekokem Oy Ab (national hazardous waste treatment facility) recommends that waste oils should be allocated into a) black engine oils, b) lubricating oils like hydraulic oils and gear oils, which do not contain PCBs, c) lubricating oils containing water, d) vegetable oils and e) other oils wastes e.g. PCB containing oils, fuel wastes and bilge oils.
Finland heeft reeds in zijn vorig verslag betreffende de periode 1995-1997 verklaard dat naast het Finse besluit van de raad van state 101/1997, waarin voor afgewerkte olie de hiërarchie van regeneratie, energieterugwinning en onschadelijke verwijdering wordt genoemd, de Ekokem Oy Ab (nationale faciliteit voor de behandeling van gevaarlijke afvalstoffen) adviseert afgewerkte olie te verdelen in a) zwarte motoroliën, b) smeeroliën als hydraulische oliën en tandwieloliën, die geen PCB's bevatten, c) smeeroliën met water, d) plantaardige oliën en e) ander olieafval, bijvoorbeeld PCB-houdende oliën, brandstofafval en bilge-olie.

(c) development and transfer of environmentally sound waste recycling and treatment technology.
c) ontwikkeling en overdracht van milieuverantwoorde technieken voor de recycling, bewerking en verwerking van afval.

In addition to the Finnish Council of State Decision 101/1997, which states the hierarchy of regeneration, energy recovery and safe disposal for waste oils (national hazardous waste treatment facility, the Ekokem Oy Ab recommends that waste oils should be allocated into a) black engine oils, b) lubricatind oils like hydraulik oils and gear oils, which do not contain PCBs, c) lubricating oils containing water, d) vegetable oils and e) other oils wastes e.g. PCB containing oils, fuel wastes and bilge oils.
Naast het Finse besluit van de raad van state 101/1997, waarin voor afgewerkte olie de hiërarchie van regeneratie, energieterugwinning en onschadelijke verwijdering wordt genoemd, adviseert de Ekokem Oy Ab (nationale faciliteit voor de behandeling van gevaarlijke afvalstoffen) afgewerkte olie te verdelen in a) zwarte motoroliën, b) smeeroliën als hydraulische oliën en tandwieloliën, die geen PCB's bevatten, c) smeeroliën met water, d) plantaardige oliën en e) ander olieafval, bijvoorbeeld PCB-houdende oliën, brandstofafval en bilge-olie.

- the development of compression ignition engine and gas engine emission control technology including the after treatment technology, taking into account the interdependence of such technology with fuel quality,
- de ontwikkeling van emissiebeheersingstechnieken voor motoren met compressie-ontsteking en gasmotoren, met inbegrip van de nabehandelingstechniek, waarbij er rekening mee wordt gehouden dat dergelijke technieken samenhangen met de brandstofkwaliteit;

Producers meet all, or a significant part, of the costs involved in the delivery to a waste treatment centre. There is no expense for the vehicle’s owner except rare cases where the engine is missing or the ELV is full of waste.
Producenten nemen alle of een aanzienlijk deel van de kosten met betrekking tot de overdracht aan een verwerker voor hun rekening. De overdracht is kosteloos voor de eigenaar van het voertuig, behalve in uitzonderlijke gevallen wanneer de motor ontbreekt of het afgedankte voertuig volgeladen met afval is.