Traduction de «mobilität intelligente » (Allemand → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

geografische Mobilität | örtliche Mobilität | räumliche Mobilität | territoriale Mobilität
geografische mobiliteit | ruimtelijke mobiliteit

schulische Mobilität [ Mobilität der Schüler | Mobilität der Studenten ]
studentenmobiliteit [ mobiliteit van de leerlingen | mobiliteit van de studenten ]

Mobilität der Arbeitskräfte [ Austausch von Arbeitskräften | Mobilität der Arbeitnehmer | Mobilität des Personals ]
mobiliteit van arbeidskrachten [ detacheren | mobiliteit van personeel | uitwisseling van arbeidskrachten ]

räumliche Mobilität [ geografische Mobilität ]
geografische mobiliteit

dauerhafte Mobilität | umweltgerechte Mobilität | umweltgerechtes Verkehrswesen
duurzame mobiliteit | milieuvriendelijk vervoer

Beihilfe zur Förderung der geografischen Mobilität | Beihilfe zur Förderung der räumlichen Mobilität
vergoedingen voor geografische mobiliteit

Entwicklerin intelligenter Systeme | Intelligent Systems Designerin | Entwickler intelligenter IT-Systeme/Entwicklerin intelligenter IT-Systeme | Intelligent Systems Designer
AI designer | semantic engineer | bouwer van autonome perceptieve systemen | ict intelligent systems designer

Mobilität
mobiliteit

Staatssekretär für Energie und Nachhaltige Entwicklung, dem Minister der Mobilität und des Transportwesens beigeordnet
Staatssecretaris voor Energie en Duurzame Ontwikkeling, toegevoegd aan de Minister van Mobiliteit en Vervoer

Minister der Mobilität und des Transportwesens
Minister van Mobiliteit en Vervoer

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

19. fordert die Kommission auf, Standards auszuarbeiten, mit denen für eine generelle Harmonisierung und Abstimmung bei der Regulierung des Parkens und des Zugangs von Fahrzeugen zu städtischen Räumen, der Einstufung von Fahrzeugen, der verschiedenen Emissionsklassen, der Beschilderung, behindertengerechter Verkehrssysteme und der technischen Normen für intelligente Verkehrssysteme gesorgt wird, die positive Wirkung von Fußgängerzonen und den Schutz historischer Stadtviertel zu fördern und generell die Umweltbedingungen und die Mobilität der Bürger zu verbessern; weist darauf hin, dass im Mittelpunkt der Pläne für eine nachhaltige städtische Mobilität die Lebensqualität der Menschen steht, die sich ergibt, wenn der Schwerpunkt darauf gerichtet wird, Städte von einem Übermaß an Verkehr zu befreien und Parkflächen zu planen, damit Bewegungsfreiheit für Fußgänger und attraktive Innenstädte entstehen; fordert die Kommission auf, aufeinander abgestimmte und integrierte strategische Problemlösungen im öffentlichen Verkehr zu unterstützen, damit Verkehrsnetze, Stadtautobahnen und die Zufahrtsstraßen zu den Arbeitsstätten entlastet werden und die Lebensqualität der Menschen verbessert und für eine bessere Vereinbarkeit von Privat- und Berufsleben und mehr Produktivität gesorgt wird; fördert die Behörden außerdem auf, verstärkt intelligente Technologien – wie beispielsweise den Einbau von Satellitensensoren in Fahrzeugen und die intelligente Fahrscheinausstellung – einzusetzen, mit denen ein Beitrag zur Lösung der Probleme der städtischen Mobilität geleistet werden kann;
19. roept de Commissie op aan normen te gaan werken met het oog op een algemene harmonisering en samenhang in de regels voor het parkeren en de toegang van voertuigen in stedelijke gebieden, de categorie-indeling van voertuigen, de verschillende uitstootklassen, , de verkeerstekens en -borden, en de technische normen voor intelligente vervoersystemen, en een aanzet te geven voor voetgangerszones en de bescherming van historische gebieden en, in het algemeen, verbetering van het milieu en de mobiliteit van het publiek; brengt in herinnering dat het fundament van de plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit wordt gevormd door levenskwaliteit, en dat dit met zich meebrengt dat steden moeten worden bevrijd van verkeersopstoppingen en dat er parkeerfaciliteiten moeten worden gepland om te zorgen voor de vrijheid van verkeer van voetgangers en voor de aantrekkelijkheid van de stadscentra; vraagt de Commissie zich te beijveren voor een gecoördineerd, geïntegreerd en strategisch openbaar vervoer, waardoor de vervoersnetwerken, stadsaders en toegangswegen tot werkgebieden worden ontlast, ter verbetering van de levenskwaliteit en aanmoediging van beter evenwicht tussen werk en privéleven, wat ook de productiviteit ten goede komt; verzoekt de autoriteiten eveneens om meer gebruik te maken van slimme technologieën die problemen rond de stedelijke mobiliteit kunnen helpen oplossen, zoals installatie van satellietsensoren in voertuigen, en intelligente tariefstelsels;

Zur Unterstützung der belgischen Städte und Gemeinden - einschließlich der kleinsten unter ihnen - auf diesem Weg sowie bei der Suche nach den am besten geeigneten Finanzierungslösungen hat die Belfius Banque in Zusammenarbeit mit der EIB das Programm „Smart Cities and Sustainable Development“ gestartet, das speziell auf nachhaltige und intelligente Projekte in den Bereichen Mobilität und Verkehr, Stadtentwicklung und Energieeffizienz ausgerichtet ist.
Om de Belgische steden en gemeenten - ook de kleinste onder hen - daarbij te ondersteunen en te begeleiden bij het zoeken naar de meest geschikte financieringsoplossingen, lanceert Belfius Bank in samenwerking met de EIB het programma «Smart Cities Sustainable Development», dat specifiek bestemd is voor de verwezenlijking van duurzame en slimme projecten in de domeinen mobiliteit en vervoer, stadsontwikkeling en energie-efficiëntie en hernieuwbare energie.

59. ist der Ansicht, dass die Agenda 2015.eu zum Ziel haben sollte, die IKT zum Bestandteil einer Wirtschaft mit geringen CO2-Emissionen zu machen; fordert dazu auf, die IKT einzusetzen, um den Zielkomplex „20-20-20“ der Klimaschutz-Strategie zu erfüllen; vertritt die Auffassung, dass umzusetzende Anwendungen wie z. B. intelligente Stromnetze, intelligente Messsysteme, intelligente Mobilität, intelligente Kraftfahrzeuge, intelligente Wasserbewirtschaftung und elektronische Gesundheitsdienste als Schlüsselinitiativen im Rahmen von „2015.eu“ zu betrachten sind; weist darauf hin, dass der „ökologische Fußabdruck“ des IKT-Bereichs bis 2015 um 50 % verringert werden sollte;
59. is van mening dat de agenda 2015.eu gericht moet zijn op het mainstreamen van ICT als belangrijkste bestanddeel van een CO2-arme economie; dringt er op aan dat de exploitatie van ICT-technologieën moet voldoen aan de 20-20-20 doelstellingen van de strategie voor klimaatverandering; is van mening dat de implementatie van toepassingen zoals slimme hoogspanningsnetwerken, slimme meters, slimme mobiliteit, slimme auto's, slim waterbeheer en e-gezondheid de sleutelinitiatieven van 2015.eu moeten zijn; wijst er tevens op dat de voetafdruk van de ICT-sector voor 2015 met 50% gereduceerd moet zijn;

Brüssel, 12. März 2012 - Siim Kallas, für Mobilität und Verkehr zuständiger Vizepräsident der Europäischen Kommission, hat heute die Gewinner des ersten Aufrufs für intelligente Mobilität im Bereich multimodaler Reiseplaner für Europa bekanntgegeben.
Brussel, 12 maart 2012 – Siim Kallas, vicevoorzitter van de Commissie en bevoegd voor vervoer, heeft vandaag de winnaars bekend gemaakt van de eerste wedstrijd slimme mobiliteit om een multimodale Europese reisplanner te ontwikkelen.

Die Gewinner des ersten Aufrufs für intelligente Mobilität werden von der Kommission aufgefordert, ihre Ideen und Lösungen in der Sitzung des TRAN-Ausschusses für Verkehr und Fremdenverkehr des Europäischen Parlaments am 26. März 2012 vorzustellen.
De winnaars van de eerste wedstrijd slimme mobiliteit worden door de Commissie uitgenodigd om hun ideeën en oplossingen op 26 maart 2012 voor te stellen tijdens een bijeenkomst van de Commissie Vervoer en Toerisme (TRAN) van het Europees Parlement.

Weitere Partnerschaften zu Themen wie Energie, intelligente Städte und intelligente Mobilität, effiziente Wasserverwendung, nicht-energetische Rohstoffe sowie nachhaltige und produktive Landwirtschaft werden folgen.
Er staan nog meer partnerschappen in de steigers inzake energie, "intelligente" steden en mobiliteit, waterefficiëntie, niet-energetische grondstoffen en een duurzame en productieve landbouw.

im Bereich Mobilität: intelligente IKT-gestützte Verkehrssysteme, Fahrzeuge und intelligente Lösungen für Fremdenverkehrsdienste, damit Personen und Güter sicher, umweltfreundlich, bequem und effizient befördert werden können;
voor mobiliteit: intelligente op ICT gebaseerde vervoerssystemen en voertuigen en intelligente dienstenoplossingen voor het toerisme waarmee mensen en goederen veilig, milieuvriendelijk, comfortabel en efficiënt kunnen worden vervoerd;

für die Mobilität; intelligente, auf IKT beruhende Verkehrsysteme und Fahrzeuge sowie Schiffe , durch die Personen und Güter sicher, umweltfreundlich, bequem und effizient befördert werden können
voor mobiliteit: intelligente op ICT gebaseerde vervoerssystemen en voertuigen en vaartuigen waarmee mensen en goederen veilig, comfortabel en efficiënt en op een milieuvriendelijke manier kunnen worden vervoerd;

Zu diesem Zweck wurden die nachstehenden sechs Themenbereiche festgelegt: - "Interaktive digitale Multimediadienste" - Forschungarbeiten zur Entwicklung kombinierter Systeme und Dienste für Ton-, Bild- und digitale Datenübertragung - "Photonentechnologie" - Einrichtung von durchgehend in LWL-Technik ausgelegten Netzen bis zum Jahr 2000 - "Entwicklung von Hochgeschwindigkeitsnetzen" - Entwicklung von Diensten wie dem Bildtelephon, der Fernarbeit und Sozialdiensten mit Hilfe leistungsstarker integrierter Netze - "Mobilität und Individualkommunikationsnetze" - Bereitstellung einer neuen Generation flexibler und sicherer Funkübertragungssysteme für den Bürger - "Intelligente Netze und Dienst-Engineering" - Entwicklung "intelligenter" Kommunikationsnetze; Einbeziehung der Benutzer in die Weiterentwicklung der angebotenen Dienste - "Qualität, Sicherheit und Zuverlässigkeit der Kommunikationsdienste und - systeme" - Gewährleistung von Zuverlässigkeit und Sicherheit der übertragenen Informationen (insbesondere durch das Konzept der "elektronischen Unterschrift").
Daartoe zijn zes werkgebieden aangegeven: ". interactieve digitale multimediadiensten", met onderzoek dat gericht is op de ontwikkeling van systemen en diensten waarbij geluid, beeld en numerieke gegevens worden gecombineerd; ". fotonische technologieën", met als doel de installatie van volledig optische netwerken tegen het jaar 2000; ". installatie van hoge-snelheidsnetwerken" waarmee, dank zij krachtige geïntegreerde netwerken, diensten kunnen worden ontwikkeld zoals beeldtelefoon, telewerken en sociale hulpverlening; ". netwerken voor mobiele en persoonlijke communicatie", waarbij het doel is de gebruikers een nieuwe generatie draadloze, flexibele en veilige transmissiesystemen aan te bieden; ". intelligentie in netwerken en dienstenontwikkeling", waarbij "intelligente" communicatiesystemen moeten worden ontwikkeld en de gebruikers de gelegenheid moeten krijgen zelf richting te geven aan de verdere uitbouw van de aangeboden diensten; ". kwaliteit, beveiliging en veiligheid van communicatiediensten en -systemen", waarmee moet worden gezorgd voor de betrouwbaarheid en de veiligheid van de doorgezonden informatie (met name door middel van het concept "elektronische handtekening").