Traduction de «High-level working party on the high-speed rail network » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

high-level working party on the high-speed rail network
Groep op hoog niveau hoge-snelheidsnet

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

In the field of High Speed Interoperability, work progressed well on the development of TSIs under Directive 96/48/EC; in particular, the Commission submitted in November 2000, to the Regulatory Committee, two proposals on which a positive opinion was given: a Commission Decision on ERTMS specifications and a Commission Recommendation on basic parameters of the trans-European high speed rail system.
Op het gebied van de interoperabiliteit van het hogesnelheidsspoorwegsysteem vorderen de werkzaamheden betreffende de ontwikkeling van TSI's in het kader van Richtlijn 96/48/EG goed. Met name legde de Commissie in november 2000 aan het regelgevend comité twee voorstellen voor, die een positief advies kregen: een beschikking van de Commissie inzake ERTMS-specificaties en een aanbeveling van de Commissie betreffende de fundamentele parameters van het trans-Europees hogesnelheidsspoorwegsysteem.

The network of the trans-European high-speed rail system shall be that of the high-speed lines of the trans-European transport network identified in Decision No 1692/96/EC.
Het net van het trans-Europese hogesnelheidsspoorwegsysteem valt samen met de hogesnelheidslijnen van het trans-Europese vervoersnetwerk die zijn genoemd in Beschikking nr. 1692/96/EG.

70. Is concerned about the persistent high level of corruption, which continues to tarnish the country's international image and trust at home; therefore fully supports the strong commitments by the current government to increase the effectiveness of the anti-corruption measures, including in the field of public procurement, through a new strategy prepared by the newly-established Corruption Prevention and Combating Bureau in cooperation with governmental institutions and NGOs; considers the work of the Corruption Prevention and Combating Bureau to be a positive step forward, in particular its first investigations into high-level corruption cases including violations of the law on political party financing; is, however, concerned about the lack of democratic control of this office, which is under the control of the Prime Minister; considers that to be effective, the fight against corruption must be accompanied by efforts to build up a good civil service culture so that respect for law and regulations is supported by individuals applying ethical standards of behaviour in daily practice;
70. is bezorgd over het blijvend hoge niveau van corruptie dat het internationale imago van het land, maar ook het binnenlandse vertrouwen schade blijft toebrengen; steunt daarom ten volle de krachtige toezeggingen van de huidige regering om de effectiviteit van de corruptiebestrijdingsmaatregelen, onder meer op het gebied van overheidsopdrachten, te vergroten door middel van een nieuwe strategie die door het onlangs opgerichte bureau voor het voorkomen en bestrijden van corruptie (BVBC) in samenwerking met overheidsinstellingen en NGO's is opgesteld; beschouwt het werk van het BVBC als een positieve stap voorwaarts, met name de eerste onderzoeken van het bureau naar gevallen van corruptie op hoog niveau, zoals schendingen van de wetgeving voor de financiering van politieke partijen; is echter bezorgd over het gebrek aan democratische controle op dit bureau, dat onder de minister-president valt; is van mening dat corruptiebestrijding alleen doeltreffend kan zijn als zij gepaard gaat met inspanningen om een goede ambtelijke cultuur op te bouwen, zodat eerbied voor wet- en regelgeving wordt gesteund door burgers die in hun dagelijks gedrag ethische normen hanteren;

26 July 2005 saw the creation of the Bordeaux-based Vitoria-Dax European Economic Interest Grouping (EEIG), set up to prepare the decision concerning commencement of the work on the section (Vitoria)-Vergara-Irún-Bayonne-(Dax), which may be seen as the Atlantic crossborder core segment of the high-speed rail network for south-western Europe.
Op 26 juli 2005 is in Bordeaux het Europees Economisch Samenwerkingsverband (ESV) Vitoria-Dax opgericht, met het doel het besluit voor de bereiden voor de aanvang van de werkzaamheden op het traject (Vitoria)-Vergara-Irún-Bayonne-(Dax), dat kan worden beschouwd als het grensoverschrijdende Atlantische deel van de hogesnelheidslijn voor Zuidwest-Europa.

1. Welcomes the Commission communication and the initial results of the work begun by the High-Level Working Party on Social Protection and the Economic Policy Committee following the request by the Lisbon European Council to examine the future evolution of social protection; welcomes the transformation of the High-Level Working Party on Social Protection to the Committee on Social Protection and the legal basis for this change provided for in the Treaty of Nice;
1. is tevreden met de mededeling van de Commissie en met de eerste resultaten van de werkzaamheden van de Werkgroep op hoog niveau voor sociale bescherming en het Comité van economisch beleid met betrekking tot het verzoek van de Europese Raad van Lissabon om een onderzoek in te stellen naar de toekomstige situatie van de sociale bescherming; is tevreden met de omvorming van de Werkgroep op hoog niveau voor sociale bescherming tot het Comité voor sociale bescherming alsook met de door het Verdrag van Nice terzake voorziene rechtsgrond;

This network shall be defined by the lines indicated in Annex I. Essential requirements and Technical Specification for Interoperability applicable to high speed rail lines in current technology are defined according to Council Directive 96/48/EC of 23 July 1996 on the interoperability of the trans-European high-speed rail system .
Dit net bestaat uit de lijnen die in bijlage I zijn aangegeven. De essentiële eisen en technische specificaties die met betrekking tot de interoperabiliteit van hogesnelheidslijnen van toepassing zijn, worden bepaald overeenkomstig Richtlijn 96/48/EG van de Raad van 23 juli 1996 betreffende de interoperabiliteit van het trans-Europees hoge-snelheidsspoorwegsysteem .

The interoperability of the trans-European high-speed rail network depends in part on the ability of the on-board control-command equipment to work with the various trackside equipment installed upon it(1).
De interoperabiliteit van het trans-Europees hogesnelheidsnet is ten dele afhankelijk van de compatibiliteit van in de treinen aangebrachte apparatuur voor besturing en seingeving met de verschillende soorten apparatuur naast het spoor(1).

The development of high-speed rail in several Member States and the prospect of the interconnection of the high-speed trans-European network in 2010 are set to bring profound changes to the framework of these services, making them more international.
De ontwikkeling van het de hogesnelheidstrein in verschillende lidstaten en het vooruitzicht van de onderlinge koppeling van het trans-Europese hogesnelheidsnet tegen 2010 zullen ingrijpende gevolgen hebben voor de context van deze diensten en het internationale karakter ervan versterken.

The system called NRN (national radio network) is installed over the whole of the UK rail network including the high-speed lines which are the backbone of the UK high-speed network.
Het systeem NRN (National Radio Network) is geïnstalleerd op alle lijnen van het spoorwegnet in het Verenigd Koninkrijk met inbegrip van de hogesnelheidslijnen die de ruggengraat van het Britse hogesnelheidsnet vormen.