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Anlageertrag
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Europäischer Fonds für strategische Investitionen
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Kapitaleinkünfte
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Mit begrenzten Einnahmen verbundene Investitionen
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Vertaling van "investitionen in luftfahrtunternehmen " (Duits → Nederlands) :

TERMINOLOGIE
Ausschuss Artikel 133 (Sachverständige - STIS, Dienstleistungen, Gegenseitige Anerkennung) | Ausschuss für Handelspolitik (Sachverständige - STIS, Dienstleistungen und Investitionen) | Ausschuss für Handelspolitik (Sachverständige - STIS, Dienstleistungen und Investitionen, Gegenseitige Anerkennung)

Comité handelspolitiek - deskundigen (STIS, diensten en investeringen) | Comité handelspolitiek - deskundigen (STIS, diensten en investeringen, wederzijdse erkenning) | Comité van artikel 133 - deskundigen (STIS, diensten, wederzijdse erkenning) | TPC - deskundigen


Investitionen, die erhebliche Einnahmen schaffen | mit erheblichen Einnahmen verbundene Investitionen

investeringen met belangrijke opbrengsten


Investitionen, die zu Einnahmen in begrenzter Höhe führen | mit begrenzten Einnahmen verbundene Investitionen

investeringen met beperkte opbrengsten


Kapitaleinkünfte [ Anlageertrag | Dividende | Einkommen aus Investitionen | Kapitalerträge ]

inkomsten uit investeringen [ winst op geïnvesteerd vermogen ]


Europäischer Fonds für strategische Investitionen [ EFSI ]

Europees Fonds voor strategische investeringen [ EFSI ]


Rechtsberatung zu Investitionen leisten

juridisch advies over investeringen geven | juridisch advies over investeringen verstrekken


Fonds für Landwirtschaftliche Investitionen

Landbouwinvesteringsfonds


Ministerieller Ausschuss für die Programmierung der öffentlichen Investitionen

Ministerieel Comité voor programmatie van de overheidsinvesteringen
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
So unterliegen europäische Luftfahrtunternehmen nach wie vor Beschränkungen beim Zugang zu Drittlandsmärkten und zu Finanzierungsquellen für Investitionen (vor allem Investitionen im Ausland) sowie bei Fusionen und beim Aufbau großer, vollständig integrierter Luftfahrtkonzerne (bei denen ihre Verkehrsrechte in Frage gestellt werden).

Europese luchtvaartmaatschappijen stuiten bijvoorbeeld nog steeds op belemmeringen als zij toegang willen krijgen tot markten van derde landen, als zij gebruik willen maken van verschillende investeringsbronnen (met name buitenlandse investeringen), en als zij willen fuseren tot volledig geïntegreerde groepen van luchtvaartmaatschappijen zonder dat hun verkeersrechten ter discussie worden gesteld.


Das Recht, US-Investitionen in EU-Luftfahrtunternehmen auf 25 % der stimmberechtigten Anteile zu beschränken (analog zum US-System).

het recht investeringen uit de VS in luchtvaartmaatschappijen uit de EU te beperken tot 25 % van de stemgerechtigde aandelen (naar het voorbeeld van het systeem in de VS).


Für Investoren aus der EU gibt es keine Beschränkungen für Investitionen in EU-Luftfahrtunternehmen.

Er staan geen beperkingen op investeringen door EU-investeerders in EU-luchtvaartmaatschappijen.


faire und rasche Prüfung von Transaktionen im Zusammenhang mit EU-Investitionen in US-Luftfahrtunternehmen.

een eerlijke en vlotte behandeling van transacties van EU-investeringen in luchtvaartmaatschappijen uit de VS.


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Investitionen in Luftfahrtunternehmen unterliegen einer künstlichen Beschränkung.

De investeringen in luchtvaartmaatschappijen worden artificieel beperkt.


Darüber hinaus werden einige Beschränkungen für EU-Investitionen in Luftfahrtunternehmen aus Drittländern aufgehoben.

Voorts zullen een aantal obstakels voor de investeringen van de EU in luchtvaartmaatschappijen van derde landen worden weggenomen.


Auch im Bereich der Investitionen in Luftfahrtunternehmen der USA wurden mit diesem Abkommen Fortschritte erzielt.

Op het gebied van investeringen in vliegtuigmaatschappijen van de VS is er door deze overeenkomst ook vooruitgang geboekt.


Während die Vereinigten Staaten die EU ersuchen, der Kommission bei der Über­wachung der lärmbedingten Betriebsbeschränkungen auf Großflughäfen eine wichtigere Rolle zu­zu­weisen, damit diesbezüglich für mehr Transparenz gesorgt wird, ersucht die EU die Vereinig­ten Staaten um eine verstärkte Liberalisierung von Investitionen, so dass es EU‑Staatsangehörigen ermög­licht wird, Mehrheitsbeteiligungen an US‑Luftfahrtunternehmen zu erwerben und die ...[+++]

Terwijl de VS de EU verzoekt de Commissie een grotere rol te geven bij het monitoren van geluidsgerelateerde exploitatiebeperkingen in grote luchthavens, teneinde de transparantie op dat vlak te verbeteren, vraagt de EU de VS om meer liberalisering van de investeringen, zodat EU-onderdanen een meerderheidsbelang en meerderheidszeggenschap in VS-luchtvaartmaatschappijen kunnen hebben.


(1) Die Vertragsparteien sind sich über das Ziel einig, dass die Märkte weiter geöffnet und möglichst große Vorteile für Verbraucher, Luftfahrtunternehmen, Arbeitnehmer und Gemeinschaften beiderseits des Atlantiks erreicht werden sollten; dazu zählt auch, dass Investitionen erleichtert werden, die besser der Realität der globalen Luftfahrtindustrie entsprechen, und dass das transatlantische Luftverkehrssystem gestärkt und ein Rahm ...[+++]

1. De partijen hebben dezelfde doelstellingen, namelijk de toegang tot markten openen, de voordelen voor consumenten, luchtvaartmaatschappijen, werknemers en gemeenschappen aan beide zijden van de Atlantische Oceaan optimaliseren, alsook investeringen vergemakkelijken teneinde beter de realiteit van een mondiale luchtvaartindustrie te weerspiegelen, het trans-Atlantische luchtvervoerssysteem versterken en een kader vaststellen dat andere landen zal aanmoedigen hun eigen markten voor luchtvaartdiensten open te stellen.


Die Kommission ist der Auffassung, dass diese Diskriminierung den Nutzen der 1992 unternommenen Binnenmarktliberalisierung begrenzt hat, da Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft mit internationalen Streckennetzen nicht in der Lage gewesen sind, innerhalb der Gemeinschaft ungehindert Investitionen vorzunehmen und Konsolidierungsaktivitäten durchzuführen.

De Commissie is van mening dat deze discriminatie de voordelen van de in 1992 ondernomen liberalisering van de interne markt heeft beperkt, aangezien het voor luchtvaartmaatschappijen uit de Gemeenschap met internationale luchtroutes niet mogelijk is binnen de Gemeenschapsgrenzen vrij te investeren en zich te verenigen.


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