Traduction de «ihren autos haben » (Allemand → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

Übereinkommen über die teilweise Abänderung der von der Allgemeinen Konferenz der Internationalen Arbeitsorganisation auf ihren ersten achtundzwanzig Tagungen angenommenen Übereinkommen zur Sicherstellung der künftigen Durchführung bestimmter in den bezeichneten Übereinkommen dem Generalsekretär des Völkerbundes übertragener Kanzleiaufgaben und zur Ausnahme zusätzlicher Abänderungen, die sich durch die Auflösung des Völkerbundes und die Abänderung der Verfassung der Internationalen Arbeitsorganisation als notwendig erwiesen haben
Verdrag betreffende de gedeeltelijke herziening van de door de Algemene Conferentie van de Internationale Arbeidsorganisatie in haar eerste achtentwintig zittingen aangenomen Verdragen | Verdrag tot herziening van de slotartikelen 1946

...haben zu ihren Bevollmaechtigten ernannt
...hebben als hun gevolmachtigden aangewezen

haben zu diesem Zweck zu ihren Bevollmaechtigten ernannt
hebben te dien einde als hun gevolmachtigden aangewezen

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Unter der allgemeinen Bezeichnung IVS kann man so unterschiedliche Dinge wie eCall finden, ein Notfallsystem, das Positionsdaten automatisch an lokale Rettungsleitstellen übermittelt, elektronische Mautsysteme, welches Systeme zur Erhebung von Straßengebühren sind, und die bereits sehr bekannten GPS-Systeme, die viele von uns in ihren Autos haben und die uns dabei helfen, durch unbekannte Gebiete zu navigieren.
Onder dit begrip vallen daarom ook meerdere verschillende systemen zoals eCall, dat automatisch een alarmcentrale waarschuwt als er een ongeluk gebeurt, maar ook tolheffingsystemen, dat wil zeggen systemen voor de inning van tarieven voor betaald rijden, en de welbekende GPS-apparatuur, die velen van ons in onze auto hebben om op onbekend terrein de weg te kunnen vinden.

Allein im Zeitraum 2003 bis 2004 haben sich die Emissionen in Europa um eine Menge erhöht, die dem Ausstoß entspricht, der entsteht, wenn drei Millionen Menschen mit ihren Autos um die Welt fahren.
Alleen al van 2003 tot 2004 nam de uitstoot in Europa zo enorm toe, dat die groei overeenkomt met drie miljoen mensen die in een auto om de wereld reizen.

Werden Verbraucher, wenn wir diese Phase überstanden haben, wirklich an einem großen Auto mit hohem Verbrauch interessiert sein, oder wird ein kleines, umweltfreundliches Auto eher ihren Wünschen entsprechen?
Als dit voorbij is, zullen de consumenten dan echt een grote, benzine slurpende auto willen kopen, of zullen ze een kleine, slimme auto willen hebben?