Traduction de «verkehr intelligenter » (Allemand → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

städtische Verkehrsmittel [ kommunaler Nahverkehr | Mobilität im Ortsverkehr | ortsverbindender Verkehr | Personennahverkehr | Stadtverkehr ]
stadsvervoer [ interstedelijk vervoer | mobiliteit in de stad ]

Entwicklerin intelligenter Systeme | Intelligent Systems Designerin | Entwickler intelligenter IT-Systeme/Entwicklerin intelligenter IT-Systeme | Intelligent Systems Designer
AI designer | semantic engineer | bouwer van autonome perceptieve systemen | ict intelligent systems designer

intelligente Verbrauchserfassung | intelligente Verbrauchsmessung | intelligentes Verbrauchserfassungssystem
intelligente bemetering | slimme bemetering

frei programmierbare Datenendstation | frei programmierbares Endgerät | intelligente Datenendstation | intelligente Datenstation | intelligentes Terminal
intelligente terminal

städtischer Verkehr
stadsverkeer

(Waren) zum freien Verkehr abfertigen | (Waren) zum freien Verkehr einführen | in den freien Verkehr bringen | in den freien Verkehr überführen
in het vrije verkeer brengen | toelaten tot het vrije verkeer

kombinierter Transport [ Beförderung Roll-on/Roll-off-Schiff | Huckepackverkehr | Intermodaltransport | kombinierter Verkehr | kombinierter Verkehr Schiene-Straße | Transport mit mehreren Verkehrsmitteln ]
gecombineerd vervoer [ kangoeroevervoer | rail-routevervoer | rail-wegvervoer | rij-op-rij-afvervoer | ro-ro-vervoer ]

intelligentes Verkehrssystem
intelligent vervoersysteem

Vorschriften für den grenzüberschreitenden Verkehr | Vorschriften für die internationale Beförderung
regelgeving inzake internationaal transport | regelgeving inzake internationaal vervoer

Verkehr regeln
verkeer regelen

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Code Zusammenfassung: Verkehr / Verkehr auf Wasserwegen / Binnenschifffahrt Verkehr / Intelligenter Verkehr und Satellitennavigation / Intelligente Verkehrssysteme
Code samenvatting: Vervoer / Scheepvaart / Binnenvaart Vervoer / Intelligent vervoer en satellietnavigatie. / Intelligente vervoersystemen

Code Zusammenfassung: Verkehr / Luftverkehr / Einheitlicher Luftraum und Flugverkehrsmanagement Verkehr / Intelligenter Verkehr und Satellitennavigation / Intelligente Verkehrssysteme
Code samenvatting: Vervoer / Luchtvervoer / Gemeenschappelijk luchtruim en regeling van het luchtverkeer Vervoer / Intelligent vervoer en satellietnavigatie. / Intelligente vervoersystemen

Code Zusammenfassung: Verkehr / Intelligenter Verkehr und Satellitennavigation / Intelligente Verkehrssysteme
Code samenvatting: Vervoer / Intelligent vervoer en satellietnavigatie. / Intelligente vervoersystemen

Code Zusammenfassung: Verkehr / Verkehr auf Wasserwegen / Sicherheit im Seeverkehr Verkehr / Intelligenter Verkehr und Satellitennavigation / Intelligente Verkehrssysteme
Code samenvatting: Vervoer / Scheepvaart / Vaartuigen Vervoer / Intelligent vervoer en satellietnavigatie. / Intelligente vervoersystemen

Für eine nachhaltige Mobilität werden erhebliche Investitionen, z.B. in die Umgehung städtischer Gebiete, die Förderung eines modernen und umweltfreundlichen öffentlichen Verkehrs, intelligente Verkehrsleitsysteme sowie öffentliche Logistikplattformen oder intermodale Terminals erforderlich sein.
Duurzame mobiliteit vergt aanzienlijke investeringen, bijv. in het aanleggen van rondwegen om stedelijke gebieden, het bevorderen van modern en milieuvriendelijk openbaar vervoer, intelligente verkeersgeleidingssystemen en publieke logistieke platforms of intermodale terminals.

19. fordert die Kommission auf, Standards auszuarbeiten, mit denen für eine generelle Harmonisierung und Abstimmung bei der Regulierung des Parkens und des Zugangs von Fahrzeugen zu städtischen Räumen, der Einstufung von Fahrzeugen, der verschiedenen Emissionsklassen, der Beschilderung, behindertengerechter Verkehrssysteme und der technischen Normen für intelligente Verkehrssysteme gesorgt wird, die positive Wirkung von Fußgängerzonen und den Schutz historischer Stadtviertel zu fördern und generell die Umweltbedingungen und die Mobilität der Bürger zu verbessern; weist darauf hin, dass im Mittelpunkt der Pläne für eine nachhaltige städtische Mobilität die Lebensqualität der Menschen steht, die sich ergibt, wenn der Schwerpunkt darauf gerichtet wird, Städte von einem Übermaß an Verkehr zu befreien und Parkflächen zu planen, damit Bewegungsfreiheit für Fußgänger und attraktive Innenstädte entstehen; fordert die Kommission auf, aufeinander abgestimmte und integrierte strategische Problemlösungen im öffentlichen Verkehr zu unterstützen, damit Verkehrsnetze, Stadtautobahnen und die Zufahrtsstraßen zu den Arbeitsstätten entlastet werden und die Lebensqualität der Menschen verbessert und für eine bessere Vereinbarkeit von Privat- und Berufsleben und mehr Produktivität gesorgt wird; fördert die Behörden außerdem auf, verstärkt intelligente Technologien – wie beispielsweise den Einbau von Satellitensensoren in Fahrzeugen und die intelligente Fahrscheinausstellung – einzusetzen, mit denen ein Beitrag zur Lösung der Probleme der städtischen Mobilität geleistet werden kann;
19. roept de Commissie op aan normen te gaan werken met het oog op een algemene harmonisering en samenhang in de regels voor het parkeren en de toegang van voertuigen in stedelijke gebieden, de categorie-indeling van voertuigen, de verschillende uitstootklassen, , de verkeerstekens en -borden, en de technische normen voor intelligente vervoersystemen, en een aanzet te geven voor voetgangerszones en de bescherming van historische gebieden en, in het algemeen, verbetering van het milieu en de mobiliteit van het publiek; brengt in herinnering dat het fundament van de plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit wordt gevormd door levenskwaliteit, en dat dit met zich meebrengt dat steden moeten worden bevrijd van verkeersopstoppingen en dat er parkeerfaciliteiten moeten worden gepland om te zorgen voor de vrijheid van verkeer van voetgangers en voor de aantrekkelijkheid van de stadscentra; vraagt de Commissie zich te beijveren voor een gecoördineerd, geïntegreerd en strategisch openbaar vervoer, waardoor de vervoersnetwerken, stadsaders en toegangswegen tot werkgebieden worden ontlast, ter verbetering van de levenskwaliteit en aanmoediging van beter evenwicht tussen werk en privéleven, wat ook de productiviteit ten goede komt; verzoekt de autoriteiten eveneens om meer gebruik te maken van slimme technologieën die problemen rond de stedelijke mobiliteit kunnen helpen oplossen, zoals installatie van satellietsensoren in voertuigen, en intelligente tariefstelsels;

1. fordert die Mitgliedstaaten auf, den Beförderungsbedarf zu verringern, indem unter anderem Telearbeit, die IKT-Technologien und Videokonferenzen gefördert werden und die Unternehmensmobilität verbessert wird; fordert die Kommission außerdem auf, das derzeit unter der Richtlinie 2010/40/EU über intelligente Verkehrssysteme (IVS) geltende Recht weiter auszuarbeiten, damit ein Beitrag zur Stärkung der Effizienz des Verkehrs, zur Verringerung der CO2-Emissionen, zur Verbesserung der Luftqualität und zur Senkung der Lärmbelästigung geleistet wird, und fordert die Mitgliedstaaten auf, die Entwicklung intelligenter Technologien – darunter IVS und Info-Mobilitätssysteme – voranzutreiben und die nachhaltige Planung und Lenkung der städtischen Mobilität auch in der Logistikbranche, Lösungen für Pendler und multi- und intermodale Strukturen zu fördern, wobei zu berücksichtigen ist, dass der öffentliche Verkehr viel attraktiver wird, wenn der „letzte Kilometer“ gut abgedeckt ist; fordert die Mitgliedstaaten auf, dafür Sorge zu tragen, dass alle Interessenträger – darunter auch die Öffentlichkeit – aktiv an diesen Planungstätigkeiten beteiligt sind;
1. vraagt de lidstaten om de vervoersvraag te verminderen, onder meer door thuiswerken, ICT-technologieën en teleconferenties te stimuleren en door de bedrijfsmobiliteit te verbeteren; vraagt de Commissie tevens om de geldende wetgeving uit hoofde van richtlijn 2010/40/EU inzake intelligente vervoerssystemen (ITS) verder uit te werken, die kan bijdragen aan verhoging van de vervoersefficiëntie, vermindering van de CO2 -uitstoot, verbetering van de luchtkwaliteit en vermindering van de geluidsoverlast, en vraagt de lidstaten de ontwikkeling van slimme technologie zoals ITS en info-mobiliteitssystemen te bevorderen en planning en beheer van duurzame stadsmobiliteit (ook de logistieke sector), van woon-werkverkeer en van multimodale en intermodale patronen te stimuleren, en zich daarbij voor ogen te houden dat openbaar vervoer veel aantrekkelijker wordt als ook de ‘laatste kilometer’ gemakkelijk af te leggen is; dringt er bij de lidstaten op aan om te zorgen voor actieve deelname van alle belanghebbenden, ook het publiek, aan de voornoemde planningsactiviteiten;

18. ist der Ansicht, dass die Wirtschaftskrise als Chance begriffen werden muss, den Schwerpunkt der Verkehrspolitik auf innovative und umweltfreundliche Beförderungsarten sowie auf interoperable intelligente Verkehrssysteme zu legen; unterstützt in diesem Zusammenhang die CIVITAS-Initiative und den Bürgermeisterkonvent und fordert die Kommission auf, eine neue Generation dieser beiden Initiativen, die künftig auch Maßnahmen für eine bessere Steuerung des städtischen und zwischenstädtischen Verkehrs enthalten sollten, zu entwickeln; betont, dass die Nutzung intelligenter Verkehrssysteme einen wichtigen Beitrag zur Verbesserung der Energieeffizienz und Sicherheit im Verkehrssektor leistet, und fordert die Kommission und die Mitgliedstaaten auf, für einen aufeinander abgestimmten und wirksamen Einsatz intelligenter Verkehrssysteme in der gesamten Union, und insbesondere in den städtischen Gebieten, Sorge zu tragen;
18. is van mening dat de economische crisis moet worden aangegrepen als een gelegenheid om het vervoersbeleid te richten op innovatieve en ecologische vervoerswijzen en interoperabele intelligente vervoerssystemen; steunt in dit verband het Civitas-initiatief en het burgemeestersconvenant, en verzoekt de Commissie ervoor te zorgen dat beide initiatieven in de toekomst worden geactualiseerd met maatregelen om het bestuur van het stadsvervoer en intercityvervoer te verbeteren; onderstreept dat de toepassing van intelligente vervoerssystemen in belangrijke mate zal bijdragen tot de verbetering van de energie-efficiëntie en de veiligheid in de vervoerssector, en verzoekt de Commissie en de lidstaten te zorgen voor een gecoördineerde en doeltreffende inzet van intelligente vervoerssystemen in de hele EU, en met name in stedelijke gebieden;

27. betont, dass die Logistik bei der Rationalisierung des Verkehrs und der Verringerung der CO2-Emissionen eine große Rolle spielt; räumt ein, dass größere öffentliche und private Investitionen in IKT-Instrumente erforderlich sind, um intelligente Energieinfrastrukturen für den Verkehr zu entwickeln und in erster Linie elektronische Güterverkehrssysteme und intelligente Verkehrssysteme (IVS) zu verwirklichen;
27. benadrukt het belang van logistiek bij het rationaliseren van vervoer en de vermindering van de CO2-uitstoot; erkent de noodzaak van het verhogen van overheids- en particuliere investeringen in ICT-instrumenten teneinde slimme energie-infrastructuren voor het vervoer te ontwikkelen en met name e-Freight en intelligente vervoerssystemen (Intelligent Transport Systems, ITS) te realiseren;

Code Zusammenfassung: Verkehr / Eisenbahnverkehr / Infrastrukturen und Interoperabilität Verkehr / Intelligenter Verkehr und Satellitennavigation / Intelligente Verkehrssysteme
Code samenvatting: Vervoer / Spoorwegvervoer / Infrastructuur en interoperabiliteit Vervoer / Intelligent vervoer en satellietnavigatie. / Intelligente vervoersystemen