Traduction de «Non-mobile EU national » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

non-mobile EU citizen | non-mobile EU national | static European citizen
niet-mobiele EU-burger

mobile communication [ mobile communications network | mobile communications system | mobile network | mobile network operator | mobile phone operator | mobile telephone network | mobile telephony | [http ...]
mobiele communicatie [ exploitant van een mobiel netwerk | mobiel communicatiesysteem | mobiele telefonie | mobieletelefoniebedrijf | mobilofoonnet ]

global special mobile | global standard for mobile | global system for mobile communications | global system for mobiles | groupe spécial mobile de la CEPT | GSM [Abbr.]
global system for mobile communications

cellular subscriber | mobile customer | mobile radio subscriber | mobile subscriber | mobile telephone subscriber | mobile user
mobiele gebruiker

driving mobile crane | operating mobile crane | operate mobile crane | using mobile crane
mobiele kranen bedienen

ensure safety of systems that are mobile and electrical | work safely with a mobile electrical system independently | ensure safety of mobile electrical systems | work safely and independently with mobile electrical system to support the arts
veiligheid van mobiele elektrische systemen garanderen

mobility deficiency | mobility difficulty | mobility disability | mobility impairment
beperkte mobiliteit | mobiele beperking

job mobility [ occupational mobility ]
beroepsmobiliteit

labour mobility [ manpower mobility | staff mobility | worker exchange ]
mobiliteit van arbeidskrachten [ detacheren | mobiliteit van personeel | uitwisseling van arbeidskrachten ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Its aim is to abolish obstacles to mobility, to introduce transnational mobility into national policies and to contribute to the dissemination of good practices.
Doel hiervan is om struikelblokken op het gebied van de mobiliteit uit de weg te ruimen, om transnationale mobiliteit een plaats te geven in het nationale beleid en om bij te dragen tot de verspreiding van goede voorbeelden uit de praktijk.

- Propose a draft Council Recommendation on promoting the learning mobility of young people (2010), addressing obstacles to learning mobility at national, European and international level.
- Een voorstel indienen voor een ontwerpaanbeveling van de Raad over de bevordering van de leermobiliteit van jongeren (2010), waarin de belemmeringen voor leermobiliteit op nationaal, Europees en internationaal niveau aan de orde worden gesteld.

Worries about the cost are currently leading more than half of EU citizens to limit calls from their mobile to national (55%) and international numbers (54%).
Bezorgheid om de kostprijs brengt momenteel meer dan de helft van de EU-inwoners ertoe hun oproepen te beperken met hun mobiele telefoon naar binnenlandse (55%) en internationale (54%) nummers.

Pursuant to the Act of 2011 on national mobile payment organisation, the state-owned National Mobile Payment Ltd. was given the exclusive right to operate the national mobile payment system, a platform that service providers will be obliged to use when providing mobile payment intermediation services in connection with some public services (e.g. public parking).
Op grond van de Wet van 2011 inzake de nationale organisatie voor mobiele betalingen verkreeg het overheidsbedrijf National Mobile Payment Ltd. het exclusieve recht om het nationale systeem voor mobiele betalingen te exploiteren, een platform dat serviceproviders zullen moeten gebruiken voor bemiddelingsdiensten voor mobiele betaling van een aantal openbare diensten (zoals openbaar parkeren).

use existing quality charters, such as the European Quality Charter for Mobility and national and regional-level charters, in order to ensure that mobility is of high quality, and promote quality assurance for each aspect of mobility.
gebruik te maken van bestaande handvesten, zoals het Europees handvest voor kwaliteit bij mobiliteit en handvesten op nationaal en regionaal niveau, om te waarborgen dat de mobiliteit van hoge kwaliteit is, en kwaliteitsborging voor elk aspect van mobiliteit te bevorderen.

National regulatory authorities may fix ex ante maximum prices for the transfer of a mobile telephone number from one mobile telephone operator to another
De nationale regelgevende instanties kunnen vooraf maximumprijzen vaststellen voor de overdracht van een mobieletelefoonnummer van een operator naar een andere

The Institut belge des services postaux et des telecommunications (IBPT), the national regulatory authority for these sectors in Belgium, fixed the set-up cost per mobile number successfully transferred from one operator to another on the basis of ‘the theoretical costs of an efficient mobile operator .
Het Belgsich Instituut voor Postdiensten en Telecommunicatie (BIPT), de nationale regelgevende instantie in België op dit gebied, heeft de opzetkosten per succesvol van de ene operator aan een andere overgedragen mobieletelefoonnummer vastgesteld op basis van het begrip „theoretische kosten van een efficiënte mobiele operator”.

(84) With regard to the interconnection market of fixed and mobile networks, the termination traffic to be measured should include own network traffic and interconnection traffic received from all other fixed and mobile networks, national or international.
(84) Wat betreft de markt voor interconnectie van vaste en mobiele netwerken, moet bij de meting van het verkeer ten behoeve van het termineren van gesprekken ook het verkeer op het eigen netwerk en het interconnectieverkeer dat afkomstig is van alle overige vaste en mobiele, nationale of internationale netwerken, worden meegerekend.

Based on preliminary actions in relation to the exchange of best practice, the initiative will focus on the improvement of mobility opportunities (e.g. the Quality Charter) and support mechanisms for mobility at national and Community level.
Het initiatief is gebaseerd op voorbereidende activiteiten in relatie tot de uitwisseling van de beste praktijk, richt zich op de verbetering van mobiliteitsmogelijkheden (bijv. het kwaliteitshandvest) en ondersteunt mechanismen voor mobiliteit op nationaal en communautair niveau.

(iii) develop the European ITS Framework Architecture, addressing specifically ITS‑related interoperability, continuity of services and multi-modality aspects, within which Member States and their competent authorities in cooperation with the private sector can develop their own ITS architecture for mobility at national, regional or local level
iii) het ontwikkelen van de Europese ITS-kaderstructuur, met een specifieke regeling voor de interoperabiliteit, continuïteit van diensten en multimodaliteitsaspecten op ITS-gebied, waarbinnen de lidstaten en hun bevoegde instanties, in samenwerking met de particuliere sector, hun eigen ITS-structuur voor mobiliteit op nationaal, regionaal of lokaal niveau kunnen ontwikkelen;