Vertaling van "seeverkehr verabschiedeten " (Duits → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

Ausschuss für die Sicherheit im Seeverkehr | Ausschuss für die Sicherheit im Seeverkehr und die Verhütung der Umweltverschmutzung durch Schiffe | COSS [Abbr.]
Comité voor maritieme veiligheid en voorkoming van verontreiniging door schepen | COSS [Abbr.]

Beförderung auf dem Seeweg [ Beförderung im Seeverkehr | Seeverbindung | Seeverkehr ]
vervoer over zee [ zeeverbinding | zeeverkeer ]

Zugang der Öffentlichkeit zu den in den Bereichen Asyl und Einwanderung verabschiedeten Rechtsakten und sonstigen Schriftstücken
openbaarheid van besluiten en andere teksten die zijn aangenomen op het gebied van asiel en immigratie

Gefahrenabwehr im Seeverkehr
maritieme beveiliging

Generaldirektion des Seeverkehrs
Directoraat-generaal Maritiem Vervoer

Seeverkehr
zeevervoer

Seeverkehr
zeeverkeer

Europäische Agentur für die Sicherheit des Seeverkehrs [ EMSA [acronym] ]
Europees Agentschap voor maritieme veiligheid [ EMSA [acronym] Europees Agentschap voor de veiligheid van de zeevaart ]

gemischter Ausschuss für den Seeverkehr
gemengde maritieme commissie

Kommunikationsgeräte für den Seeverkehr instand setzen
maritiem communicatiemateriaal herstellen | maritiem communicatiemateriaal repareren

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Im Rahmen des dritten Maßnahmenpakets für die Sicherheit im Seeverkehr verabschiedeten das Europäische Parlament und der Rat 2009 die Verordnung (EG) Nr. 391/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates über gemeinsame Vorschriften und Normen für Schiffsüberprüfungs- und -besichtigungsorganisationen (im Folgenden die „Verordnung“) und die Richtlinie 2009/15/EG des Europäischen Parlaments und des Rates über gemeinsame Vorschriften und Normen für Schiffsüberprüfungs- und besichtigungsorganisationen und die einschlägigen Maßnahmen der Seebehörden (im Folgenden die „Richtlinie“).
Als onderdeel van het derde pakket maritieme veiligheid hebben het Europees Parlement en de Raad in 2009 Verordening (EG) nr. 391/2009 van het Europees Parlement en de Raad inzake gemeenschappelijke voorschriften en normen voor met de inspectie en controle van schepen belaste organisaties ("de verordening") en Richtlijn 2009/15/EG van het Europees Parlement en de Raad inzake gemeenschappelijke voorschriften en normen voor met de inspectie en controle van schepen belaste organisaties en voor de desbetreffende werkzaamheden van maritieme instanties ("de richtlijn") vastgesteld.

41. fordert den Transatlantischen Wirtschaftsrat auf, die Bedenken der EU gegenüber der vom US-Kongress verabschiedeten einseitigen Verordnung zu äußern, nach welcher sämtliche Frachtcontainer im Seeverkehr mit Bestimmung USA gescannt werden müssen; ist der Meinung, dass der Transatlantische Wirtschaftsrat Seminare zum Thema lückenlose Durchleuchtung in Brüssel und Washington organisieren könnte, um die Verständigung zwischen EU- und US-amerikanischen Gesetzgebern zu vertiefen und auf eine frühzeitige und für beide Seiten akzeptable Lösung des Problems hinzuwirken; fordert die Kommission auf, mit Blick auf die bevorstehende Tagung des Transatlantischen Wirtschaftsrates die möglichen Kosten der Maßnahme im Zusammenhang mit dem Scannen sämtlicher Schiffscontainer mit Bestimmung USA für die Unternehmen und die Wirtschaft der EU sowie die potenziellen Auswirkungen auf die Tätigkeit der Zollbehörden zu bewerten;
41. verzoekt de TEC uiting te geven aan de bezorgdheid van de EU over de door het Congres van de VS vastgestelde unilaterale wetgevende maatregel met betrekking tot het 100% doorlichten van goederencontainers met bestemming VS; is van oordeel dat het nuttig zou zijn als de TEC in Brussel en Washington studiebijeenkomsten over het 100% doorlichten organiseert, om tot meer begrip tussen de wetgevers in EU en VS te komen en om een spoedige en voor beide zijden aanvaardbare oplossing van dit probleem te bevorderen; verzoekt de Commissie voor de aanstaande bijeenkomst van de TEC de kosten te beoordelen die deze maatregel kan hebben voor het bedrijfsleven en de economie in de EU, alsook de mogelijke gevolgen voor de douanewerkzaamheden;

(11) In Anbetracht der von der IMO nach dem Erlass der Richtlinie 2002/59/EG verabschiedeten Leitlinien für Notliegeplätze und im Anschluss an die von der Kommission, der Europäischen Agentur für die Sicherheit des Seeverkehrs und den Mitgliedstaaten in Kooperation durchgeführten Arbeiten sollten jedoch die grundlegenden Bestimmungen, die die Pläne für die Notliegeplätze enthalten müssen, präzisiert werden, um eine harmonisierte und wirksame Durchführung dieser Maßnahme zu gewährleisten und den Umfang der Verpflichtungen der Mitgliedstaaten zu klären.
(11) In het licht van de richtsnoeren inzake toevluchtsoorden die na de vaststelling van Richtlijn 2002/59/EG door de IMO zijn vastgesteld en naar aanleiding van de werkzaamheden die de Commissie in samenwerking met het Europees Agentschap voor maritieme veiligheid en de lidstaten heeft verricht, is het noodzakelijk de essentiële voorschriften die in de plannen inzake "toevluchtsoorden" moeten worden opgenomen nader te omschrijven teneinde voor een geharmoniseerde en doeltreffende toepassing van deze maatregel te zorgen en de strekking van de verplichtingen voor de lidstaten te verduidelijken.

Dieses Übereinkommen fasst die von der IAO seit 1920 verabschiedeten Übereinkommen und Empfehlungen zu den Arbeitsnormen im Seeverkehr zu einem einheitlichen internationalen Rahmen zusammen.
In dit verdrag worden de verdragen en aanbevelingen die de IAO sinds 1920 op het gebied van arbeidsnormen in de maritieme sector heeft aangenomen, samengebracht in één samenhangend internationaal kader.

Ihre Berichterstatterin begrüßt die Erweiterung der im Rahmen der IMO verabschiedeten Maßnahmen auf den nationalen Seeverkehr und die entsprechenden Hafenanlagen, um zu einem umfassenderen System der Gefahrenabwehr im Seeverkehr auf europäischer Ebene zu gelangen.
De rapporteur staat positief tegenover het idee om de in IMO-verband goedgekeurde maatregelen uit te breiden tot het binnenlandse zeescheepvaartverkeer en de bijbehorende havenfaciliteiten ten einde te kunnen beschikken over een uitgebreidere veiligheidsregeling op Europese schaal.

Was den internationalen Seeverkehr anbelangt, so wenden die Mitgliedstaaten die von der IMO im Dezember 2002 verabschiedeten Maßnahmen zur Gefahrenabwehr in vollem Umfang an.
met betrekking tot het internationaal zeescheepvaartverkeer passen de lidstaten onverkort de beveiligingsmaatregelen toe die in december 2002 bij de IMO zijn overeengekomen.

Ferner verabschiedeten die im Rat vereinigten Vertreter der Regierungen der Mitgliedstaaten der Europäischen Union eine Erklärung zur Sicherheit im Seeverkehr (Dok. 13596/08), mit der die Mitgliedstaaten die feste politische Zusage geben, dass sie alles in ihrer Macht Stehende unternehmen werden, um eine rasche Anwendung der internationalen Übereinkommen über die Sicherheit im Seeverkehr und der Flaggenstaat- und Auditregelungen der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) zu gewährleisten.
Voorts hebben de vertegenwoordigers van de regeringen der lidstaten van de Europese Unie, in het kader van de Raad bijeen, een verklaring (doc. 13596/08) over de maritieme veiligheid aangenomen die een duidelijke politieke toezegging van de lidstaten inhoudt om al het mogelijke te doen opdat de internationale verdragen betreffende de veiligheid op zee en de regels van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) betreffende de vlaggenstaat en de audit snel worden toegepast.