Vertaling van "künftige verkehrspolitik sollte " (Duits → Nederlands) :

Auch wenn die Europäische Union über Möglichkeiten verfügt, die künftige Verkehrspolitik zu gestalten (und diese auch nutzen sollte), wird auf vielen Gebieten eine europäische Intervention nicht ausreichen.
Hoewel de Europese Unie de bevoegdheid heeft het toekomstig vervoersbeleid vorm te geven (en deze bevoegdheid ook moet gebruiken) zal Europees optreden op veel terreinen ontoereikend zijn.

Unsere künftige Verkehrspolitik sollte die Hauptziele widerspiegeln, die Europa derzeit und in den kommenden Jahren verfolgt: die Verringerung der Kohlenstoffintensität des Verkehrs, die Entwicklung des Europas der Bürger und die Förderung neuer Triebkräfte für Wachstum und Wettbewerbsfähigkeit.
Ons toekomstig vervoersbeleid moet gericht zijn op de belangrijkste doelstellingen die Europa nu en de volgende jaren wil realiseren: een koolstofvrij vervoer, een Europa voor de mensen tot stand brengen en nieuwe bronnen van groei en concurrentievermogen aanboren.

8. betont, dass effiziente Komodalität im Personen- und Güterverkehr bei allen Segmenten der Verkehrs- und Logistikdienstleistungen, die an Wirtschaftlichkeit, Umweltschutz, Sicherheit der Energieversorgung, Sozial-, Gesundheits- und Arbeitsbedingungen und Sicherheitsaspekten gemessen wird und bei der der territoriale Zusammenhalt und das räumliche Umfeld einzelner Staaten und Regionen zu berücksichtigen ist, als Leitgedanke der zukünftigen Verkehrspolitik verstanden werden muss; ist der Auffassung, dass die Verkehrsträger einander ergänzen und zusammenwirken müssen und dass die hier vorgegebenen Parameter dazu verwendet werden sollten, die gegenwärtige und künftige Verteilung auf die Verkehrsträger in Staaten und Regionen anhand von deren individuellen Möglichkeiten zu ermitteln; vertritt die Auffassung, dass der Einsatz nachhaltiger Verkehrsmittel auch bei kurzen und mittleren Strecken systematisch begünstigt werden sollte;
8. benadrukt dat effectieve comodaliteit in het personen- en goederenvervoer in de hele keten van vervoers- en logistieke diensten, die moet worden afgemeten aan de economische, ecologische, energiezekerheids-, sociale, gezondheids- en arbeidsvoorwaarden en de veiligheidsaspecten die eraan verbonden zijn, rekening houdend met de territoriale cohesie en de geografische omgeving in de afzonderlijke landen en regio's, dient te worden gezien als een richtinggevend principe voor het toekomstige vervoersbeleid; is van mening dat de vervoerswijzen elkaar moeten aanvullen en met elkaar in wisselwerking moeten staan, en dat bovengenoemde parameters moet worden gebruikt om de huidige en toekomstige modale verhoudingen in de respectieve landen en regio's te bepalen volgens huneigen mogelijkheden; is voorts van mening dat het gebruik van duurzame vervoermiddelen ook op korte en middellange afstanden systematisch moet worden bevorderd;

19. UNTERSTREICHT, dass die künftige europäische Verkehrspolitik im Dialog und in Zusammenarbeit mit allen einschlägigen Interessenträgern und unter Einbeziehung anderer relevanter Politikbereiche ausgearbeitet werden und sich die Entwicklungen in der Verkehrsforschung zunutze machen sollte;
ONDERSTREEPT dat het toekomstige Europese vervoersbeleid in dialoog en in samenwerking met alle betrokken actoren en met andere relevante beleidsterreinen moet worden bepaald, zodat het ook baat kan vinden bij ontwikkelingen in het vervoers­onderzoek;