Traduction de «Driver's licence » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

driver's licence | driving licence
rijbewijs

Driver Licence
Rijbewijs

drivers [ chauffeur | driving personnel | driving staff | heavy goods vehicle driver | lorry driver | train driver ]
bestuurder [ rollend personeel | treinbestuurder | vrachtwagenchauffeur ]

conduct driver monitoring | ensure driver performance through monitoring activities | monitor drivers | supervise drivers
bestuurders controleren | chauffeurs controleren

inform driver of detour routes | informing drivers of detour routes | advise drivers about detour routes | inform drivers of detour routes
bestuurders informeren over omleidingen | bestuurders inlichten over omleidingen

carry out hiring procedures for bus drivers | employ drivers of buses | conduct hiring processes for bus drivers | recruit bus drivers
buschauffeurs aanwerven

engine driver | engineer | locodriver | locomotive driver | motor driver | motor man
locomotiefbestuurder | locomotive driverlocomotiefmachinist | machinist van een locomotie | machinist van locomotieven

patents licence [ contractual licensing | licence under patent | Licence(STW) | licence agreements(UNBIS) ]
licentie [ exploitatievergunning | licentiecontract ]

Off licence
slijterij

driving licence [ penalty points driving licence ]
rijbewijs [ puntenrijbewijs ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

ID photos may be long out of date, the categories for which the driver is licenced unclear and the document may be easy to forge.
Soms dateren de foto's op deze rijbewijzen van lang geleden dateren, is het onduidelijk welke categorie voertuigen mag worden bestuurd en kan het document gemakkelijk worden nagemaakt.

Drivers with licences issued before the entry into force of this Directive will be subject to the new rules on validity at the latest by 19 January 2033.
Bestuurders met rijbewijzen die vóór de inwerkingtreding van deze richtlijn zijn afgegeven, vallen uiterlijk op 19 januari 2033 onder de nieuwe regels inzake geldigheidsduur.

Furthermore, for car drivers and motorcyclists, the new document must be renewed every 10 to 15 years depending on the Member State while licences for bus and lorry drivers will be valid for five years and a medical check-up will be necessary for renewal.
Bovendien moeten zowel autobestuurders als motorrijders het nieuwe rijbewijs om de 10 tot 15 jaar, al naargelang van de lidstaat, laten vernieuwen. Rijbewijzen voor bestuurders van bussen en vrachtwagens blijven vijf jaar geldig en kunnen alleen worden vernieuwd na een medische keuring.

(a)the words ‘Train driver’s licence’ printed in large type in the language or languages of the Member State issuing the licence.
a)de vermelding „vergunning machinist”, in hoofdletters, gedrukt in de taal/talen van de lidstaat die de vergunning afgeeft.

at the end of his journey, print out the information relating to periods of time recorded by the recording equipment, record any periods of other work, availability and rest undertaken since the printout that was made at the start of the journey, where not recorded by the tachograph, and mark on that document details that enable the driver to be identified (name, driver card or driver's licence number), including the driver's signature’.
aan het eind van zijn rit een afdruk van de gegevens over de perioden die zijn geregistreerd door het controleapparaat en vermeldt hij alle perioden die aan andere werkzaamheden, beschikbaarheid en rust zijn besteed na de afdruk aan het begin van de rit, indien deze niet door de tachograaf zijn geregistreerd, en vermeldt de bestuurder in dat document gegevens die zijn identificatie mogelijk maken (naam, nummer van zijn bestuurderskaart of rijbewijs), voorzien van zijn handtekening”.

(b)at the end of his journey, print out the information relating to periods of time recorded by the recording equipment, record any periods of other work, availability and rest undertaken since the printout that was made at the start of the journey, where not recorded by the tachograph, and mark on that document details that enable the driver to be identified (name, driver card or driver's licence number), including the driver's signature’.
b)aan het eind van zijn rit een afdruk van de gegevens over de perioden die zijn geregistreerd door het controleapparaat en vermeldt hij alle perioden die aan andere werkzaamheden, beschikbaarheid en rust zijn besteed na de afdruk aan het begin van de rit, indien deze niet door de tachograaf zijn geregistreerd, en vermeldt de bestuurder in dat document gegevens die zijn identificatie mogelijk maken (naam, nummer van zijn bestuurderskaart of rijbewijs), voorzien van zijn handtekening”.

(i)details that enable the driver to be identified (name, driver card or driver's licence number), including his signature.
i)gegevens waardoor hij kan worden geïdentificeerd (naam, nummer van zijn bestuurderskaart of rijbewijs), voorzien van zijn handtekening.

details that enable the driver to be identified (name, driver card or driver's licence number), including his signature.
gegevens waardoor hij kan worden geïdentificeerd (naam, nummer van zijn bestuurderskaart of rijbewijs), voorzien van zijn handtekening.

scope and definitions, such as the definition of serious infringement of Community road transport legislation; a simplified and standardised format for the Community licence, certified copies and the driver attestation; the periods of validity of the Community licence and of verification of compliance; the chapter covering mutual assistance and penalties, i.e. the sanctioning of infringements by the member state of establishment and the host member state; a list of security features in order to avoid manipulation and forgery of the Community licence and driver attestation documents.
het toepassingsgebied en de definities, zoals de definitie van ernstige inbreuk op de communautaire wetgeving inzake wegvervoer; een vereenvoudigde en gestandaardiseerde vorm voor de communautaire vergunning, de gewaarmerkte afschriften en het bestuurdersattest; de geldigheidsduur van de communautaire vergunning en van de controle op de naleving; het hoofdstuk over wederzijdse bijstand en sancties, met name de sancties van de lidstaat van vestiging en die van de lidstaat van ontvangst; een lijst van beveiligingskenmerken om manipulatie en vervalsing van de documenten betreffende de communautaire vergunning en het bestuurdersattest te voorkomen.

a minimum uninterrupted daily rest period of 9 hours; maximum driving time per week of 56 hours (it is currently possible to drive up to 74 hours in a week); one weekly rest period of at least 45 hours during two consecutive weeks; the possibility for the competent authorities to immobilise temporarily a vehicle and to withdraw, suspend or restrict an undertaking's or a driver's licence; the possibility for a Member State to impose sanctions for infringements detected on its territory, even when the infringement has been committed outside its territory; the possibility for other actors in the transport chain to be held responsible for infringements.
de ononderbroken dagelijkse minimumrusttijd van 9 uur; de maximumrijtijd per kalenderweek van 56 uur (thans is het mogelijk per kalenderweek maximaal 74 uur te rijden); per periode van twee opeenvolgende weken één wekelijkse rusttijd van ten minste 45 uur; de mogelijkheid voor de bevoegde autoriteiten om een voertuig tijdelijk stil te zetten, een vergunning van een onderneming in te trekken, te schorsen of te beperken, of een rijbewijs van een bestuurder in te trekken, te schorsen of te beperken; de mogelijkheid voor een lidstaat om sancties op te leggen voor een overtreding die op zijn grondgebied is vastgesteld, zelfs wanneer deze buiten zijn grondgebied is begaan; de mogelijkheid dat andere actoren in de vervoersketen medeaansprakelijk worden gesteld voor een inbreuk.