Mit diesem Vorschlag sollen die technischen Entwicklungen für die Kontrolle von Schiffen genutzt und die Verfahren für die Aufnahme von Schiffen in „Notliegeplätzen“ verbessert werden.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-10]

In het onderhavige geval zal het met de inzet van technologie voor het monitoren van schepen veel eenvoudiger worden om zowel de voor een ongeval verantwoordelijke partij aan te wijzen als de procedures voor de opvang van schepen in nood in “toevluchtsoorden” te verbeteren.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-10]

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Mit diesem Vorschlag sollen die technischen Entwicklungen für die Kontrolle von Schiffen genutzt und die Verfahren für die Aufnahme von Schiffen in Notliegeplätzen verbessert werden.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

Doelstelling is de technologische ontwikkelingen op het gebied van de monitoring van de zeescheepvaart erin op te nemen en de procedures voor de opvang van schepen in "toevluchtsoorden" te verbeteren.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

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Aufnahme von Schiffen in Seenot in Notliegeplätzen

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

Opvang van schepen in nood in toevluchtsoorden

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-04-24]

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Auf Unfälle auf See, bei denen ein hohes Verschmutzungsrisiko beseht, kann effizienter reagiert werden, da die Mitgliedstaaten Pläne für die Aufnahme von Schiffen in Seenot in Notliegeplätzen entlang der Küste erarbeiten müssen und Schiffe verpflichtet sind, Störfälle und Fälle von Meeresverschmutzung zu melden, sowie mit den Behörden an Land zusammenzuarbeiten.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-02-25]

Indien lidstaten ertoe worden verplicht plannen op te stellen om schepen die in moeilijkheden zijn geraakt, in toevluchtshavens aan hun kust op te vangen, en indien schepen er steeds meer toe worden verplicht ongevallen en vervuiling op zee te rapporteren en met de autoriteiten aan de wal samen te werken, kunnen incidenten op zee met een ernstig vervuilingsrisico efficiënter worden aangepakt.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-02-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-02-25]

18. ist der Auffassung, dass den Mitgliedstaaten und den Entscheidungsträgern bei der Schaffung von Plänen für die Aufnahme von Schiffen an Notliegeplätzen ein gewisser Spielraum gelassen werden sollte, um im Notfall der Situation vor Ort Rechnung tragen zu können; ist der Auffassung, dass auch dafür zu sorgen ist, dass eine klare Linie für politische Entscheidungen vorgegeben wird;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-14]

18. is van mening dat bij de uitvoering van de plannen voor de ontvangst van schepen in uitwijkhavens speelruimte moet worden verleend aan de landen en de beslissingsorganen, zodat in noodgevallen rekening kan worden gehouden met de situatie ter plaatse; is tevens van mening dat gezorgd dient te worden voor duidelijke politieke besluitvorming;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-07-14]

10. ist der Auffassung, dass den Mitgliedstaaten und den Entscheidungsträgern bei der Schaffung von Plänen für die Aufnahme von Schiffen an Notliegeplätzen ein gewisser Spielraum gelassen werden sollte, um im Notfall der Situation vor Ort Rechnung tragen zu können; ist der Auffassung, dass auch dafür zu sorgen ist, dass eine klare Linie für politische Entscheidungen vorgegeben wird;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-14]

10. is van mening dat bij de uitvoering van de plannen voor de ontvangst van schepen in uitwijkhavens speelruimte moet worden verleend aan de landen en de beslissingsorganen, zodat in noodgevallen rekening kan worden gehouden met de situatie ter plaatse; is tevens van mening dat gezorgd dient te worden voor duidelijke politieke besluitvorming;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-07-14]

Alle Länder der EU und des EWR müssen Pläne für die Aufnahme von Schiffen in Seenot an Notliegeplätzen erstellen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

Alle EU-/EER-landen moeten plannen opstellen voor de opvang van schepen die bijstand behoeven in een toevluchtsoord.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-06-26]

Schließlich wird darin die Ausweisung von Notliegeplätzen zur Aufnahme von Schiffen in Seenot in jedem Küstenstaat der Gemeinschaft vorgeschrieben.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-12-11]

Tenslotte moeten in iedere lidstaat vluchthavens worden ingericht voor de opvang van schepen in nood.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-12-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-12-11]

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