Traduction de «ljubljana divaca » (Allemand → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

Ljubljana
Ljubljana

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Gemäß den neuen gemeinschaftlichen Leitlinien für den Ausbau des transeuropäischen Verkehrsnetzes (TEN-V) betreffen drei der vorrangigen Vorhaben Verkehrsachsen, die auch Bulgarien und Rumänien durchlaufen ( Autobahnachse Igoumenitsa/Patra-Athen-Sofia-Budapest, Binnenwasserstraße Rhein/Maas-Main-Donau und Eisenbahnachse Athen-Sofia-Budapest-Wien-Prag-Nürnberg/Dresden ), ein weiteres betrifft eine Verkehrsachse, die auch Kroatien durchläuft ( Eisenbahnachse Lyon-Tries-Divaca/Koper-Divaca-Ljubljana-Budapest-ukrainische Grenze ).
In het kader van de nieuwe communautaire richtsnoeren voor de ontwikkeling van het trans-Europese vervoersnetwerk (TEN-T) hebben drie prioritaire projecten van het netwerk ( de autosnelwegverbinding Igoumenitsa/Patra-Athene-Sofia-Boedapest; de rivierverbinding Rijn/Maas-Main-Donau en de spoorlijn Athene-Sofia-Boedapest-Wenen-Praag-Nürnberg/Dresden) betrekking op assen die door Bulgarije en Roemenië lopen en één die door Kroatië loopt ( spoorwegverbinding Lyon-Trieste-Divaca/Koper-Divaca-Ljubljana-Boedapest-Oekraïense grens ).

Laurens Jan Brinkhorst [PP6: Eisenbahnachse Lyon-Triest-Divača/Koper-Divača-Ljubljana-Budapest-ukrainische Grenze]
Laurens Jan Brinkhorst [PP6: spoorverbinding Lyon-Trieste-Divača/Koper-Divača-Ljubljana-Boedapest-Oekraïense grens]

Vorrangiges Projekt 6 – Schienenverkehrsachse Lyon–Triest–Divača/Koper–Divača– Ljubljana–Budapest–Ukrainische Grenze: Diese Ost-West-Verbindung ist seit der Erweiterung 2004 für die europäische Integration von zentraler Bedeutung.
Prioritair project 6 – Spoorlijn Lyon–Trieste–Divača/Koper–Divača–Ljubljana–Boedapest–Ukraïnse grens – een oost-west-verbinding die een cruciale rol speelt bij de Europese integratie na de uitbreiding van 2004.

Im ersten Teil von Änderungsantrag 19 zum Vorhaben 6, d. h. Lyon-Turin-Triest-Koper-Ljubljana-Budapest, müsste präzisiert werden, dass die Eisenbahnverbindung von Triest nach Ljubljana über Divaca und die Verbindung zwischen Venedig und Triest über Ronchi-Süd führt.
Het eerste deel van amendement 19 heeft betrekking op project 6: de verbinding Lyon-Turijn-Trieste-Koper-Ljubljana-Boedapest. We zouden nu moeten vaststellen of de verbinding tussen Trieste en Ljubljana via Divaca moet lopen en of de spoorlijn tussen Venetië en Trieste door Zuid-Ronchi moet gaan.

Erweiterung des Vorhabens Nr. 6: Eisenbahnverbindung Lyon-Triest -Divaca /Koper-Ljubljana-Maribor-Graz- Budapest-ukrainische Grenze
Uitbreiding van project nr. 6 op de spoorlijn langs de as Lyon–Trieste-Divača /Koper–Ljubljana-Maribor-Graz- Budapest-Oekraïense grens

Es ist im europäischen Interesse, dass das Projekt die fehlenden Verbindungen, insbesondere die grenzübergreifende Verbindung zwischen Ronchi Süd–Trieste und Divaca herstellt und die Verbindung zwischen Ljubljana-Budapest und Italien gewährleistet (und folglich auch mit Frankreich, Spanien und Portugal) und daher die Kontinuität des Projekts sichergestellt ist.
Het is van Europees belang dat het project zorgt voor de ontbrekende aansluitingen, met name de grensoverschrijdende lijn tussen Ronchi sud-Triëst en Divaca die de verbinding vormt van de lijn Ljoebljana-Boedapest met Italië (en dus ook met Frankrijk, Spanje en Portugal).

Erweiterung des Vorhabens Nr. 6: Eisenbahnverbindung Lyon-Trieste-Divaca/Koper-Ljubljana-Maribor-Graz-Budapest-ukrainische Grenze
Uitbreiding van project nr. 6 op de spoorlijn langs de as Lyon–Trieste-Divaca/Koper–Ljubljana–Maribor–Graz–Budapest-Oekraïense grens