Abgesehen von einigen Ausnahmen für verbleites Benzin und Schwefel in Kraftstoffen bewies die Kraftstoffindustrie der Union erneut, dass sie in der Lage ist, die Spezifikationen in Rekordzeit einzuhalten, außerdem zeigte sich, dass steuerliche Anreize ein nützliches Instrument für eine frühzeitige Einführung von Kraftstoffen mit einem Schwefelhöchstgehalt von 10 mg/kg (ppm) vor dem Jahr 2005 darstellen.
Afgezien van enkele ontheffingen voor loodhoudende benzine en zwavel in brandstoffen blijft de olie-industrie in de Europese Unie demonstreren dat zij in staat is de specificaties in recordtijd ten uitvoer te leggen en dat de fiscale stimulansen een nuttig instrument voor de vervroegde invoering, vóór de termijn van 2005, van brandstoffen met een maximumzwavelgehalte van 10 mg/kg (ppm) zijn.
