Vertaling van "zeit bei hochautomatisierten " (Duits → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

Verzerrung der Zeit- und Raumwahrnehmung | Verzerrung des Zeit- und Raumgefühls | Verzerrung des Zeit- und Raumsinns
de tijd-en ruimtezinstoornis

mittlere Greenwicher-Zeit | Mittlere Greenwich-Zeit | GMT [Abbr.]
middelbare tijd Greenwich | MTG [Abbr.]

Wahrnehmung von Zeit und Raum | Zeit- und Raumgefühl
tijd- en ruimtebeleving

Zeit einteilen | Zeit verwalten | terminieren | Zeitpläne verwalten
tijd beheren

Bediensteter (EU) [ Bediensteter auf Zeit (EU) | Bediensteter auf Zeit EG | Bediensteter der Europäischen Gemeinschaften | Bediensteter der Europäischen Union | Bediensteter EG | EG-Bediensteter | lokaler Bediensteter EG | Vertragsbediensteter (EU) | wissenschaftlicher Mitarbeiter EG ]
personeelslid (EU) [ arbeidscontractant (EU) | personeelslid EG | personeelslid Europese Gemeenschappen | personeelslid van de Europese Unie | plaatselijk personeelslid EG | tijdelijk functionaris (EU) | tijdelijk personeelslid EG | wetenschappelijk personeelslid EG ]

Zeitarbeit [ Aushilfsarbeit | Aushilfskraft | Aushilfspersonal | Bediensteter auf Zeit | Ersatzkraft | Interimsarbeit | Vertragsarbeit | Zeitarbeitnehmer | Zeitbeschäftigung ]
tijdelijk werk [ interim | tijdelijke arbeidsplaats | tijdelijke functie | tijdelijke kracht | tijdelijk personeel | uitzendkracht | vervanging | waarnemend werk ]

gleichzeitige Durchführung mehrerer Aufgaben | mehrere Arbeiten gleichzeitig verrichten | mehrere Aufgaben gleichzeitig ausführen | zur gleichen Zeit mehrere Tätigkeiten haben
gelijktijdig meerdere taken uitvoeren | multitasken | meerdere taken tegelijkertijd uitvoeren | met meerdere taken tegelijk bezig zijn

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

- Konzeption der Automation im Pilotenraum und Ausbildungsnormen: Probleme, die in jüngster Zeit bei hochautomatisierten Flugzeugen aufgetreten sind, haben deutlich gemacht, daß das Flugzeug durchaus anders reagieren kann, als der Pilot erwartet.
- automatiseringsontwerp in de stuurhut en opleidingsnormen: bij recente problemen met sterk geautomatiseerde toestellen is gebleken dat vliegtuigen heel anders kunnen reageren dan de piloot verwacht.