Vertaling van "infrastruktur verkehr kommunikation " (Duits → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

Kommunikation zwischen fahrzeug-und streckenseitiger Infrastruktur
communicatie tussen voertuig en voorzieningen langs de weg

Kommunikation zwischen Fahrzeugen über eine straßenseitige Infrastruktur
communicatie tussen voertuigen onderling via apparatuur langs de weg

Minister für Raumordnung, Infrastruktur und Verkehr
Minister van Ruimtelijke Ordening, Openbare Werken en Verkeer

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

– wir brauchen eine intelligente, gut funktionierende und moderne Infrastruktur (Verkehr, Kommunikation, Wasser/Abwasser, Abfall, Energie);
– wij hebben behoefte aan intelligente, goed werkende en moderne infrastructuur (vervoer, communicatie, water/afvalwater, afval, energie);

Austin GATT Minister für Infrastruktur, Verkehr und Kommunikation
de heer Austin GATT minister van Infrastructuur, Vervoer en Communicatie

Diese Vermögenswerte können beispielsweise soziale Infrastruktur umfassen, die eine berechenbare Rendite abwirft, wie Infrastruktur für Energie, Verkehr und Kommunikation sowie Bildung, Gesundheit, Sozialleistungen oder Industrieanlagen.
Tot deze activa kan bijvoorbeeld sociale infrastructuur met een voorspelbaar rendement behoren, zoals energie-, vervoers- en communicatie-infrastructuur, onderwijs-, gezondheids- en welzijnsvoorzieningen, of industriële infrastructuur.

Diese Vermögenswerte können als Anhaltspunkt soziale Infrastruktur umfassen, die eine berechenbare Rendite abwirft, beispielsweise Infrastruktur für Energie, Verkehr und Kommunikation sowie Bildung, Gesundheit, Sozialleistungen oder Industrieanlagen.
Tot deze activa kan bijvoorbeeld sociale infrastructuur met een voorspelbaar rendement behoren, zoals energie-, vervoers- en communicatie-infrastructuur, evenals onderwijs-, gezondheids- en welzijnsvoorzieningen, of industriële infrastructuur.

5. unterstreicht, dass die wirkliche und effektive Binnenmarktzugänglichkeit für sämtliche Regionen der EU eine Vorbedingung für den freien Personen-, Waren, Kapital- und Dienstleistungsverkehr und damit für einen starken und dynamischen Binnenmarkt ist; verweist in diesem Zusammenhang auf die wichtige Rolle, die der Regionalpolitik der Union im Hinblick auf die Entwicklung der Infrastruktur und die wirtschaftlich und sozial kohärente und ausgewogene Entwicklung der Regionen zukommt; begrüßt den Vorschlag der Kommission, im Jahre 2011 eine Revision der gemeinschaftlichen Leitlinien für die Entwicklung des transeuropäischen Verkehrsnetzes sowie einen Vorschlag für einen globalen Rahmen für die Finanzierung von Verkehrsinfrastrukturen anzunehmen; befürwortet einen regionalen Ansatz beim Einsatz der Strukturfonds, um Investitionen in grenzüberschreitende Infrastrukturen in den Bereichen Energie, Verkehr, Kommunikation, Gesundheitswesen und Umwelt, Forschung und Bildung zu fördern und auf diese Weise für alle Personen den Zugang zu Grunddiensten sicherzustellen und eine harmonische Funktionsweise des Binnenmarktes zu gewährleisten; fordert die Entwicklung von innovativen Finanzierungsquellen (wie öffentlich-privaten Partnerschaften, projektbezogenen Anleihen und Nutzergebühren), wobei gleichzeitig die Notwendigkeit eines hohen Qualitätsniveaus und eines universalen Zugangs zu den Dienstleistungen von allgemeinem Interesse als Schlüsselinstrumente für die Förderung der Projektausführung beachtet werden muss; unterstreicht in diesem Zusammenhang die Notwendigkeit der Entwicklung einer Reihe von öffentlich-privaten Partnerschaften, einschließlich auf lokaler und regionaler Ebene; fordert die Kommission und die Mitgliedstaaten auf, sich gemeinsam mit der Komplexität der Vorschriften für Vorhaben, bei denen Einnahmen anfallen, zu befassen;
5. onderstreept dat reële en daadwerkelijke toegang tot de interne markt voor alle regio's in de EU een eerste vereiste is voor vrij verkeer van personen, goederen, kapitaal en diensten, en daarmee voor een sterke en dynamische interne markt; wijst in dit verband op de essentiële rol die het regionaal beleid van de Unie speelt bij de ontwikkeling van infrastructuur en bij de economisch en sociaal samenhangende ontwikkeling van regio's; verwelkomt het voorstel van de Commissie om in 2011 een herziening van de communautaire richtsnoeren voor de ontwikkeling van een trans-Europees vervoersnet uit te voeren, alsmede een voorstel voor een algemeen kader voor de financiering van vervoersinfrastructuur in te dienen; pleit voor een regionale benadering waarbij gebruik wordt gemaakt van de Structuurfondsen om investeringen in grensoverschrijdende energie-, vervoers-, communicatie-, gezondheids-, milieu-, onderzoeks- en onderwijsinfrastructuur aan te moedigen, teneinde eenieder toegang te verschaffen tot elementaire diensten en een harmonieuze werking van de interne markt te waarborgen; dringt aan op ontwikkeling van innoverende financieringsmethoden (zoals publiek-private partnerschappen, projectobligaties en gebruikersheffingen), waarbij volledig rekening moet worden gehouden met het feit dat een hoog kwaliteitsniveau en universele toegang tot de diensten van algemeen belang noodzakelijk zijn en sleutelinstrumenten vormen die de uitvoering van projecten ten goede komen; onderstreept in dit verband dat het noodzakelijk is de ontwikkeling van een reeks publiek-private partnerschappen, ook op lokaal en regionaal niveau, te ondersteunen; dringt er bij de Commissie en de lidstaten op aan het complexe geheel van regels voor inkomstengenererende projecten gezamenlijk aan te pakken;

Die EU-Hilfe einschließlich der EEF-Mittel wird so aufgeteilt, dass auf soziale Infrastruktur und Dienstleistungen einschließlich Regierung und Zivilgesellschaft, Gesundheit und Bildung 22% entfallen, auf wirtschaftliche Infrastruktur und Dienstleistungen einschließlich Verkehr und Lagerung, Energie und Kommunikation 13%, auf die Produktionssektoren einschließlich Landwirtschaft, Forstwirtschaft und Fischerei, Industrie, Bergbau und Bauwesen sowie Handel und Fremdenverkehr 7%, auf verschiedene Sektoren einschließlich allgemeinem Umweltschutz und Frauen in der Entwicklung 8%, auf Warenhilfe und allgemeine Programmhilfe einschließlich struktureller Anpassung mit Weltbank/IWF und Nahrungsmittelhilfe/Nahrungsmittelsicherheit im Dienste der Entwicklung 20%, auf Schulden bezogene Maßnahmen 12% und auf Soforthilfe einschließlich Lebensmittel-Soforthilfe 11%.
De steun van de EU met inbegrip van de EOF-Fondsen worden zo verdeeld dat 22% gaat naar sociale infrastructuur en diensten, met inbegrip van overheid en civiele samenleving, volksgezondheid en onderwijs; 13% gaat naar economische infrastructuur en diensten, met inbegrip van vervoer en opslag, energie en communicatie; 7% gaat naar productiesectoren, waaronder landbouw, bosbouw en visserij, industrie, mijnbouw en bouw en handel en toerisme; 8% gaat naar multisectoriële diensten, waaronder milieubescherming in het algemeen en vrouwen in ontwikkelingslanden; 20% gaat naar steun voor grondstoffen en algemene programmasteun, met inbegrip van structurele aanpassing in samenwerking met Wereldbank/IMF en voedselhulp/voedselveiligheid; 12% gaat naar maatregelen betreffende schuldenlast en 11% naar spoedhulp, met inbegrip van voedselhulp.

Die Regierungen der Mitgliedstaaten und die Europäische Kommission waren wie folgt vertreten: Belgien Herr Luc CARBONEZ Stellvertreter des Ständigen Vertreters Dänemark Herr Jan TRØJBORG Minister für Verkehr Herr Ole ZACCHI Staatssekretär, Ministerium für Verkehr Deutschland Herr Matthias WISSMANN Minister für Verkehr Herr Hans Jochen HENKE Staatssekretär, Bundesministerium für Verkehr Griechenland Herr Thanasis TSOURAS Minister für Verkehr und Kommunikation Herr Georgios KATSIPHARAS Minister für die Handelsmarine Herr Christos KOKINOVASSILIS Staatssekretär, Ministerium für Verkehr Spanien Herr Manuel PANADERO Generalsekretär im Ministerium für Verkehr Frankreich Herr Bernard PONS Minister für Raumordnung, Infrastruktur und Verkehr Frau Anne-Marie IDRAC Staatssekretärin im Ministerium für Verkehr Irland Herr Emmet STAGG Staatsminister im Ministerium für Finanzen und für Verkehr, Energie und Kommunikation Italien Herr Giovanni CARAVALE Minister für Verkehr und für die Handelsflotte Luxemburg Frau Mady DELVAUX-STEHRES Ministerin für Verkehr Niederlande Frau A. JORRITSMA-LEBBRINK Ministerin für Verkehr Österreich Herr Viktor KLIMA Bundesminister für öffentliche Wirtschaft und Verkehr Portugal Herr Jorge ANTAS Staatssekretär, Ministerium für Verkehr Herr José MONTEIRO DE MORAIS Stellvertretender Staatssekretär beim Minister für Meeresfragen Finnland Frau Tuula LINNAINMAA Ministerin für Verkehr und Kommunikation Herr Juhani KORPELA Staatssekretär, Ministerium für Verkehr und Kommunikation Schweden Frau Ines UUSMANN Ministerin für Verkehr und Kommunikation Vereinigtes Königreich Herr Brian MAWHINNEY Minister für Verkehr Herr John REDWOOD Minister für Wales Kommission Herr Neil KINNOCK Mitglied SEEVERKEHR STATISTISCHE ERFASSUNG DES GÜTER- UND PERSONENSEEVERKEHRS Der Rat erzielte Einvernehmen über die Richtlinie über die statistische Erfassung des Güter- und Personenseeverkehrs; die deutsche und die spanische Delegation hatten sich der Stimme enthalten.
De Regeringen van de Lid-Staten en de Commissie van de Europese Gemeenschap waren als volgt vertegenwoordigd : België : de heer Luc CARBONEZ Plaatsvervangend Permanent Vertegen- woordiger Denemarken : de heer Jan TRØJBORG Minister van Verkeer de heer Ole ZACCHI Staatssecretaris van Verkeer Duitsland : de heer Matthias WISSMANN Minister van Verkeer de heer Hans Jochen HENKE Staatssecretaris van Verkeer Griekenland : de heer Thanasis TSOURAS Minister van Verkeer de heer Georgios KATSIPHARAS Minister van Koopvaardij de heer Christos KOKINOVASSILIS Staatssecretaris van Verkeer Spanje : de heer Manuel PANADERO Secretaris-Generaal van het Ministerie van Verkeer Frankrijk : de heer Bernard PONS Minister van Ruimtelijke Ordening, Openbare Werken en Verkeer mevrouw Anne-Marie IDRAC Staatssecretaris van Verkeer Ierland : de heer Emmet STAGG Onderminister van Financiën, Verkeer, Energie en Communicatie Italië : de heer Giovanni CARAVALE Minister van Verkeer en Koopvaardij Luxemburg : mevrouw Mady DELVAUX-STEHRES Minister van Verkeer Nederland : mevrouw Annemarie JORRITSMA-LEBBINK Minister van Verkeer en Waterstaat Oostenrijk : de heer Viktor KLIMA Minister van Openbare Bedrijven en Verkeer Portugal : de heer Jorge ANTAS Staatssecretaris van Verkeer de heer José MONTEIRO DE MORAIS Staatssecretaris van Zeezaken Finland : mevrouw Tuula LINNAINMAA Minister van Verkeer en Communicatie de heer Juhani KORPELA Staatssecretaris van Verkeer en Communicatie Zweden : mevrouw Ines UUSMANN Minister van Verkeer Verenigd Koninkrijk : de heer Brian MAWHINNEY Minister van Verkeer de heer John REDWOOD Minister voor Wales Commissie : de heer Neil KINNOCK Lid ZEEVERVOER STATISTIEK VAN HET ZEEVERVOER VAN GOEDEREN EN PERSONEN De Raad heeft overeenstemming bereikt over de richtlijn betreffende de statistiek van het zeevervoer van goederen en personen ; de Duitse en de Spaanse delegatie onthielden zich van stemming.