Vertaling van "Load reducing to prevent damage " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

load reducing to prevent damage | prevent damage by limiting load | limit load to prevent damage | limiting load to prevent damage
ladingen beperken om schade te voorkomen | vrachten beperken om schade te voorkomen

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Waste electrical and electronic equipment (WEEE) belongs to the fastest growing waste stream in the EU. We must do all we can to ensure its proper recycling not only to be able to prevent damage to the environment and health, but also to reduce the loss of raw materials.
Afgedankte elektrische en elektronische apparatuur behoort tot de snelst groeiende afvalberg van de EU. We moeten alles in het werk stellen voor de vakkundige recycling daarvan, niet alleen ter voorkoming van schade aan het milieu en de gezondheid, maar ook ter beperking van het verlies aan grondstoffen.

The new challenges we face such as preventing global shortages of food, fodder and energy, and reducing the environmental damage of food production, strengthen the argument for a reappraisal of local food production as part of the Common Agricultural Policy," Mrs Dwarshuis said.
In het licht van wat ons nu allemaal te doen staat, zoals wereldwijde voedsel-, voeder en energieschaarste voorkomen en de voedselproductie minder schadelijk maken voor het milieu, is er des te meer reden om lokale voedselproductie te herwaarderen als onderdeel van het Gemeenschappelijk Landbouwbeleid", aldus mevrouw Dwarshuis.

Research, Innovation and Science Commissioner Máire-Geoghegan-Quinn said: "This JRC report underlines why pollution from shipping, like that from many other sources, needs to be reduced both to help tackle climate change and to prevent severe damage to human health.
Het voor onderzoek, innovatie en wetenschappen bevoegde Commissielid Máire-Geoghegan-Quinn verklaarde: "In dit JRC-verslag wordt aangegeven waarom de verontreiniging door de scheepvaart, zoals die van vele andere bronnen, moet worden verminderd, zowel om het probleem van de klimaatverandering aan te pakken als om ernstige schade aan de volksgezondheid te voorkomen.

3. Where a beneficiary State has failed to take preventive measures after the previous major disaster and damage following from a major disaster would have been reduced or prevented had preventive measures been taken, the Commission shall require the beneficiary State to reimburse all or part of the financial assistance received.
3. Wanneer een begunstigde staat na de vorige grote ramp geen voorzorgsmaatregelen heeft getroffen en wanneer de schade als gevolg van een grote ramp had kunnen worden gereduceerd of voorkomen indien voorzorgsmaatregelen waren getroffen, eist de Commissie van de begunstigde terugbetaling van de verleende financiële hulp of een gedeelte daarvan.

T. whereas preventive measures reduce the material damage that floods cause to housing, infrastructure and production activities, as was demonstrated in the Alpine regions, where the floods of 2005 caused much less damage than those of 2002, despite being on a larger scale,
T. overwegende dat preventieve maatregelen de door overstromingen veroorzaakte materiële schade aan huizen, infrastructuur en productieactiviteiten verminderen, getuige het voorbeeld van de Alpenregio's, waar de overstromingen van 2005 ondanks hun grotere dimensie veel minder schade teweegbrachten dan die van 2002,

J. whereas the three risk and crisis management options being considered by the Commission (insurance against natural disasters, mutual funds and basic income guarantees) are not, in fact, preventive measures for reducing risks or damage, but financing models for providing compensation in the event of damage,
J. overwegende dat de drie door de Commissie overwogen opties voor risico- en crisisbeheer (verzekering tegen natuurrampen, onderlinge stabilisatiefondsen en inkomensgarantie) in feite geen voorzorgsmaatregelen voor risico- of schadevermindering zijn maar wel modellen voor financiering van de schadevergoeding in geval van schade,

The aim of the infringed legislation is to enhance the safety of bulk carriers calling at terminals in the Member States by reducing the risks of excessive stresses and physical damage to the ship's structure during loading and unloading.
Het doel van de richtlijn is de veiligheid van bulkschepen die terminals in de lidstaten aandoen, te vergroten door de risico's van buitensporige spanning en beschadiging van de structuur van het schip tijdens het laden of lossen te beperken.

The aim of this proposal is to improve protection for bulk carriers calling at Community terminals in order to load or unload solid bulk cargoes. It is intended to reduce the risks of excessive stresses and physical damage to the ship's structure during cargo handling operations, by defining the requirements applicable to such ships and terminals and by establishing harmonised procedures for cooperation and communication between those ships and terminals.
Het doel van het voorstel is de veiligheid van bulkcarriers die voor het laden of lossen van vaste bulklading terminals in de lidstaten van de Gemeenschap aandoen, te vergroten door de risico's van buitensporige belasting en beschadiging van de constructie van het schip tijdens het laden en lossen te beperken door vaststelling van geschiktheidsvereisten voor deze schepen en terminals en van geharmoniseerde procedures voor samenwerking en communicatie tussen deze schepen en terminals.

The aim of this draft Directive is to improve protection for bulk carriers calling at Community terminals in order to load or unload solid bulk cargoes. It is intended to reduce the risks of excessive stresses and physical damage to the ship's structure during cargo handling operations, by defining the requirements applicable to such ships and terminals and by establishing harmonised procedures for cooperation and communication between those ships and terminals.
Het doel van deze ontwerp-richtlijn is de veiligheid van bulkcarriers die voor het laden of lossen van vaste bulklading terminals in de lidstaten van de Gemeenschap aandoen, te vergroten door de risico's van buitensporige belasting en beschadiging van de constructie van het schip tijdens het laden en lossen te beperken door vaststelling van geschiktheidsvereisten voor deze schepen en terminals en van geharmoniseerde procedures voor samenwerking en communicatie tussen deze schepen en terminals.