Inzwischen haben die Verzögerungen bei der Verwirklichung der Interoperabilität das Europäische Parlament dazu bewogen, in seiner Entschließung vom 17. Mai 2000 die Änderung der Richtlinie von 1996 (zum Hochgeschwindigkeitsbahnnetz) auf der Grundlage des für die Richtlinie von 2001 zum konventionellen Netz angenommenen neuen Modells zu fordern.
Intussen zijn de vertragingen bij de totstandbrenging van interoperabiliteit voor het Europees Parlement reden geweest om in zijn resolutie van 17 mei 2000 te vragen om herziening van de richtlijn van 1996 (hogesnelheid) op basis van het nieuwe model dat is gevolgd voor de richtlijn van 2001 voor het conventionele spoorwegsysteem.
