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Vertaling van "preise ihren marktanteil steigern konnten " (Duits → Nederlands) :

In den letzten zehn Jahren kam die Obst- und Gemüsewirtschaft erheblich unter Druck durch die stark konzentrierten Einzelhandels- und Discountketten, die eine entscheidende Rolle bei der Festsetzung des Marktpreises spielen. Gleichzeitig hat die Konkurrenz importierter Erzeugnisse zugenommen, die dank erhöhter Qualität und verhältnismäßig niedriger Preise ihren Marktanteil steigern konnten.

De afgelopen tien jaar heeft de sector te kampen gehad met zware druk van de sterk geconcentreerde detailhandel en prijsstunters, die een zeer belangrijke rol spelen bij de vaststelling van de marktprijs, én met de harde concurrentie van producten uit derde landen die dankzij een combinatie van een betere kwaliteit en relatief lage prijzen een snel groeiend marktaandeel innemen.


Zwar ist der Beitrag erneuerbarer Energien absolut gesehen angewachsen, die erneuerbaren Energiequellen konnten jedoch ihren Anteil am gesamten Energieverbrauch über die letzten 16 Jahre nicht wesentlich steigern.

Hoewel de bijdrage van duurzame energiebronnen in absolute hoeveelheden is gestegen, is hun aandeel in het totale energieverbruik in de afgelopen 16 jaar niet noemenswaardig toegenomen.


Bis heute haben über 600 KMU diese Unterstützung in Anspruch genommen. Die Ergebnisse sind herausragend: 90 % dieser Unternehmen konnten ihren Umsatz innerhalb eines Jahres um durchschnittlich 43 % steigern.

Momenteel hebben meer dan 600 kmo's deze steun gekregen, met als uitstekend resultaat dat de omzet van 90% van de kmo's na één jaar was gestegen met gemiddeld 43%.


Die Entlassungen waren eine Folge der Veränderungen im Welthandelsgefüge: Europas Marktanteil verringerte sich von 14,9 % im Jahr 2005 auf 11,2 % im Jahr 2009, während die wichtigsten Akteure in Asien den ihrigen von 39,7 % im Jahr 2005 auf 43,3 % im Jahr 2009 steigern konnten.

De ontslagen zijn het gevolg van een verandering van de wereldhandelspatronen: het marktaandeel van Europa is gedaald van 14,9% in 2005 tot 11,2% in 2009, terwijl de grootste marktdeelnemers in Azië hun marktaandeel konden vergroten van 39,7% in 2005 tot 43,3% in 2009.


Die Bedeutung der Transparenz und der Kosteneffizienz bei der Festlegung der Entgelte ist uneingeschränkt zu berücksichtigen, es ist jedoch gleichzeitig wichtig, anzuerkennen, dass die Interessen vorhandener Flughafennutzer nicht notwendigerweise mit Investitionen in Flughafenkapazitäten identisch sind, die zur Folge haben könnten, dass es für konkurrierende Luftfahrtunternehmen einfacher würde, ihren Marktanteil an dem Flughafen zu erhöhen oder rivalisierende Luftfahrtunternehmen in Zukunft den Markteintritt zu ermöglichen.

Het belang van openbaarheid en kostenefficiency bij het bepalen van de heffingen wordt weliswaar geheel aanvaard, maar het is belangrijk te erkennen dat de belangen van gebruikers van bestaande luchtvaartdiensten niet noodzakelijkerwijs samenvallen met investeringen in luchthavencapaciteit die het voor concurrerende luchtvaartmaatschappijen gemakkelijker zouden maken hun marktaandeel uit te breiden of die in de toekomst toegang van concurrerende luchtvaartmaatschappijen tot de markt mogelijk zouden maken.


So konnte Deutschland den Güterverkehr auf der Schiene um 25 % steigern, die Niederlande nach Öffnung der Netze um 42,5 %, und das Vereinigte Königreich und Polen konnten ihren Anteil auf der Schiene um 60 % steigern – beim Vereinigten Königreich allerdings auf niedrigem Niveau.

Zo wist Duitsland bijvoorbeeld een toename van het goederenvervoer per spoor met 25 procent te verwezenlijken, en Nederland wist na de openstelling van de netwerken een toename met 42,5 procent te realiseren. Het Verenigd Koninkrijk en Polen wisten het goederenvervoer per spoor te laten groeien met 60 procent - hoewel dat in het geval van het Verenigd Koninkrijk op een laag niveau is.


So konnte Deutschland den Güterverkehr auf der Schiene um 25 % steigern, die Niederlande nach Öffnung der Netze um 42,5 %, und das Vereinigte Königreich und Polen konnten ihren Anteil auf der Schiene um 60 % steigern – beim Vereinigten Königreich allerdings auf niedrigem Niveau.

Zo wist Duitsland bijvoorbeeld een toename van het goederenvervoer per spoor met 25 procent te verwezenlijken, en Nederland wist na de openstelling van de netwerken een toename met 42,5 procent te realiseren. Het Verenigd Koninkrijk en Polen wisten het goederenvervoer per spoor te laten groeien met 60 procent - hoewel dat in het geval van het Verenigd Koninkrijk op een laag niveau is.


Dabei konnten die europaeischen Marken ihren Marktanteil 1995 auf 84,6% steigern (1993: 83,6%), waehrend der Anteil japanischer Marken von 12,5 auf 10,9% zurueckging.

Hierbij konden de Europese merken hun marktaandeel in 1995 opdrijven tot 84,6% (1993: 83,6%), terwijl het aandeel van de Japanse merken daalde van 12,5% tot 10,9%.


Dabei unterboten sie die Preise der Gemeinschaftshersteller um bis zu 15 %, so daß sie ihren Marktanteil in der Gemeinschaft von weniger als 1 % im Jahr 1990 auf fast 9 % im Jahr 1993 erhöhen konnten.

De exporteurs uit de Verenigde Staten hanteerden prijzen die in bepaalde gevallen wel 15 % lager waren dan die van de producenten in de Gemeenschap en slaagden er zodoende in hun marktaandeel in Europa te verhogen van minder dan 1 % in 1990 tot bijna 9 % in 1993.


Europaeische Hersteller konnten auch auf den wichtigsten Auslandsmaerkten, zum Beispiel in Japan und den USA, ihre Marktanteile steigern.

Europese producenten konden hun marktaandeel op de belangrijkste buitenlandse markten, zoals Japan en de Verenigde Staten, vergroten.


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