14. fordert neue, verlässliche und angemessene Quellen öffentlicher Finanzierung für die künftige Klimavereinbarung, z.B. Abgaben für Emmissionszertifikate für Industrieländer nach einem Klimasystem für die Zeit nach 2012, Gebühren, Abgaben oder Auktionen nach einem internationalen System der Höchstgrenzen und des Handels für die Schifffahrt und den Luftverkehr sowie Steuern auf Finanztransaktionen;
14. dringt aan op het creëren van nieuwe, betrouwbare en adequate bronnen van overheidsfinanciering voor de nog te sluiten klimaatovereenkomst, bv. ter dekking van de kosten van emissierechten voor geïndustrialiseerde landen in het kader van de voor de periode na 2012 te treffen klimaatregeling, van vergoedingen, uitgaven of veilingen in het kader van een internationaal vast te stellen “cap-and-trade”-regeling voor de scheep- en luchtvaart, en van heffingen op financiële transacties;