Vertaling van "Inspect freight " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

handle equipment used in freight inspection | handle equipment used to inspect freight | handle freight inspection equipment | use equipment to inspect cargo
inspectiemateriaal voor vracht hanteren

inspect cargo | inspect cargo shipments | inspect consignments | inspect freight
vracht controleren

inspect hazardous cargo according to regulations | perform inspections of dangerous freight in compliance with regulations | ensure compliance with regulations when inspecting hazardous freight | inspect hazardous freight in accordance with regulations
gevaarlijke vracht controleren in overeenstemming met regelgeving | gevaarlijke vracht controleren in overeenstemming met voorschriften

central freight traffic control | centralised control of freight traffic | integrated control of freight traffic | integrated freight traffic control
centrale(elektronische)beheersing van het goederenvervoer

Docker/freight handler
dokwerker en/of vrachtafhandelaar

freight container freight container
vrachtcontainer

freight freeway | rail freight freeway
goederen-snelspoorweg

freight rate [ cost of shipment | delivery free at destination | freight tariff rate | transport rate ]
vracht [ ex kaai | goederentarief | vervoerkosten | verzendkosten ]

Inspection of aortic valve
inspectie van aortaklep

Inspection of implanted aortic valve
inspectie van geïmplanteerde aortaklep

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Secure freight flow provisions : Companies may upgrade cargo being offered by non “secure operators” as secure when inspection of the content allows them to do so.
Voorzieningen voor de beveiligde goederenstroom: Bedrijven kunnen door “niet-veilige exploitanten” aangeboden vracht opwaarderen tot veilige lading indien ze de inhoud daarvan kunnen inspecteren.

(fa) all technical inspections of rail freight wagons on the track;
f bis) alle technische inspecties van goederenwagons op het spoor;

38. Asks the Commission, in view of the upcoming White Paper on the Future of Transport, to take into account the critical role of maritime freight transport in trade today, to promote the development of secondary and less congested ports and to adequately address the question of maritime transport security measures in the EU and abroad by investing in enhancing multilayered risk management systems for targeting and inspecting dangerous cargo.
38. verzoekt de Commissie met het oog op het komende Witboek over de toekomst van het vervoer rekening te houden met de kritieke rol van het zeevervoer in de hedendaagse handel, daarnaast de ontwikkeling van havens van secundaire betekenis en met minder congestie te bevorderen en een adequate aanpak te vinden voor de kwestie van veiligheidsmaatregelen voor het zeevervoer in de EU en daarbuiten door te investeren in meergelaagde risicobeheersystemen voor het selecteren en inspecteren van gevaarlijke lading;

51. Stresses the need for radical changes at the level of structure and responsibilities to the complex nexus of businesses (vessel and ship owners, freight contractors, oil companies, classification societies, insurers, etc) that controls international maritime traffic, as well as its relations with flag-of-convenience states; insists that this nexus is an obstacle to the efficient inspection of the condition of vessels, the introduction of the necessary safety measures, vocational training, action to secure adequate working and living conditions and wages for crews, and compliance with fiscal obligations; calls on the Commission to make a full analysis of this crucial problem and to submit a report to Parliament and the Council; this report should, in particular, deal with the relations between EU businesses and flag-of-convenience states;
51. wijst op de noodzaak om de structuur en de verantwoordelijkheden van het complexe geheel van belanghebbenden (scheepseigenaren, rederijen, bevrachters, oliemaatschappijen, classificatiebureaus, verzekeraars, enz.) die het internationale zeeverkeer beheersen, alsook hun betrekkingen met goedkopevlaglanden grondig te wijzigen; wijst erop dat deze structuur een belemmering vormt voor een doeltreffende controle op de toestand van de schepen, de uitvoering van de noodzakelijke veiligheidsmaatregelen, de vakkennis, het zorgen voor passende arbeidsomstandigheden, levensomstandigheden en salarissen van de bemanningen en het voldoen aan de fiscale verplichtingen; verzoekt de Commissie dit cruciale probleem in zijn hele omvang te analyseren en hierover verslag uit te brengen aan het Europees Parlement en de Raad; in dit verslag moet vooral aandacht worden besteed aan de betrekkingen tussen Europese maatschappijen en goedkopevlaglanden;

Any chain is only as secure as its weakest link, especially where maritime freight transport is concerned where the volumes involved are so large that physical checking of goods is realistically conceivable at the entrance to the port area only on the basis of targeted inspections based on risk analysis, documentation and intelligence.
Een keten is steeds zo veilig als de zwakste schakel daarin. Dit geldt des te meer voor het maritieme vrachtvervoer, waar men met dermate grote volumes te maken heeft, dat fysieke controle van goederen bij het binnenkomen van een havengebied alleen denkbaar is in de vorm van gerichte controles. Dergelijke controles vloeien voort uit risicoanalyse en gebruikmaking van documentatie en inlichtingen.

(1) Directive 2000/30/EC concerns a legal framework for the roadside inspection of commercial vehicles, whether carrying passengers or freight.
(1) Richtlijn 2000/30/EG heeft betrekking op een wettelijk kader voor controle langs de weg van bedrijfsvoertuigen, ongeacht of deze passagiers dan wel vracht vervoeren.

The main elements of the proposal are the creation of an EU inspection regime; tighter screening of passengers, luggage, post and freight; a requirement placed on Member States to establish national security programmes; and common standards for equipment.
Belangrijkste onderdelen van het voorstel zijn de instelling van een EU-inspectieregeling, scherpere controle van de passagiers, bagage, post en vracht, een vereiste dat de lidstaten nationale veiligheidsprogramma's vaststellen en gemeenschappelijke normen voor apparatuur.

- to carry out all necessary checks and inspections, particularly amongst shippers, freight forwarders, Community shipowners and their agents,
- alle nodige verificaties en controles te verrichten, met name bij verladers, expediteurs, rederijen uit de Gemeenschap en hun agentschappen;