Vertaling van "hinsichtlich des transeuropäischen " (Duits → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

Entscheidungen hinsichtlich der Forstbewirtschaftung treffen | Entscheidungen hinsichtlich der Waldbewirtschaftung treffen
beslissingen nemen inzake bosbeheer

Rigger hinsichtlich der Montage der Circustakelage instruieren | Rigger hinsichtlich der Montage der Zirkustakelage instruieren
tuigers instructies geven over de montage van circustuigage

Gemeinschafliches Aktionsprogramm für die Verwirklichung der transeuropäischen Netze
Communautair actieprogramma voor de totstandbrenging van transeuropese infrastuctuurnetwerken

Beratender Ausschuss für die transeuropäischen Netze
Raadgevend Comité inzake transeuropese netwerken

Leitschema für die transeuropäischen Straßennetze
Richtschema voor Transeuropese wegverbindingen

Antragschrift hinsichtlich der Ablehnung
verzoekschrift tot wraking

Regel hinsichtlich des Verwendungszwecks
toewijzingsregel

sich mit Programmgestaltern/Programmgestalterinnen hinsichtlich der geplanten Beratertätigkeit abstimmen
met de programmeur communiceren over het doel van advieswerk | met de programmeur overleggen over het doel van advieswerk

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(29) Beim Aufbau der Kernnetzkorridore sollten die Schienengüterverkehrskorridore, die gemäß der Verordnung (EU) Nr. 913/2010 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 22. September 2010 zur Schaffung eines europäischen Schienennetzes für einen wettbewerbsfähigen Güterverkehr eingerichtet werden, sowie der europäische ERTMS-Bereitstellungsplan, der durch die Entscheidung 2009/561/EG der Kommission vom 22. Juli 2009 zur Änderung der Entscheidung 2006/679/EG hinsichtlich der Umsetzung der technischen Spezifikation für die Interoperabilität (TSI) des Teilsystems Zugsteuerung/Zugsicherung und Signalgebung des konventionellen transeuropäischen Eisenbahnsystems festgelegt wurde, berücksichtigt werden.
(29) Bij de ontwikkeling van kernnetwerkcorridors moet voldoende rekening worden gehouden met de corridors voor goederenvervoer per spoor die zijn vastgesteld bij Verordening (EU) nr. 913/2010 van het Europees Parlement en de Raad van 22 september 2010 inzake het Europese spoorwegnet voor concurrerend goederenvervoer, alsook met het Europese implementatieplan voor ERTMS dat is vastgesteld bij Beschikking 2009/561/EG van de Commissie van 22 juli 2009 tot wijziging van Beschikking 2006/679/EG met betrekking tot de toepassing van de technische specificatie inzake interoperabiliteit voor het subsysteem besturing en seingeving van het conventionele trans-Europese spoorwegsysteem.

Die Europäische Kommission hat hinsichtlich des transeuropäischen Verkehrsnetzes (TEN-V) ihre Finanzierungsvorschläge für den Zeitraum 2007-2013 vorgelegt.
De Europese Commissie heeft haar voorstel van selectie bekendgemaakt van projecten die in aanmerking komen voor TEN-V financiering in de periode 2007-2013.

Ich möchte jedoch betonen, dass die Mittelbindungen für Investitionen in das Verkehrswesen durchaus nicht den eigenen Ambitionen der Mitgliedstaaten hinsichtlich der transeuropäischen Netze entsprechen.
Toch wil ik er graag op wijzen dat de toegekende middelen voor investeringen in vervoer volstrekt niet toereikend zijn in het licht van de ambities die de lidstaten zelf hebben opgesteld voor de trans-Europese netwerken.

– (EN) Herr Ratspräsident! In Ihrer Antwort auf die ursprünglichen Fragen erklärten Sie, dass hinsichtlich der transeuropäischen Netze Schritte unternommen würden, um die technischen, rechtlichen und administrativen Hemmnisse zu untersuchen.
– (EN) Mijnheer de fungerend voorzitter, u hebt in uw antwoord op de oorspronkelijke vragen verklaard dat er gewerkt moest worden aan de inventarisatie van de technische, juridische en administratieve hindernissen met betrekking tot de trans-Europese netwerken.

Lassen Sie mich abschließend sagen, dass ich bei aller Kritik an den liberalen Prinzipien, die mir für die Energieunabhängigkeit Europas sowie für die Kleinverbraucher, ganz abgesehen von den benachteiligten Regionen, gefährlich zu sein scheinen, der Auffassung bin, dass die Orientierungen der Kommission hinsichtlich der transeuropäischen Netze in die richtige Richtung gehen.
Afsluitend zou ik dit willen zeggen: ik sta afwijzend tegenover de liberale elementen in het voorstel van de Commissie, omdat ik denk dat die gevaarlijk zijn voor de energieonafhankelijkheid van Europa en voor de particuliere verbruikers, en zeker ook voor de minst begunstigde regio’s, maar ik ben van mening dat de uitgangspunten van de Commissie inzake de trans-Europese netwerken de goede kant op gaan, en zoals het hoort spreek ik daarvoor mijn dank aan u uit, mevrouw de commissaris.

BETONT, dass die Umsetzung des Aktionsplans für die Jahre 2000 bis 2003 hinsichtlich der Beziehungen mit den Nachbarstaaten auch im Hinblick auf die Erweiterung von Bedeutung ist, und UNTERSTREICHT insbesondere den Beitrag, den die transeuropäischen Netze im Energiebereich zur Verknüpfung getrennter Netze und zur Verbesserung des Energieaustauschs leisten können;
26. BENADRUKT het belang van de uitvoering van het actieplan voor de jaren 2000-2003 inzake betrekkingen met buurlanden, ook met het oog op de uitbreiding en BEKLEMTOONT in het bijzonder de bijdrage die de trans-Europese netwerken kunnen leveren tot het verbinden van afzonderlijke netwerken en het verbeteren van de handel in energie;

Der vorliegende Vorschlag zur Überarbeitung der Leitlinien für die transeuropäischen Netze im Energiebereich (TEN-Energie) wurde von der Kommission unter Berücksichtigung der jüngsten Entwicklungen infolge der Anwendung der Richtlinie zur Liberalisierung der Elektrizitäts- und Erdgasmärkte, der zunehmenden Abhängigkeit von Energieeinfuhren und der höher gesteckten Ziele hinsichtlich des Marktanteils der erneuerbaren Energien vorgelegt.
De Commissie heeft in het onderhavige voorstel voor een herziening van de richtsnoeren voor trans-Europese netwerken (TEN's) voor energie rekening gehouden met de recente ontwikkelingen als gevolg van de tenuitvoerlegging van de richtlijn inzake de liberalisering van de markten voor elektriciteit en aardgas, de toenemende afhankelijkheid van geïmporteerde energie en het stellen van doelen voor de penetratiegraad van hernieuwbare energiebronnen.

Im Mittelpunkt der anschließenden Diskussion standen folgende Fragen: - Behandlung und Höhe der Mittel insbesondere für die transeuropäischen Netze, die Forschung und den Friedensprozeß in Nordirland. Dabei ging es weitgehend um die Abänderung des Europäischen Parlaments, die für diese Ziele die Schaffung einer "Reserve für die Prioritäten der Union" vorsieht, die mit nicht ausdrücklich den Rubriken 2 (Strukturmaßnahmen) und 3 (Interne Politikbereiche) zugewiesenen Mitteln in Höhe von 300 Mio. ECU ausgestattet wird; - die Frage der "Rechtsgrundlagen" (Durchführungsmodalitäten für die Regel, daß sich jede Ausgabe im Prinzip auf eine Rechtsgrundlage stützen muß, und Festlegung der Ausnahmemöglichkeiten); - Informationsverfahren hinsichtlich der Fischereiabkommen im Falle einer Überschreitung der für diese Abkommen vorgesehenen Mittelansätze infolge der während des laufenden Haushaltsjahres von der Kommission mit Drittländern geführten Verhandlungen; - von der Kommission am 7. November unterbreitetes Berichtigungsschreiben Nr. 2 für 1997 - und Möglichkeit der Einbeziehung dieses Schreibens in das laufende Haushaltsverfahren -, mit dem unter anderem die Folgen des Beschlusses der Landwirtschaftsminister vom 30. Oktober 1996, einen zusätzlichen Betrag von 500 Mio. ECU für die direkte Stützung der Erzeugereinkommen bzw. des Rindfleischsektors aufzuwenden, haushaltsmäßig umgesetzt werden sollen.
Vervolgens is voornamelijk gesproken over de volgende vraagstukken : - behandeling en bedragen van de kredieten voor met name de transeuropese netwerken, onderzoek en het vredesproces in Noord-Ierland. Dit vraagstuk komt grotendeels overeen met het amendement van het EP om voor deze doeleinden een "reserve voor de prioriteiten van de Unie" in te stellen, met kredieten ten belope van 300 miljoen ecu die niet uitdrukkelijk worden bestemd voor de rubrieken 2 (structurele maatregelen) en 3 (intern beleid) ; - de "rechtsgrondslagen" (wijze van toepassing van de regel dat er voor iedere uitgave in beginsel een rechtsgrondslag moet zijn, en bepaling van de mogelijke uitzonderingen) ; - de procedure voor de informatie over de visserijovereenkomsten bij een eventuele overschrijding van de voor die overeenkomsten opgenomen kredieten, ingevolge de onderhandelingen die de Commissie in de loop van het jaar met derde landen zal voeren ; - nota van wijzigingen nr. 2, en de mogelijke opneming daarvan in de lopende begrotings- procedure ; deze nota van wijzigingen is op 7 november door de Commissie ingediend om in de begroting de gevolgen te verwerken van het besluit van de Ministers van Landbouw van 30 oktober om een extra bedrag van 500 miljoen ecu te besteden aan rechtstreekse ondersteuning van het inkomen van de producenten of van de sector rundvlees.

ERSUCHT die Kommission, in Zusammenarbeit mit den Mitgliedstaaten die Engpässe hinsichtlich der Entwicklung des internationalen Schienengüterverkehrs im Rahmen des TESGN zu ermitteln und Methoden zur Definition von Engpässen im Rahmen des transeuropäischen Verkehrsnetzes vorzuschlagen;
6) VERZOEKT de Commissie om in samenwerking met de lidstaten de knelpunten te bepalen die de ontwikkeling van de internationale goederendiensten op het TERFN belemmeren, en een methodologie voor te stellen voor de omschrijving van knelpunten in het TEN-vervoerskader;

die nationalen Maßnahmen zur Förderung der Binnenschifffahrt unter Berücksichtigung des Europäischen Aktionsprogramms weiterzuentwickeln und regionalen, örtlichen und Hafenbehörden sowie dem Wirtschaftszweig nahe zu legen, dies ebenfalls zu tun; darauf hinzuwirken, dass ausreichende Finanzmittel und finanzielle Anreize für die zielgerichtete Durchführung der vorgeschlagenen Maßnahmen zur Verfügung stehen, insbesondere im Wege kostenwirksamer nationaler Systeme für die Unterstützung der Binnenschifffahrt; Förderzentren für die Binnenschifffahrt einzurichten und angemessene politische, praktische und finanzielle Unterstützung vonseiten der Verwaltungen und des Binnenschifffahrtssektors bereitzustellen, um die Unterstützungsdienste kontinuierlich zu gewährleisten; entsprechend den Zielen des Europäischen Aktionsprogramms Kontaktstellen zu benennen, um Beratung in Bezug auf rechtliche Anforderungen und Verwaltungsverfahren anzubieten; einen Beitrag zur Schaffung eines gemeinsamen Rahmens für Bildungs- und Ausbildungsstandards sowohl in Bezug auf das Personal an Bord – mit besonderem Schwerpunkt auf Management-, Technik-, Sprach- und Nautikkenntnissen – als auch hinsichtlich der Logistikkette (durch Einbeziehung von Fachwissen über die Binnenschifffahrt in logistische Bildungsprogramme) zu leisten; nationale und regionale Rechtsvorschriften auf Verwaltungs- und Verfahrensanforderungen hin zu durchforsten, die eine unnötige und unangemessene Belastung für die Entwicklung der Binnenschifffahrt darstellen könnten; auf gesamtstaatlicher, regionaler und lokaler Ebene Raumplanungs- und Wirtschaftspolitiken zu entwickeln, die Logistikstützpunkte mit Wasserstraßenanbindung fördern; aktiv Binnenschifffahrts- und -infrastrukturprojekte zu verfolgen, die tragfähige Binnenschifffahrtsdienste gewährleisten, darunter auch Projekte, die Verkehrsverbindungen zwischen den Mitgliedstaaten schaffen und die im Rahmen von Gemeinschaftsprogrammen wie etwa den transeuropäischen Verkehrs ...
nationaal beleid te blijven ontwikkelen voor het stimuleren van de binnenvaart, rekening houdend met het Europees actieprogramma, en de regionale en lokale overheden en de havenautoriteiten aan te sporen op hun niveau hetzelfde te doen; ernaar te streven toereikende financiële middelen en stimulansen te bieden voor de gerichte uitvoering van de voorgestelde maatregelen, in het bijzonder middels kosteneffectieve nationale regelingen voor steun aan de binnenvaart; promotiecentra voor de binnenvaart te openen en te zorgen voor goede politieke, praktische en financiële steun vanuit de overheden en de binnenvaartsector om de ondersteuningsdiensten doorlopend te garanderen; nationale aanspreekpunten op te richten volgens de doelstellingen van het Europees actieprogramma, die advies moeten gaan geven over wettelijke vereisten en administratieve procedures; bij te dragen aan het tot stand brengen van een gemeenschappelijk kader voor onderwijs- en opleidingsnormen, ten aanzien van zowel varend personeel (met bijzondere aandacht voor de kennis inzake management, talen, technologie en scheepvaart), als van de logistieke keten, middels de integratie van kennis over de binnenvaart in logistiekonderwijsprogramma's; te onderzoeken of de nationale en regionale wetgeving administratieve en procedurele eisen stelt die een onnodige en ongewenste last kunnen zijn voor de ontwikkeling van de binnenvaart; op nationaal, regionaal en lokaal niveau de ruimtelijke ordening en het economisch beleid te ontwikkelen om faciliteiten aan waterwegen voor logistieke activiteiten te stimuleren; actief te werken aan projecten voor binnenvaart en infrastructuur die levensvatbare binnenvaartdiensten bevorderen, waaronder projecten die lidstaten met elkaar verbinden en gesteund worden door communautaire programma's zoals TEN-V; te overwegen hoe nationale programma's en projecten kunnen bijdragen aan een Europees ontwikkelingsplan voor de verbetering en het onderhoud van de infrastructuur van binn ...