Traduction de «rat verkehr weitere » (Allemand → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

Rat (Verkehr und Telekommunikation)
Raad Vervoer en Telecommunicatie

Rat (Verkehr, Telekommunikation und Energie)
Raad TTE | Raad Vervoer, Telecommunicatie en Energie

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

betont, wie wichtig es ist, dass im Anschluss an die Unterzeichnung des Verkehrsprotokolls zur Alpenkonvention am 11. Dezember 2006 durch den Rat "Verkehr" weitere Maßnahmen zur Förderung des nachhaltigen Verkehrs in Gebirgsregionen und dicht besiedelten Gebieten getroffen werden;
onderstreept het belang van verdere maatregelen ter ondersteuning van duurzaam vervoer in bergachtige en dichtbevolkte gebieden, in aansluiting op de ondertekening van het Vervoersprotocol bij de Alpenovereenkomst door de Raad Vervoer op 11 december 2006,

- betont, wie wichtig es ist, dass im Anschluss an die Unterzeichnung des Verkehrsprotokolls zur Alpenkonvention am 11. Dezember 2006 durch den Rat „Verkehr“ weitere Maßnahmen zur Förderung des nachhaltigen Verkehrs in Gebirgsregionen und dicht besiedelten Gebieten getroffen werden;
- onderstreept het belang van verdere maatregelen ter ondersteuning van duurzaam vervoer in bergachtige en dichtbevolkte gebieden, in aansluiting op de ondertekening van het vervoersprotocol bij de Alpenovereenkomst door de Transportraad op 11 december 206,

In der Erwägung, dass in seinem Gutachten vom 7. Juni 2011 der Wallonische Umweltrat für eine nachhaltige Entwicklung hinzufügt, dass die erste Phase der Plan-Umweltverträglichkeitsprüfung hervorhebt, dass « die Betriebe des Gebiets von Comines diejenigen sind, die den höchsten Satz von schwacher Standortswahl aufweisen, d.h. dass sie mit keinem Bewirtschaftungsort (für den Erzeugnisabsatz) verbunden sind, und dass daher nichts die Niederlassung eines Betriebs an diesem genauen Standort anstatt woanders (Mouscron oder Pecq) rechtfertigt; dass der Rat weiter mitteilt, dass das von der Gemeinde angeführte Argument, nach dem die Standortwahl durch die Niederlassung eines Projekts von Biogasgewinnungsanlage und die sich daraus ergebenden Synergien mit einem Betrieb zur Erzeugung von Fritten bestimmt wurde, der Analyse nicht widersteht, und zwar aus verschiedenen Gründen, die er erläutert (Niederlassung des Betriebs an einem anderen Ort auf dem Gemeindegebiet, grosse Mengen abgeleiteten Abwassers, keine Berücksichtigung des zusätzlichen Verkehrs, Aufnahmemöglichkeit der Biogasgewinnungsanlage in einem Agrargebiet, usw.);
Overwegende dat de « Conseil wallon de l'Environnement pour le Développement durable » (Waalse Raad voor de Duurzame Ontwikkeling) in zijn advies van 7 juni 2011 toevoegt dat de eerste fase van het planeffectonderzoek onderstreept dat de « bedrijven van het gebied van Komen het hoogste percentage van zwakke ligging vertonen, dus niet gebonden aan een plaats van uitbating (de afzet van de producten) en dat er daaruit voortvloeit dat de vestiging van een bedrijf op deze plaats geenszins kan worden gerechtvaardigd (Moeskroen of Pecq); dat de Raad toevoegt dat het argument van de gemeente waarbij de ligging zou bepaald geweest zijn door de vestiging van een eenheid voor biogaswinning en de synergieën met een frietbedrijf die eruit zouden voortvloeien, niet bestand is tegen de analyse om verschillende redenen die hij verduidelijkt (vestiging van het bedrijf op een andere plaats op het gemeentelijk grondgebied, belangrijke waterlozingen, geen inoverwegingname van het bijkomend vrachtverkeer, mogelijkheid om de eenheid voor biogaswinning in een landbouwgebied te bouwen,.);

12. fordert die Kommission auf, nach der Unterzeichnung des Verkehrsprotokolls zur Alpenkonvention durch den Rat „Verkehr“ am 11. Dezember 2006 weitere Maßnahmen für einen nachhaltigen Verkehr in gebirgigen und dicht bewohnten Gebieten einzuleiten;
12. nodigt de Commissie, in aansluiting op de ondertekening door de Raad van ministers van Vervoer op 11 december 2006 van het vervoersprotocol bij het Alpenverdrag, uit nadere maatregelen te treffen ter bevordering van duurzaam vervoer in bergachtige en dichtbevolkte regio’s;

Der Rat (Verkehr) hat in seinem Bericht vom 6. Oktober 1999 das Berichtswesen über Verkehr und Umwelt (TERM) der Europäischen Umweltagentur begrüßt und die Kommission ersucht, in Verbindung mit der Europäischen Umweltagentur das auf den TERM-Indikatoren basierende Überwachungs- und Informationssystem weiter zu entwickeln. Darüber hinaus hat der Rat (Verkehr) in seiner Entschließung vom 4. April 2001 von der Absicht der Kommission Kenntnis genommen, einen Vorschlag für eine Verordnung zur Gewährleistung einer kontinuierlichen Arbeitsweise des Berichtswesens über Verkehr und Umwelt (TERM) vorzulegen.
11. Constaterend dat de Raad (Vervoer) in zijn verslag van 6 oktober 1999 met voldoening nota heeft genomen van het mechanisme voor rapportage over vervoer en milieu (TERM) van het Europees Milieuagentschap en de Commissie verzocht heeft, in samenwerking met het EMA het controle- en informatiesysteem verder te ontwikkelen op basis van de TERM-indicatoren; dat de Raad (Vervoer) voorts in zijn resolutie van 4 april 2001 nota heeft genomen van het voornemen van de Commissie een verordening voor te stellen teneinde de ononderbroken werking van TERM te garanderen.

In den Schlussfolgerungen des Vorsitzes von der Tagung des Europäischen Rates in Wien wurden der Rat "Landwirtschaft", der Rat "Verkehr" und der Rat "Energie" aufgefordert, ihre Arbeiten fortzusetzen und noch vor der Tagung des Europäischen Rates im Dezember 1999 in Helsinki umfassende Strategien, einschließlich eines Zeitplans für weitere Maßnahmen, auszuarbeiten und Indikatoren zu entwickeln.
In de conclusies van het voorzitterschap van de Europese Raad van Wenen werden de Landbouwraad en de Raden Vervoer en Energie verzocht voort te gaan met het uitwerken van alomvattende strategieën, met inbegrip van het opstellen van een tijdschema voor verdere maatregelen en van indicatoren, vóór de Europese Raad van december 1999 in Helsinki.

Bis zum Ende der französischen Präsidentschaft sind sechs weitere öffentliche Aussprachen vorgesehen. Am 28. September 2000 im Rat „Binnenmarkt/Verbraucher“ zum Thema Dienstleistungen von allgemeinem Interesse – wo ich die Ehre habe, den Vorsitz zu führen, am 2. Oktober 2000 in Luxemburg im Rat „Verkehr“ zum Thema Sicherheit im Seeverkehr, am 10. Oktober 2000 zum Thema Lärmschutz im Rahmen des Rates „Umwelt“, am 17. Oktober 2000 wiederum in Luxemburg zum Thema Unterrichtung und Anhörung der Arbeitnehmer in Beschäftigungsfragen im Rahmen des Rates „Beschäftigung und Sozialpolitik“.
Tot aan het einde van het Franse voorzitterschap zijn nog zes openbare debatten voorzien. Op 28 september 2000 in de Raad Interne Markt en Consumentenbescherming over de diensten van algemeen belang, een Raad die ik de eer heb te mogen voorzitten; op 2 oktober 2000 in Luxemburg tijdens de Raad Vervoer over veiligheid op zee; op 10 oktober 2000 over bescherming tegen geluidsoverlast in het kader van de Milieuraad; op 17 oktober, opnieuw in Luxemburg, over informatie en inspraak voor werknemers op het gebied van de werkgelegenheid, in het kader van de Raad Werkgelegenheid en Sociale Zaken.

Nach Kenntnisnahme von den Standpunkten der Delegationen beschloß der Rat, daß weitere Beratungen über den Richtlinienentwurf erforderlich sind, und er ersuchte den Ausschuß der Ständigen Vertreter, die Prüfung dieses Dossiers fortzusetzen, so daß der Rat sich im Lichte der Stellungnahme des Europäischen Parlaments auf der nächsten Tagung des Rates (Verkehr) am 17./18. Juni 1999 dazu äußern kann.
De Raad nam nota van de standpunten van de delegaties en besloot dat deze ontwerp-richtlijn verder moet worden besproken; hij verzocht het Comité van Permanente Vertegenwoordigers dit dossier verder te bestuderen, opdat de Raad, in het licht van het advies van het Europees Parlement, zijn standpunt kenbaar kan maken tijdens de volgende zitting van de Raad op 17/18 juni 1999.

Der Rat (Verkehr) hebt hervor, daß in einem ersten Schritt weitere Fortschritte auf Gemeinschaftsebene insbesondere in folgenden Bereichen erforderlich sind:
De Raad Vervoer onderstreept dat, bij wijze van eerste stap, verdere vooruitgang op Gemeenschapsniveau vereist is, met name op de volgende gebieden: