Die Analyse zeigt auch, dass der kostengünstigste Weg zum Emissionsminderungsziel für 2050 bis 2020 eine Reduzierung um 25 % (statt dem derzeitigen Ziel von 20 %) erfordert, die ausschließlich durch EU-interne Maßnahmen zu erreichen ist.
Ook blijkt uit de analyse dat de voordeligste manier om de doelstelling van 2050 te halen betekent dat in 2020 een uitstootvermindering van 25%, en dus niet het bestaande streefcijfer van 20%, moet zijn gehaald, louter door interne maatregelen.