Vertaling van "Develop networks with transportation companies " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

conduct communication processes with transportation companies | make connections with transportation companies | develop networks with transportation companies | liaise with transportation companies
contacten leggen met transportbedrijven | contacten onderhouden met transportbedrijven | contacten leggen met vervoersbedrijven | contacten onderhouden met vervoersbedrijven

Transportation Network Company | TNC [Abbr.]
Transportation Network Company

Community guidelines for the development of the trans-European transport network
communautaire richtsnoeren voor de ontwikkeling van een trans-Europees vervoersnet

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In its Communication "Developing the trans-European transport network: innovative funding solutions and interoperability of electronic toll collection systems", COM(2003) 132final, 23.4.2003, the Commission examined PPPs in the light of the need to find funding solutions for the development of the transport network
In haar mededeling "Ontwikkeling van het trans-Europese vervoersnetwerk: vernieuwende financieringsvormen en interoperabele elektronische tolheffing", COM(2003) 132 def., 23.4.2003, onderzoekt de Commissie PPPs in het licht van de noodzaak om financieringsvormen voor het vervoersnetwerk te vinden

Action: continue to develop differentiated EU transport cooperation and policy and industrial dialogues with main trading partners and regional groupings, including by concluding agreements; continue to develop external relations in the field of aviation building on the forthcoming EU-US aviation agreement; promote the EU’s major transport industrial projects; further develop cooperation; review on a case-by-case basis the EU’s interaction with international cooperation mechanisms, ranging from better policy coordination over an enhanced observer status to EU membership in relevant international organisations or even special relationships between the EU and such organisations; develop a strategic framework for extending the main axes of the internal transport market and network to neighbouring countries that so wish.
( Acties: voortzetten van de ontwikkeling van een gedifferentieerde Europese samenwerking en beleid inzake vervoer en opzetten van een industriële dialoog met de belangrijkste handelspartners en regionale samenwerkingsverbanden, onder meer door het sluiten van overeenkomsten; voortzetting van de ontwikkeling van buitenlandse betrekkingen inzake de vliegtuigbouw op de volgende luchtvaartovereenkomst tussen de EU en de VS; promoten van belangrijke Europese industriële projecten; verder ontwikkelen van samenwerking; op basis van een beoordeling geval per geval de interactie met internationale samenwerkingsverbanden evalueren, gaande van een betere beleidscoördinatie via een waarnemersstatus tot EU-lidmaatschap van relevante internationale organisaties of zelfs een bijzondere verhouding tussen de EU en dergelijke organisaties; ontwikkelen van een strategisch kader voor de verlenging van de hoofdassen van de interne vervoersmarkt en het Europees netwerk tot buurlanden die dat wensen.

These results have also contributed to the revision of the Community guidelines for the development of the transport network and to the revision of the new Common Transport Policy, as it appeared in the White Paper.
Deze resultaten hebben ook bijgedragen aan de herziening van de communautaire richtsnoeren voor de ontwikkeling van het vervoersnetwerk en aan die van het nieuwe communautaire vervoersbeleid, zoals dat is uiteengezet in het witboek.

Moreover those results have contributed to the revision of the Community guidelines for the development of the transport network and to the revision of the new Common Transport Policy, as it has appeared in the White Paper.
Bovendien hebben deze resultaten bijgedragen tot de herziening van de communautaire richtsnoeren voor de ontwikkeling van het vervoersnetwerk en die van het nieuwe gemeenschappelijke vervoersbeleid, zoals is uiteengezet in het Witboek.

19. Underlines that towns and cities are a part of a broader functional area and cannot be treated in isolation; calls on the Commission to respect the principle of sustainable regional development also with a view to achieving more efficient and sustainable urban development in developing its urban agenda, especially in the sectors of infrastructure, public services (especially in education), health and care, together with coordinated, integrated, strategic and sustainable public transport networks which help to strengthen social cohesion and improve workers’ mobility and a good work-life balance; encourages the development of these transport networks in cross-border conurbations as urban areas should be logistically interconnected not only at regional or national level, but also at cross-border level;
19. onderstreept dat steden deel uitmaken van een breder functioneel gebied en niet apart kunnen worden behandeld; verzoekt de Commissie, onder meer met het oog op een efficiëntere en duurzamere stedelijke ontwikkeling, om het beginsel van duurzame regionale ontwikkeling te respecteren bij de ontwikkeling van haar stedelijke agenda, vooral op het gebied van infrastructuur, openbare diensten (met name onderwijs), gezondheid en zorg, en van gecoördineerd, geïntegreerd, strategisch en duurzaam openbaar vervoer, dat de sociale samenhang verbetert en de mobiliteit van werknemers alsook de combinatie van werk en privéleven bevordert; moedigt aan deze vervoersnetten te ontwikkelen in grensoverschrijdende agglomeraties aangezien stedelijke gebieden niet alleen op regionaal of nationaal maar ook op grensoverschrijdend niveau logistiek met elkaar verbonden moeten zijn;

It is therefore necessary for us to develop our inland transport systems for the domestic market while, on the other hand, of course also linking Europe’s export capacity with the development of the trans-European networks and continuing to strengthen them further.
Daarom moeten we de trans-Europese vervoersnetten uitbreiden, om het binnenlands vervoer op de interne markt te bevorderen, maar natuurlijk ook om de exportcapaciteit van Europa te vergroten.

This work should at least include an examination of the possibility to link this electronic network with the electronic network which is being developed by the national company registries covered by the First Council Directive 68/151/EEC of 9 March 1968 on coordination of safeguards which, for the protection of the interests of members and others, are required by Member States of companies within the meaning of the second paragraph of Article 58 of the Treaty, with a view to making such safeguards equivalent throughout the Community
In het kader van deze werkzaamheden dient ten minste de mogelijkheid te worden onderzocht om dit elektronische netwerk te koppelen aan het elektronische netwerk dat is opgezet door de nationale vennootschapsregisters die vallen onder de Eerste Richtlijn 68/151/EEG van de Raad van 9 maart 1968 strekkende tot het coördineren van de waarborgen, welke in de lidstaten worden verlangd van de vennootschappen in de zin van de tweede alinea van artikel 58 van het Verdrag, om de belangen te beschermen zowel van de deelnemers in deze vennootschappen als van derden, zulks teneinde die waarborgen gelijkwaardig te maken

11. Calls on the Member States to develop an integrated transport network policy to ensure the proper functioning of the trans-European transport network and the efficiency of national networks and to support a European added-value approach rather than fighting for the principle of "fair share";
11. verzoekt de lidstaten een geïntegreerd vervoersnetbeleid te ontwikkelen met het oog op een adequate werking van het trans-Europees vervoersnet en de efficiëntie van nationale netwerken en een Europese toegevoegdewaarde-aanpak te steunen in plaats van te vechten voor het beginsel van "billijk aandeel";

11. Calls on the Member States to develop an integrated transport network policy to ensure the proper functioning of the trans-European transport network and the efficiency of national networks and to support a European added-value approach rather than fighting for the principle of ‘fair share’;
11. verzoekt de lidstaten een geïntegreerd vervoersnetbeleid te ontwikkelen met het oog op een adequate werking van het trans-Europees vervoersnet en de efficiëntie van nationale netwerken en een Europese toegevoegdewaarde-aanpak te steunen in plaats van te vechten voor het beginsel van "billijk aandeel";