Folglich ließe sich der Grundsatz der gegenseitigen Anerkennung auf vorhandene Schienenfahrzeuge (die noch nicht unter die Interoperabilitätsrichtlinien fallen) anwenden, zumindest für jene Merkmale, die in keiner direkten Verbindung zu spezifischen Infrastrukturen stehen (siehe Anhang zu den strategischen Optionen der Kommission).
Het beginsel van wederzijdse erkenning kan dan ook worden toegepast op bestaand rollend materieel (dat nog niet onder de interoperabiliteitsrichtlijnen valt), op zijn minst voor de kenmerken die niet rechtstreeks betrekking hebben op specifieke infrastructuur (zie de bijlage over de beleidsopties van de Commissie).
