4. betont, dass der Umfang der Investitionen in den Schienensektor nicht wie vorgesehen zunimmt, sondern mit 22,5 % des in den Programmen veranschlagten Gesamtbetrags weitaus geringer ist als der Umfang der Investitionen für die im Straßensektor ausgewählten Projekte und somit nicht genügend zur Senkung des CO2-Ausstoßes im Verkehrsbereich beiträgt;
4. benadrukt dat het investeringsniveau in de spoorsector zich niet volgens plan ontwikkelt en slechts bij 22,5% van het totale in de programma's voorziene volume ligt, wat duidelijk minder is dan het voor de sector wegvervoer geselecteerde projectvolume (34%), waardoor in onvoldoende mate wordt bijgedragen tot het koolstofvrij maken van het vervoer;
