Trotz der Empfehlung hinsichtlich der Aufhebung der Zusatzvorschrift R 1.2 entspricht der Entwurf der Option VI 3 des SDER, in dem die Förderung der Wasserstrassen als Hauptpol für den Warentransport empfohlen wird, und dem Artikel 1 des CWATUP, in dem eine strenge Verwaltung des Bodens vorgeschrieben wird.
Ondanks de klacht betreffende de schrapping van het bijkomende voorschrift R 1.2, is het ontwerp conform de optie VI 3 van het SDER dat aanbeveelt om voor het goederenvervoer voor de waterweg te kiezen, welke is gedefinieerd als een belangrijke pool, en om het artikel 1 van het CWATUP op te volgen dat aanraadt spaarzaam om te gaan met de bodem.
