Traduction de «Keep records related to vehicle operation » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

keep records related to vehicle operation | maintain vehicle operation records | keep memory of vehicle operation | maintain records related to vehicle operation
gegevens over het gebruik van een voertuig bijhouden

ensure regular vehicle maintenance | keep vehicle operational | ensure operation of the vehicle | ensure vehicle operability
werking van voertuigen garanderen | zorgen voor de werking van voertuigen | werking van voertuigen verzekeren | zorgen voor de operabiliteit van voertuigen

keep digital records of railway operational | maintain computer records of rail traffic | keep digital records of rail operations | maintain computerised records of railway traffic
geautomatiseerde administratie van spoorwegverkeer bijhouden

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The 10-year period of limitation provided for in Article 91(2) is at odds with Article 45 of the proposal, under which the period for which operators are required to keep documents relating to customs operations is much shorter than 10 years (‘at least three calendar years’).
Het voorschrijven van een termijn van 10 jaar, zoals gebeurt in artikel 91, lid 2, is in tegenspraak met artikel 45 van het voorstel, dat inhoudt dat marktdeelnemers documenten in verband met douaneverrichtingen veel korter dan 10 jaar dienen te bewaren ("ten minste drie kalenderjaren").

The Executive Director of Frontex, Mr Liaitanen, briefed the delegations on recent developments and planned future activities in relation to joint operations under the European Patrols network, the so-called "toolbox" (CRATE - Centralised Record of Technical Equipment) as well as the implementation of the Rapid Border Intervention Teams (RABIT) Regulation.
De directeur van Frontex, de heer Liaitanen, heeft de delegaties geïnformeerd over recente ontwikkelingen en geplande activiteiten in verband met gezamenlijke operaties in het kader van het Europees patrouillenetwerk, over het zogenoemde "instrumentarium" (CRATE - Centralised Record of Technical Equipment (centraal register van de technische uitrusting)), alsmede over de uitvoering van de verordening inzake snelle-grensinterventieteams (RABIT).

2. Member States shall require the operator to keep up-to-date records of all waste management operations and make them available for inspection by the competent authority and to ensure that, in the event of a change of operator during the management of a waste facility, there is an appropriate transfer of relevant up-to-date information and records relating to the waste facility.
2. De lidstaten verlangen dat de exploitant van alle afvalbeheeractiviteiten actuele dossiers beschikbaar en gereed houdt voor inspectie door de bevoegde autoriteit en dat hij verzekert dat in het geval van een wijziging van exploitant tijdens het beheer van een afvalvoorziening relevante actuele informatie en dossiers met betrekking tot de voorziening op passende wijze worden overgedragen.

The texts will include provisions on extended record keeping (supply undertakings need to keep at the disposal of regulators the relevant data relating to transactions in supply contracts and gas/electricity derivatives) and on consumers' rights (guaranteeing that customers are properly informed on their energy consumption and costs frequently enough to regulate their electricity/gas consumption, give them the right to change supplier at any time and require energy companies that bills are sent within three months after a consumer switches supplier).
De tekst zal bepalingen bevatten inzake het bijhouden van uitgebreide gegevens (leveranciers moeten de gegevens in verband met transacties inzake leveringscontracten en gas/elektriciteitsderivaten ter beschikking van de regulerende instanties houden) en inzake consumentenrechten (die de garantie bieden dat consumenten naar behoren en vaak genoeg worden geïnformeerd over hun energieverbruik en de kosten ervan, zodat zij hun gas-/elektriciteitsverbruik kunnen reguleren, die hen het recht geven te allen tijde van leverancier te veranderen en die energiebedrijven ertoe verplichten een klant binnen drie maanden nadat hij van leverancier is veranderd, de rekening te sturen).

2. Member States shall require the operator to keep up-to-date records of all waste management operations and make them available for inspection by the competent authority and to ensure that, in the event of a change of operator during the management of a waste facility, there is an appropriate transfer of relevant up-to-date information and records relating to the facility.
2. De lidstaten verlangen van de exploitant dat hij van alle afvalbeheeractiviteiten actuele dossiers beschikbaar en gereed houdt voor inspectie door de bevoegde autoriteit en dat hij verzekert dat in het geval van een wijziging van exploitant tijdens het beheer van een afvalvoorziening relevante actuele informatie en dossiers met betrekking tot de voorziening op passende wijze worden overgedragen.

To secure a better insight into possible discrimination, it will be necessary, in order to guarantee the provisions laid down in Article 4(4), for Member States to keep records of the Member State of origin of the vehicle inspected and of its driver or operating undertaking.
Om beter inzicht te hebben in eventuele discriminatie moet ter waarborging van het bepaalde in artikel 4, lid 4 door de lidstaten worden bijgehouden uit welke lidstaat het gecontroleerde voertuig, de bestuurder of onderneming afkomstig is.

The heating system must be switched off automatically within 5 seconds when the vehicle's engine stops running, unless a manual device is activated to keep the heating system in operation.
Het verwarmingssysteem moet binnen vijf seconden automatisch worden uitgeschakeld wanneer de motor van het voertuig stopt, tenzij een manueel mechanisme wordt geactiveerd om het verwarmingssysteem in werking te houden.

(13) NOTES that although considerable progress has been made with respect to vehicle safety, such as that achieved under the European New Car Assessment Programme (EuroNCAP), there is still large scope for improvement, in particular as regards high added-value safety related technologies, such as speed limitation devices, intelligent speed adaptation devices, vehicle/infrastructure interaction, accident data recorders or seat belt reminders and in developing the eSafety program;
(13) NEEMT ER NOTA VAN dat er weliswaar grote vorderingen zijn gemaakt ten aanzien van de veiligheid van voertuigen in het kader van het Europese programma voor de beoordeling van nieuwe automodellen (Euro-NCAP), maar dat er op dat gebied nog veel kan worden verbeterd, in het bijzonder wat betreft veiligheidsgerelateerde technieken met een hoge toegevoegde waarde zoals snelheidsbegrenzers, intelligente instrumenten voor snelheidsaanpassing, interactie voertuig/infrastructuur, ongevallengegevensrecorders of systemen die aan het gebruik van de gordel herinneren, alsook wat betreft de ontwikkeling van het e-veiligheidsprogramma;

extends the scope of the Directive to road transport operators using vehicles with maximum authorised weights (MAWs) exceeding 3,5 tonnes, subject to a specific derogation for undertakings using vehicles with MAWs between 3,5 and 6 tonnes for local, short-distance haulage; lays down more stringent requirements with regard to good repute, namely that this condition is not or is no longer satisfied, in particular, where the operator has been convicted of serious offences against certain rules relating to transport, including offences relating to rules for the protection of the environment and other rules concerning professional liability; increases the amounts which must be available to the undertaking to fulfil the requirements relating to financial standing: the undertaking must have available capital and reserves of at least ECU 9 000 when only one vehicle is used and ECU 5 000 for each additional vehicle, existing undertakings must fulfil the requirement of financial standing two years after the deadline for the implementation of the Directive; makes provision for a more detailed examination procedure and the updating and extension of the list of examination subjects, introduces a harmonised minimum level of knowledge required in each subject and retains different examinations depending on whether the applicant wishes to carry out national or international transport operations; retains the measure laid down by Directive 96/26/EC on permanent exemption from examination for applicants who provide proof of at least five years' practical experience, but adds the condition that applicants may be subject to a test, the arrangements for which shall be determined by the Member States in accordance with the list set out in the Directive; as a transitional measure, allows a Member State to require any natural person who holds a certificate of professional competence issued by another Member State when the holder was normally resident in the first Member State to p ...
uitbreiding van het toepassingsgebied van de richtlijn tot goederenvervoerders die gebruik maken van voertuigen met een maximaal toegestaan gewicht (MTG) van meer dan 3,5 ton, onder voorbehoud van een bijzondere afwijking voor ondernemingen die voor zuiver lokaal goederenvervoer over korte afstand gebruik maken van voertuigen met een MTG tussen 3,5 en 6 ton; strengere eisen op het gebied van betrouwbaarheid, in die zin dat aan de betrouwbaarheidsvoorwaarde niet of niet langer wordt voldaan met name wanneer de vervoerder veroordeeld is voor ernstige inbreuken op sommige voorschriften met betrekking tot het vervoer, met inbegrip van inbreuken op de regels met betrekking tot de bescherming van het milieu en de beroepsaansprakelijkheid; een verhoging van de bedragen waarover de onderneming moet beschikken om te voldoen aan de voorwaarde van financiële draagkracht: de onderneming dient namelijk te beschikken over een kapitaal en reserves waarvan de waarde tenminste gelijk is aan 9000 ecu wanneer slechts één voertuig wordt gebruikt en 5000 ecu voor ieder volgend voertuig. De bestaande ondernemingen dienen twee jaar na de uiterste datum voor de toepassing van de richtlijn te voldoen aan de nieuwe voorwaarde van financiële draagkracht; een uitgebreidere examenprocedure, een bijwerking en uitbreiding van de lijst van de examenonderwerpen en de invoering van een geharmoniseerd minimumniveau van de voor elk onderwerp vereiste kennis, alsmede de handhaving van verschillende examens, naargelang de kandidaat nationaal, dan wel internationaal vervoer wenst te verrichten; behoud van de bepaling van Richtlijn 92/26/EG betreffende de permanente vrijstelling van het examen voor kandidaten die kunnen aantonen minstens vijf jaar praktijkervaring te hebben, met dien verstande dat daaraan als voorwaarde wordt toegevoegd dat die kandidaten zich onderwerpen aan een controleproef waarvan de inhoud wordt vastgesteld door de lidstaten volgens een opgenomen lijst in de richtlijn; de l ...

In recent years economic operators in a few Member States have committed themselves, or reached agreements with national authorities, in order to improve the environmental situation in relation to the management of end of life vehicles.
De voorbije jaren hebben bedrijven in een aantal lidstaten zich ertoe verbonden - of met de nationale overheid een convenant gesloten - om de milieusituatie ten aanzien van het beheer van afgedankte voertuigen te verbeteren.