Die seit 1997 beobachteten Preisunterschiede sind zum Teil auf die Stärke des britischen Pfunds und auf die Zusatzkosten für britische Spezifikationen, zum Teil aber auch auf die niedrigen Nettopreise in Mitgliedstaaten mit hohen Steuersätzen wie Dänemark, Finnland und den Niederlanden zurückzuführen.
De sedert 1997 vastgestelde verschillen zijn ten dele toe te schrijven aan de hoge koers van het pond sterling en de extra kosten om aan de Britse specificaties te voldoen, alsook aan de lage nettoprijzen in lidstaten, zoals Denemarken, Finland en Nederland, waar de belasting op auto's hoog is.
