Traduction de «verkehrssektor relativ » (Allemand → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

Verkehrssektor
vervoersector

relativer Fehler | relativer Messfehler
relatieve fout

relativer Leistungs-Pegel | relativer Pegel
relatief vermogensniveau

relativer Leistungsstand | relativer Pegel
relatief niveau | relatief vermogensniveau

relativer Wert
betrekkelijke waarde

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Da auf EU-Ebene keine rechtlich bindenden Ziele für erneuerbare Energien festgelegt wurden, der EU-Rechtsrahmen für die Nutzung erneuerbarer Energie im Verkehrssektor relativ vage ist und für den Sektor der Wärme- und Kälteerzeugung überhaupt kein Rechtsrahmen besteht, sind die Fortschritte zu einem Großteil auf die Anstrengungen weniger engagierter Mitgliedstaaten zurückzuführen.
Het ontbreken van juridisch bindende streefdoelen voor hernieuwbare energiebronnen op EU-niveau, het relatief zwakke Europese regelgevende kader voor het gebruik van hernieuwbare energie in de vervoersector en het volledig ontbreken van een juridisch kader in de warmte- en koelingsector betekenen dat de gemaakte vooruitgang in grote mate te danken is aan de inspanningen van een klein aantal geëngageerde lidstaten.

2001 gab es daher relativ wenig Schwierigkeiten bei der Umsetzung der Projekte, die teilweise aus Fondsmitteln finanziert wurden, obwohl im Verkehrssektor Überschreitungen des Kostenrahmens und Verzögerungen zu verzeichnen waren.
Zo deden zich in 2001 betrekkelijk weinig problemen voor bij de tenuitvoerlegging van projecten die deels door het Fonds worden gefinancierd, hoewel er in de vervoerssector sprake was van overschrijding van de kosten en vertragingen.

Verkehr: Angesichts der relativ geringen Größe der westlichen Balkanländer und der Region insgesamt ist der einzig realistische und nachhaltige Ansatz für Investitionen im Verkehrssektor ein transnationaler.
Vervoer: Gezien de geringe oppervlakte van de landen en de westelijke Balkan als geheel, is de enige realistische en duurzame benadering voor investeringen in het vervoer transnationaal.

3. erkennt an, dass die Abschätzung der gesundheitlichen Auswirkungen ein relativ neues Feld darstellt; fordert die Kommission auf, bis Ende 2003 einen Bericht über ihre Erfahrungen mit der Anwendung der Abschätzung der gesundheitlichen Auswirkungen im Verkehrssektor vorzulegen, um bewerten zu können, inwieweit gesundheitspolitische Erwägungen in den verschiedenen Phasen der Entscheidungsfindung berücksichtigt werden können, sowie um geeignete Methoden bewerten und verbessern zu können;
3. erkent dat de evaluatie op sanitaire gevolgen een relatief nieuw instrument is en verzoekt de Commissie derhalve tegen het eind van 2003 verslag uit te brengen over de ervaringen die zij met dergelijke evaluaties op het gebied van het vervoer opdoet, teneinde te kunnen bepalen in hoeverre er tijdens de verschillende beleidsontwikkelingsfases met gezondheidseisen rekening kan worden gehouden en om geëigende methodologieën te kunnen beoordelen en verfijnen;